[實用新型]瀝青碎石雙料斗同步封層車

有效

• 申請號: 200720112970.6
• 申請日: 2007-08-08
• 公開（公告）號: CN201082950Y
• 公開（公告）日: 2008-07-09
• 發明（設計）人: 仇德勝;謝信崖;杜建民
• 申請（專利權）人: 浙江美通機械制造有限公司
• 主分類號: E01C19/21
• 分類號: E01C19/21
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司
• 代理人: 翁霽明

技術領域

本實用新型涉及的是一種瀝青碎石雙料斗同步封層車，屬于公路施工車輛。

背景技術

“瀝青碎石同步封層技術”是完成一個好路面施工作業的最新技術，即同步地灑(撒)布瀝青結合料和碎石，以保證瀝青和碎石之間具有最大表面裹覆強度，實現道路的使用壽命并節約成本。目前瀝青碎石同步封層車是實現上述技術較為先進的設備，該設備主要由底盤車、瀝青罐、料斗倉、瀝青灑布裝置、碎石撒布裝置等組成。使用時，通過瀝青灑布裝置將瀝青罐中的瀝青噴灑到路面上，同時料斗倉內的碎石通過碎石撒布裝置撒到路面上。現有技術中，所使用的料斗主要有三種結構：

第一種是：自卸車式料斗倉，又稱為翻斗卸料式。料斗倉的一端鉸接在底盤車車體尾部，另一端設置有主要由油缸構成的舉升機構，當瀝青灑布裝置將瀝青罐中的瀝青噴灑到路面上時，料斗倉在舉升機構的作用下一端漸漸抬高，通常料斗倉的一端抬高到約45度角時，料斗倉內的碎石才可能被傾倒干凈，因此上述結構的自卸車式料斗雖然結構簡單，但其卸料高度過高，不適應于涵洞作業，重心不穩，易造成側翻。目前國內外瀝青碎石同步封層車三軸以上底盤大部分采用此種結構。

第二種是：漏斗式料斗倉，該料斗倉的結構簡單，它被固定在底盤車車體上，利用碎石物料的重力，沿料斗倉內設置的一定坡度自行下落，完成碎石下料過程。但由于上述結構的料斗倉內設置有一定的坡度，因此其底盤中間不能乘料，料斗的有效容積有限。

第三種是：皮帶輸送式料斗倉，它是在固定于底盤車車體上的料斗倉內底部設置兩個平行的皮帶機卸料機構。這種結構的料斗倉，其作業高度低，卸料均勻，可控性好。但卻存在著結構復雜，皮帶易于磨損，成本較高等缺陷，目前只有法國一家公司采用此結構。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述存在的不足，而提供一種在底盤載重范圍內，提高料斗容量，降低整車作業高度，節省成本，性價比高的，帶有組合式料斗倉的瀝青碎石雙料斗同步封層車。

本實用新型的目的是通過如下技術方案來完成的，它主要由底盤車、瀝青罐、料斗倉、瀝青灑布裝置、碎石撒布裝置組成，所述的料斗倉由漏斗式固定料箱和其內側設置的一翻斗式料箱構成，設置在底盤車車體的后部，其內側設置的翻斗式料箱與漏斗式固定料箱之間的兩側用彈性材料密封。

本實用新型在所述的翻斗式料箱后直角處安裝有一活動擋料板。

所述的活動擋料板包括一在翻斗式料箱后直角處加裝的鉸鏈，在鉸鏈上焊制有一平板，另在漏斗式固定料箱內適當位置設一與擋料板配套的支點，擋料板由于重力，始終搭在支點上，這樣翻斗式料箱在翻起轉動時，擋料板始終封擋了與第一料斗之間的縫隙。

本實用新型屬于對現有技術的一種改良，它具有結構簡單，使用方便，料斗倉的容積大，作業高度能完全滿足公路涵洞的作業要求，且成本相對較低，能批量生產，提供工作效率等特點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的雙料斗結構示意圖。

圖3是本實用新型的雙料斗連接結構示意圖。

圖4是本實用新型的雙料斗連接結構的另一示意圖。

圖5是本實用新型的工作結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型作詳細的介紹：圖1、圖2所示，本實用新型主要由底盤車1、瀝青罐2、料斗倉3、瀝青灑布裝置4、碎石撒布裝置5組成。所述的料斗倉3由漏斗式固定料箱6和其內側設置的一翻斗式料箱7構成，漏斗式固定料箱6設置在底盤車1車體的后部，其內側設置的翻斗式料箱7與漏斗式固定料箱6之間的兩側用彈性材料8密封，見圖3所示。

本實用新型在所述的翻斗式料箱7后直角處安裝有一活動擋料板9，見圖4所示。所述的活動擋料板9包括一在翻斗式料箱后直角處加裝的鉸鏈10，在鉸鏈10上焊制有一平板11，另在漏斗式固定料箱6內適當位置設置有一與擋料板配套的支點，擋料板由于重力，始終搭在支點上，這樣翻斗式料箱7在翻起轉動時，擋料板9始終封擋了與漏斗式固定料箱6之間的縫隙。

圖5所示，本實用新型在翻斗式料箱7下部設置有主要由油缸構成的舉升機構12，當瀝青灑布裝置將瀝青罐中的瀝青噴灑到路面上時，該翻斗式料箱7在舉升機構12的作用下一端漸漸抬高，并將碎石等物料倒入相連的漏斗式固定料箱6，從而將碎石從料都倉中撒布出去。

本實用新型將翻斗式料斗和漏斗式料斗結構巧妙的結合起來，在底盤車的后部設置一漏斗式固定料箱6，緊接其內側設置一翻斗式料箱7，兩側用用彈性材料8密封，底部用一活動擋料板9擋料，這種結構不僅料箱容積大，作業高度能完全滿足公路涵洞的作業要求，且成本相對較低。此產品的批量生產，將為我國公路施工部門提供高質量的施工設備。