[實用新型]雙探頭停車場車位引導系統(tǒng)采集裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720114337.0
• 申請日: 2007-09-06
• 公開（公告）號: CN201111734Y
• 公開（公告）日: 2008-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 錢小鴻;王健;金仲存
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江銀江電子股份有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14
• 代理公司: 杭州裕陽專利事務(wù)所（普通合伙）
• 代理人: 張宇娟

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型屬于檢測儀器領(lǐng)域，具體的說是一種停車場車位引導系統(tǒng)的采集裝置。

技術(shù)背景：

目前市場上用于停車場車位檢測的儀器都是單探頭，即一個車位配一個超聲波檢測點，在一般情況下，能正常使用。但是當超聲波探頭對準玻璃的時候，很容易檢測不到超聲波回波信號，這是由于車輛上的天窗玻璃或前后窗玻璃將超聲波吸收，而造成誤檢。隨著目前車輛上玻璃面積的增加，這種單探頭檢測器的誤檢概率逐漸升高。同時這種車輛檢測器，不能根據(jù)停車場實際的結(jié)構(gòu)方便的設(shè)定檢測基準距離，給車輛檢測器的安裝帶來了不便。

發(fā)明內(nèi)容：

為了解決上述問題，本實用新型設(shè)計了一種能夠準確檢測到車位是否有車，使用方便的雙探頭停車場車位引導系統(tǒng)采集裝置。

本實用新型采用的技術(shù)方案如下：一種雙探頭停車場車位引導系統(tǒng)采集裝置，包括可編程邏輯電路、微控制器電路、兩路超聲波探頭驅(qū)動電路和兩路超聲波檢測電路，可編程邏輯電路通過兩路信號線分別與兩路超聲波探頭驅(qū)動電路相連，超聲波探頭驅(qū)動電路再與超聲波探頭相連，超聲波探頭與超聲波檢測電路相連，超聲波檢測電路再與可編程邏輯電路相連；可編程邏輯電路用于對超聲波檢測電路產(chǎn)生的超聲波回波信號進行檢測，再通過一位數(shù)據(jù)線與微控制器電路相連，微控制器電路通過485通訊總線與控制主機連接。

進一步的兩路超聲波探頭位于一個車位的不同方位點。

進一步的上述采集裝置還包括用于設(shè)定車位狀態(tài)檢測的基準距離的八位撥碼器，該八位撥碼器與可編程邏輯電路相連。所述的采集裝置通過485通訊總線由上位PC機進行配置。

進一步的所述的采集裝置還包括兩個用于指示當前車位狀態(tài)的指示燈和兩個用于指示兩路超聲波探頭檢測結(jié)果的超聲波檢測指示燈，其中一個車位狀態(tài)指示燈通過一根控制線與微控制器電路相連，另一個車位狀態(tài)指示燈通過一根控制線與可編程邏輯電路相連，兩個兩路超聲波檢測指示燈通過兩根控制線與可編程邏輯電路相連。

進一步的所述的采集裝置集成了一個+12V開關(guān)電源電路，該開關(guān)電源電路是交流220V輸入，+12V輸出。

進一步的所述的采集裝置有兩個電源輸入口，交流220V輸入口和直流+12V輸入口，在開關(guān)電源電路輸出端與直流+12V輸入口之間正向串接一個防止電流倒灌的二極管。

本實用新型采集分機的有益效果是：1、兩路超聲波檢測都由CPLD獨立完成，不僅系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，還可確保檢測的可靠性和系統(tǒng)通訊的實時性；2、采集裝置與控制主機通過485總線通訊，控制主機為主機，采集裝置為從機，通過485總線不僅可以完成對車位狀態(tài)信息的傳送、采集裝置相關(guān)參數(shù)的配置和進行遠程復(fù)位等操作，而且可靠通訊距離遠，整個系統(tǒng)布線簡單；3、本實用新型采集裝置的兩路超聲波探頭位于同一個車位，即使有一個超聲波探頭對準玻璃，還有一個超聲波探頭可以檢測到車體，這樣有效地解決了由于玻璃造成的車輛誤檢；4、采集裝置的檢測基準距離通過八位撥碼盤設(shè)定，調(diào)節(jié)靈活，實用方便；5、采集裝置有兩個車位狀態(tài)指示燈和兩個兩路超聲波檢測指示燈，通過車位狀態(tài)指示燈可以知道車位的當前狀態(tài)，如果系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可以從這四個指示燈很快查出問題出在哪；6、采集裝置集成了一個+12V開關(guān)電源電路，該開關(guān)電源電路是交流220V輸入，+12V輸出；7、采集裝置有兩種供電方式，即有兩個電源輸入口，交流220V輸入口和直流+12V輸入口，可以通過開關(guān)電源電路輸入交流220V，也可以直接輸入直流+12V，并且在開關(guān)電源電路輸出端與直流+12V輸入口之間正向串接一個二極管，防止電流倒灌。

附圖說明：

圖1為本實用新型雙探頭停車場車位引導系統(tǒng)采集裝置原理框圖。

圖2為本實用新型雙探頭停車場車位引導系統(tǒng)采集裝置結(jié)構(gòu)框圖。

圖3為本實用新型雙探頭停車場車位引導系統(tǒng)采集裝置電源供電原理框圖。

圖4為本實用新型雙探頭停車場車位引導系統(tǒng)采集裝置安裝示意圖。

具體實施方式：