[實用新型]工業(yè)用車輛蓄電池座

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720114128.6
• 申請日: 2007-08-30
• 公開（公告）號: CN201117695Y
• 公開（公告）日: 2008-09-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉煥武;周學(xué)軍
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江諾力機(jī)械股份有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;B60K1/04;B60L11/18
• 代理公司: 浙江凱麥律師事務(wù)所
• 代理人: 趙衛(wèi)康

1.一種工業(yè)用車輛蓄電池座，由側(cè)壁、頂板(1)、底板(3)等圍成，其空腔尺寸略大于蓄電池組件(5)的外圍尺寸，所述底板(3)承載蓄電池組件(5)的重量，其特征在于：所述側(cè)壁中至少有一面是可開啟側(cè)壁(2)；所述底板(3)的下方安裝有平臺(40)，平臺(40)與其下方的升降機(jī)構(gòu)聯(lián)接；平臺(40)的正投影尺寸小于所述底板(3)中間鏤空處的正投影尺寸，平臺(40)因此可以穿過所述底板(3)的鏤空處升降。

2.如權(quán)利要求1所述的工業(yè)用車輛蓄電池座，其特征在于：可開啟側(cè)壁(2)構(gòu)成工業(yè)用車輛車體側(cè)面的一部分，通過鉸鏈或插槽方式與叉車車體活動聯(lián)接；頂板(1)上方安裝有駕駛座等其他部件。

3.如權(quán)利要求1所述的工業(yè)用車輛蓄電池座，其特征在于：平臺(40)上安裝著若干平臺滾輪(401)，平臺滾輪(401)外圈的最高點略高于平臺(40)的上表面，平臺滾輪(401)可以在平臺(40)的固定位置上轉(zhuǎn)動。

4.如權(quán)利要求3所述的工業(yè)用車輛蓄電池座，其特征在于：平臺(40)上靠近可開啟側(cè)壁(2)的部位設(shè)有缺口(402)。

5.如權(quán)利要求1所述的工業(yè)用車輛蓄電池座，其特征在于：平臺(40)下方的升降機(jī)構(gòu)由油缸(45)和內(nèi)叉(43)、外叉(42)等共同組成；內(nèi)叉(43)或外叉(42)的最下端與底座(4)的固定位置轉(zhuǎn)動聯(lián)接。

6.如權(quán)利要求5所述的工業(yè)用車輛蓄電池座，其特征在于：最下端與底座(4)的固定位置轉(zhuǎn)動聯(lián)接的內(nèi)叉(43)或外叉(42)，其上端安裝有滾輪與平臺(40)下表面接觸；相應(yīng)的，最下端沒有與底座(4)的固定位置轉(zhuǎn)動聯(lián)接的外叉(42)或內(nèi)叉(43)，其下端安裝有滾輪與底座(4)上表面接觸，其上端與平臺(40)的固定位置轉(zhuǎn)動聯(lián)接。

7.如權(quán)利要求5所述的工業(yè)用車輛蓄電池座，其特征在于：內(nèi)叉(43)或外叉(42)通過長軸(44)活動聯(lián)接，油缸(45)的活塞桿一端直接或間接地與內(nèi)叉(43)或外叉(42)上高于長軸(44)的部分聯(lián)接。

8.如權(quán)利要求5所述的工業(yè)用車輛蓄電池座，其特征在于：所述油缸(45)驅(qū)動所述升降機(jī)構(gòu)的操作均通過液壓方式完成，其動作開關(guān)設(shè)置在工業(yè)用車輛駕駛室中操作人員便于操作的區(qū)域。

9.如權(quán)利要求1所述的工業(yè)用車輛蓄電池座，其特征在于：所述的工業(yè)用車輛是叉車。