[實用新型]工廠供電綜合自動化實驗系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720112624.8
• 申請日: 2007-07-26
• 公開（公告）號: CN201072606Y
• 公開（公告）日: 2008-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張榮波;段新紅
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江天煌科技實業(yè)有限公司
• 主分類號: G09B23/18
• 分類號: G09B23/18;H02J9/06;H02J3/18;H02H7/26;H02H7/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

(一)技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種工廠供電綜合自動化實驗系統(tǒng)。

(二)背景技術(shù)

目前高校供配電專業(yè)的實驗設(shè)備一般是實際工業(yè)應(yīng)用成套開關(guān)柜或淘汰下來的一些老舊設(shè)備，被控對象過于笨重，而操作往往又過于簡單，不能較全面地反映專業(yè)教學(xué)內(nèi)容，導(dǎo)致學(xué)生難以快速高效地學(xué)到有用的東西。此外，過于逼真的成套設(shè)備又存在安全性比較差的問題，成本相對也比較高。

(三)實用新型內(nèi)容：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，提供一種涵蓋面廣、安全性好、性價比高的工廠供電綜合自動化實驗系統(tǒng)。

本實用新型的工廠供電綜合自動化實驗系統(tǒng)，包括模擬供電系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)，所述的模擬供電系統(tǒng)分別設(shè)有備用電源自動投入裝置、線路保護(hù)裝置、無功補(bǔ)償裝置、信號采集模塊、可編程控制器，所述的模擬供電系統(tǒng)與監(jiān)控系統(tǒng)通信連接。

進(jìn)一步，所述的模擬供電系統(tǒng)一路分支給電動機(jī)組供電，電動機(jī)組設(shè)有電動機(jī)保護(hù)裝置。

上述的備用電源自動投入裝置和線路保護(hù)裝置用于保證一次線路供電的可靠性；無功補(bǔ)償裝置用于提高用電質(zhì)量；信號采集模塊用于采集供電線路的電能電量參數(shù)，并傳送至監(jiān)控系統(tǒng)；可編程控制器用于對供電系統(tǒng)進(jìn)行自動化控制；電動機(jī)保護(hù)裝置用于保證電動機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行。上述的備用電源自動投入裝置、線路保護(hù)裝置、無功補(bǔ)償裝置、信號采集模塊、可編程控制器、電動機(jī)保護(hù)裝置為本領(lǐng)域技術(shù)人員所知。

本實用新型的模擬供電系統(tǒng)可以采用如下方案：模擬中型工廠的供配電系統(tǒng)，由35?kV，10kV，380/220V三個不同的電壓等級構(gòu)成。采用兩路35kV進(jìn)線，其中一路正常供電，另一路作為備用，通過備自投自動切換。35kV母線有兩路分支，一路送其他分廠，一路經(jīng)總降變降壓為10kV供本地使用；為了保證供電可靠性，另加一路電源作為10kV母線的備用電源。從10kV母線上有兩路分支送車間變電所(高壓供電)，一路分支給高壓電動機(jī)組供電，兩路經(jīng)低壓變降壓為220V/380V，給低壓負(fù)荷供電。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果：結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，可擴(kuò)充性強(qiáng)，安全性好、性價比高，知識涵蓋面全。

(四)附圖說明

圖1為所述工廠供電綜合自動化實驗系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。

(五)具體實施方式

下面結(jié)合實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不限于此。

參見圖1，一種工廠供電綜合自動化實驗系統(tǒng)，包括模擬供電系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)，所述的模擬供電系統(tǒng)分別設(shè)有備用電源自動投入裝置、線路保護(hù)裝置、無功補(bǔ)償裝置、信號采集模塊、可編程控制器，所述的模擬供電系統(tǒng)與監(jiān)控系統(tǒng)通信連接。

所述的模擬供電系統(tǒng)一路分支給電動機(jī)組供電，電動機(jī)組設(shè)有電動機(jī)保護(hù)裝置。

本實施例的模擬供電系統(tǒng)采用如下方案：模擬中型工廠的供配電系統(tǒng)，由35kV，10kV，380/220V三個不同的電壓等級構(gòu)成。采用兩路35kV進(jìn)線，其中一路正常供電，另一路作為備用，通過備自投自動切換。35kV母線有兩路分支，一路送其他分廠，一路經(jīng)總降變降壓為10kV供本地使用；為了保證供電可靠性，另加一路電源作為10kV母線的備用電源。從10kV母線上有兩路分支送車間變電所(高壓供電)，一路分支給高壓電動機(jī)組供電，兩路經(jīng)低壓變降壓為220V/380V，給低壓負(fù)荷供電。

本實用新型的監(jiān)控系統(tǒng)對每條線路運(yùn)行電能電量參數(shù)和開關(guān)狀態(tài)量進(jìn)行實時顯示，把操作命令傳送至可編程控制器，執(zhí)行供電線路開關(guān)和斷路器的遙控，負(fù)荷的投退，并且監(jiān)視整個系統(tǒng)負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，生成負(fù)荷運(yùn)行曲線，另外對線路故障，電動機(jī)故障和功率因數(shù)過低都設(shè)置告警窗文字告警或推出相關(guān)畫面，并按時間順序保存最新的事件信息或保護(hù)動作信息，并能夠進(jìn)行保護(hù)定值的遠(yuǎn)方整定和修改。