[實(shí)用新型]一種自動(dòng)拉刀夾持裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720113015.4
• 申請(qǐng)日: 2007-08-09
• 公開（公告）號(hào): CN201079846Y
• 公開（公告）日: 2008-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林綠高
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 林綠高
• 主分類號(hào): B23B31/107
• 分類號(hào): B23B31/107;B23D41/04
• 代理公司: 杭州中成專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 唐銀益

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)拉刀夾持裝置，特別是一種適用于拉床的自動(dòng)拉刀夾持裝置。

背景技術(shù)

拉床是機(jī)械制造企業(yè)廣泛使用的一種加工器械，拉床上設(shè)有能實(shí)現(xiàn)固定刀具的拉刀夾持裝置。由于拉床特殊的工藝原因，在加工某些工件時(shí)，拉刀需要頻繁的裝夾和卸下；因此在加工上述工件時(shí)采用自動(dòng)拉刀夾持裝置。目前，現(xiàn)有的自動(dòng)拉刀夾持裝置為彈簧驅(qū)動(dòng)。此種拉刀夾持裝置工作時(shí)，當(dāng)碰到工作臺(tái)或設(shè)置在工作臺(tái)上的擋塊后，彈簧被壓縮就能將拉刀夾持裝置打開；同理，當(dāng)離開工作臺(tái)或者離開設(shè)置在工作臺(tái)上的擋塊后，依靠彈簧的張力就能將拉刀夾持裝置關(guān)閉。因此上述拉刀夾持裝置的彈簧必須設(shè)置一定的預(yù)緊力才能正常工作；而且由于拉刀夾持裝置與工作臺(tái)的撞擊頻率很高，因此會(huì)對(duì)拉床的幾何精度造成影響。另外，由于自動(dòng)拉刀夾持裝置在拉床上的安裝位置不便于觀察，因此機(jī)床操作者無法從直觀上判斷自動(dòng)拉刀夾持裝置是否將拉刀夾持牢固，這就存在著極大的安全隱患，不便于實(shí)現(xiàn)機(jī)床自動(dòng)化控制。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種安全性高、實(shí)用性強(qiáng)的自動(dòng)拉刀夾持裝置。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種自動(dòng)拉刀夾持裝置，包括固定座，軸體與固定座固定相連，軸體內(nèi)分別設(shè)有軸向的通道和橫向的滑道，相互連通的通道和滑道分別貫通軸體，滑套與軸體的外表面滑動(dòng)相連，滑套通過拉爪與提升機(jī)構(gòu)相連；滑道內(nèi)設(shè)有與其滑動(dòng)相連的卡塊，滑套內(nèi)設(shè)有與卡塊相吻合的橫向的凹槽。

作為本實(shí)用新型的自動(dòng)拉刀夾持裝置的改進(jìn)：在滑套或拉爪上設(shè)有行程定位裝置。

本實(shí)用新型的自動(dòng)拉刀夾持裝置，能輕松、安全地實(shí)現(xiàn)對(duì)拉刀的裝夾和卸下，并且保證了對(duì)拉刀的有效夾緊。使用本實(shí)用新型的自動(dòng)拉刀夾持裝置，不會(huì)對(duì)工作臺(tái)產(chǎn)生撞擊，因此不會(huì)對(duì)機(jī)床工作臺(tái)的精度造成影響，從而保證了機(jī)床工作的精確度。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

圖1是本實(shí)用新型的自動(dòng)拉刀夾持裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1在夾持狀態(tài)的工作示意圖；

圖3是圖1在松開狀態(tài)的工作示意圖。

具體實(shí)施方式

在圖1～圖3中，均省略顯示了位于左半側(cè)滑道21內(nèi)的卡塊4。

圖1給出了一種自動(dòng)拉刀夾持裝置，包括固定座1，此固定座1內(nèi)設(shè)有通孔11，軸體2的下半部分置于上述通孔11內(nèi)；依靠鎖緊螺母12，軸體2實(shí)現(xiàn)與固定座1的固定相連。

在軸體2內(nèi)分別設(shè)有軸向的通道22和橫向的滑道21，通道22軸向的貫通軸體2，滑道21橫向的貫通軸體2；通道22和滑道21相互連通。在滑道21內(nèi)的左半側(cè)和右半側(cè)各設(shè)有1個(gè)卡塊4，卡塊4與滑道21的內(nèi)表面滑動(dòng)相連。為了使卡塊4在滑道21內(nèi)能順利的向外(即遠(yuǎn)離軸體2的軸心線)滑動(dòng)，滑道21由中心向外設(shè)計(jì)了很小的斜度，即滑道21靠近軸體2的軸心線處略高、滑道21遠(yuǎn)離軸體2的軸心線處略低。滑套3套在軸體2的外部，且滑套3與軸體2的外表面上下滑動(dòng)的相連。

滑套3內(nèi)設(shè)有橫向的凹槽31，凹槽31的沿軸線方向剖切的截面形狀等同于滑道21的截面形狀；因此當(dāng)凹槽31與滑道21處于同一平面時(shí)，卡塊4能部分地滑入凹槽31內(nèi)。拉爪5的一端與滑套3的外表面相連、另一端與提升機(jī)構(gòu)6相連；因此提升機(jī)構(gòu)6能通過拉爪5帶動(dòng)滑套3作上下移動(dòng)。此提升機(jī)構(gòu)6可選用液壓動(dòng)力源等等。

在拉爪5上設(shè)有行程定位裝置，此行程定位裝置包括感應(yīng)塊71和支架72，感應(yīng)塊71固定在拉爪5上，支架72固定在拉床上。支架72上設(shè)有上限位面73和下限位面74。上限位面73能相對(duì)于支架72作上下高度的調(diào)節(jié)，同樣，下限位面74也能相對(duì)于支架72作上下高度的調(diào)節(jié)。感應(yīng)塊71位于上限位面73和下限位面74之間，即感應(yīng)塊71能在上限位面73和下限位面74之間運(yùn)動(dòng)。

在軸體2的上端設(shè)有限位保護(hù)面8，滑套3位于限位保護(hù)面8的下方。即當(dāng)滑套3上移至與限位保護(hù)面8接觸時(shí)，就無法再上移了。因此，即使行程定位裝置發(fā)生誤操作，滑套3也不會(huì)無限制地上移從而導(dǎo)致滑離軸體2。同樣，由于軸體2的下半部分與固定座1相連；因此，當(dāng)滑套3下移至與固定座1接觸時(shí)，就無法再下移了；這樣就保證了即使行程定位裝置發(fā)生誤操作，滑套3也不會(huì)無限制地下移從而導(dǎo)致滑離軸體2。