[實用新型]可視輪胎壓力安全報警裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720112883.0 | 申請日: | 2007-08-01 |
| 公開(公告)號: | CN201064026Y | 公開(公告)日: | 2008-05-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 岑建力 | 申請(專利權(quán))人: | 岑建力 |
| 主分類號: | H05K7/00 | 分類號: | H05K7/00;G12B9/10;B60C23/00 |
| 代理公司: | 寧波奧凱專利事務所 | 代理人: | 白洪長 |
| 地址: | 315400浙江省余姚市黃*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 可視 輪胎 壓力 安全 報警裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車輪胎壓力安全報警裝置。
背景技術(shù)
目前,汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)(TPMS)已經(jīng)在國外的多數(shù)高檔汽車得到了廣泛的應用。但在2001年以前的中高檔車型還沒有相應的輪胎壓力檢測裝置,近年國內(nèi)外市場上雖然披露了相關(guān)的內(nèi)胎式的輪胎壓力的監(jiān)視產(chǎn)品,但存在的結(jié)構(gòu)較為復雜,價格偏高;或者是產(chǎn)品較為簡單,需要駕駛員下車檢測輪胎壓力,增加了應用中的工作量。例如,披露的中國專利號ZL200520014341.0,名稱:一種智能汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)。該系統(tǒng)屬方框圖與電子電路的設(shè)計方案,其結(jié)構(gòu)較為復雜。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型為克服以上存在的不足,目的是向本領(lǐng)域提供一種可視輪胎壓力安全報警裝置,使其可以解決同類產(chǎn)品結(jié)構(gòu)較為復雜、價格偏高的技術(shù)問題。本實用新型目的是通過如下的技術(shù)方案實現(xiàn)。
一種可視輪胎壓力安全報警裝置,這種裝置包括車內(nèi)載顯示接收部件和固定在輪胎氣門嘴上的發(fā)射部件,特征在于車內(nèi)顯示接收部件的核心電路板通過上蓋和主體殼固定連接,核心電路板與電池組連接,核心電路板的電路與輪胎壓力液晶顯示屏的電路連接,屏幕保護蓋由上蓋和屏幕卡扣固定,按鈕分別與控制操作菜單中的選擇鍵和確定鍵的電路相抵連接。液晶顯示屏通過螺絲與上蓋固定連接,核心電路板和主體殼由螺絲固定連接。顯示端通過卡扣部件和吸盤組件連接,并通過吸盤固定在汽車的前擋風玻璃上。
所述的固定在輪胎氣門嘴上的發(fā)射部件的外殼的內(nèi)螺紋與殼連接件的外螺紋相連接,殼連接件的內(nèi)螺紋與氣門嘴連接件的外螺紋相連接,氣門嘴連接件底部裝有O型密封圈,氣門嘴連接件的內(nèi)螺紋與汽車輪胎的氣嘴氣壓通孔件的外螺紋相連。輪胎氣門嘴上的發(fā)射部件的電路板由微機械傳導、微處理器和射頻發(fā)射構(gòu)成,定時監(jiān)測由無線發(fā)射采集、分析、處理的數(shù)據(jù)信息發(fā)送到車內(nèi)載顯示接收部件的核心電路板,通過車內(nèi)顯示屏的顯示汽車輪胎的氣壓工作狀況。
所述的固定在輪胎氣門嘴上的發(fā)射部件外殼內(nèi)的導電片由錐形彈簧接觸鈕扣電池的一端,鈕扣電池的另一段接觸電路板,電路板連接接觸片和鑲件,接觸片固定在鑲件固定件內(nèi),鑲件固定件連接壓縮彈簧,置于橡膠墊固件內(nèi),橡膠固定件連接高低壓觸片,并由橡膠墊支墊。
本實用新型解決了對有內(nèi)胎式的輪胎壓力的監(jiān)視,具有壓力傳遞誤差小、射頻編碼發(fā)射,有效防止鄰車干擾。機件體積小、厚度薄、互換性強、安裝方便的特點,有效地預防因輪胎氣壓過大或過小而發(fā)生的交通事故,延長了輪胎的使用壽命。
附圖說明
圖1是本實用新型顯示接收部件的結(jié)構(gòu)分解示意圖。
圖中的序號:1、屏幕保護蓋,2、上蓋,3、液晶顯示屏,4、核心電路板,5、主體殼,6、底座,7、按鈕,8、電池組。
圖2是本實用新型的顯示端、卡扣部件和吸盤組件連接示意圖。
9、吸盤,10、卡扣部件,11、顯示端。
圖3是本實用新型發(fā)射部件的結(jié)構(gòu)示意圖。
12、外殼,13、導電片,14、錐形彈簧,15、鈕扣電池,16、電路板,17、接觸片,18、鑲件固定件,19、鑲件,20、壓縮彈簧,21、橡膠墊固件,22、高低壓觸片,23、橡膠墊,24、殼連接件,25、氣門嘴連接件,26、O型密封圈。
圖4是本實用新型的發(fā)射原理方框圖。
圖5是本實用新型的接收原理方框圖。
具體實施方式
實施方式以吸盤式胎壓安全報警為例。汽車啟動時,核心電路板4上的加速度傳感器會感受到壓力從而啟動整個電路。電路啟動時,核心電路板上的天線將即時接收安裝在輪胎上的發(fā)射部件的信號。當收到輪胎壓力過低或者過高的報警信號的時候,顯示部件內(nèi)的蜂鳴器就會發(fā)出相應的聲音報警信號,并且在液晶顯示屏3上相應的輪胎位置上的信號燈發(fā)出提示性的閃爍變化,提示司機去充氣或者更換輪胎。
發(fā)射部件安裝在輪胎的氣門嘴上,在車輛的正常模式和快速模式下發(fā)射部件完成數(shù)據(jù)采集、分析、處理和發(fā)射功能。在正常模式下,發(fā)射部件將采集到到壓力數(shù)據(jù)和當前電池電壓以無線通信的方式每三秒發(fā)射一次。在異常模式情況下,發(fā)射部件將采集到的異常數(shù)據(jù)以快速模式及時發(fā)送出去。
此外,該吸盤式胎壓報警顯示部件在沒有報警信號的時候還會由車內(nèi)溫度和日期時間的顯示,以給司機最大的方便,日期和時間通過按鈕7來進行調(diào)整。
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