[實用新型]松土機的傳動裝置

無效

• 申請號: 200720112870.3
• 申請日: 2007-08-01
• 公開（公告）號: CN201072895Y
• 公開（公告）日: 2008-06-18
• 發明（設計）人: 蔡仁強
• 申請（專利權）人: 寧波奇亞園林工具有限公司
• 主分類號: A01B71/06
• 分類號: A01B71/06;A01B71/00;F16H1/16
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司
• 代理人: 袁忠衛

技術領域

本實用新型涉及一種機械傳動裝置，尤其指一種松土機的傳動裝置。

背景技術

現有的松土機種類很多，如有一種專利號為200520140446.0名稱為《松土機傳動結構》的中國實用新型專利，提出了一種結構，其結構包括減速機、蝸桿及蝸輪，減速機傳動蝸桿，蝸桿傳動蝸輪，在減速機的減速機輸出軸和蝸桿的連接處設置有聯軸器，所述聯軸器一端設置有內螺紋，另一端設置有內六角開孔，聯軸器與減速機輸出軸螺紋連接，與蝸桿配合套裝。該實用新型的有益效果是，結構簡單、造價低廉、工作過程中不需要潤滑、使用可靠性較高。但其缺點是傳動結構上沒有過載保護結構，如在松土過程中，碰上硬土時，會損壞松土機的刀片及工作電機，導致松土機使用壽命縮短，因此其結構還有待于改進。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術現狀而提供一種松土機傳動裝置，該裝置具有結構緊湊、使用安全，能有效避免過載時松土機刀片及動力機受到損傷或損壞，從而提高松土機的使用壽命。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：該松土機的傳動裝置，包括有動力機、蝸桿及與帶動松土刀滾軸轉動的蝸輪，所述蝸桿與蝸輪相嚙合，其特征在于所述動力機通過傳動結構與套在蝸桿上的傳動輪相聯動，且在傳動輪與蝸桿之間設置有過載保護結構。

作為改進，所述傳動結構優選為傳動帶，該傳動帶可以是皮帶、三角帶或齒帶，該傳動帶與蝸桿上的傳動輪聯動在一起。

作為進一步改進，所述過載保護結構包括有摩擦輪和壓力彈簧，摩擦輪的中心為套串于蝸桿中，并與蝸桿上的傳動輪相貼合在一起，且摩擦輪通過平鍵與蝸桿相連接，在蝸桿上設置有彈簧固定座，所述壓力彈簧為套置于彈簧固定座與摩擦輪之間的蝸桿上，且該壓力彈簧的一端與彈簧固定座相頂觸，而其另一端與摩擦輪的側面相頂觸。

作為改進，所述摩擦輪與傳動輪帖合面之間設有可通過斜面相扣合而在過載情況下又能脫扣的扣部，既能提高兩者之間的摩擦力，又能在過載情況下打滑、十分實用。

上述動力機優選擇為常用的電機，當然也可以是汽油機或柴油機，具體可按設計而定。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于動力機采用通過傳動結構與套在蝸桿上的傳動輪相聯動，且在傳動輪與蝸桿之間設置有過載保護結構，當本松土機在工作時，遇上負載過載，即當輸入轉矩超出摩擦輪與傳動輪之間的摩擦力作用范圍時，摩擦輪與傳動輪之間自動打滑，從而起到輸入端電機及松土機刀片的過載保護，結構更加合理，工作穩定可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。

圖2是圖1中蝸桿與傳動輪連接在一起時的結構圖(局部剖視)；

圖3是圖2的分解圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

如圖1、圖2和圖3所示，本實施例的松土機的傳動裝置，包括有動力機1、蝸桿4及與帶動松土刀滾軸6轉動的蝸輪5，蝸桿4與蝸輪5相嚙合。動力機1為電機，當然也可以是汽油機或柴油機。動力機1通過傳動帶2與套在蝸桿4上的傳動輪3相聯動，傳動帶2可選擇為皮帶、三角帶或齒帶。在傳動輪3與蝸桿4之間設置有過載保護結構，該過載保護結構包括有摩擦輪7和壓力彈簧8，摩擦輪7的中心為套串于蝸桿4中，并與蝸桿4上的傳動輪3貼合在一起，且摩擦輪7通過平鍵42與蝸桿4相連接，在蝸桿4上設置有彈簧固定座41，所述壓力彈簧8為套置于彈簧固定座41與摩擦輪7之間的蝸桿4上，且該壓力彈簧8的一端與彈簧固定座41相頂觸，而其另一端與摩擦輪7的側面相頂觸。并在摩擦輪7與傳動輪3帖合面之間設有可相互扣合而在過載情況下又能脫扣的扣部71。