[實用新型]雙溫雙廂冷凍車

無效

• 申請號: 200720112215.8
• 申請日: 2007-07-17
• 公開（公告）號: CN201092284Y
• 公開（公告）日: 2008-07-30
• 發明（設計）人: 張仁忠;龔愛民;雷勇
• 申請（專利權）人: 江西江鈴專用車輛廠
• 主分類號: B60P3/20
• 分類號: B60P3/20
• 代理公司: 南昌新天下專利代理有限公司
• 代理人: 施秀瑾

技術領域

本實用新型涉及一種冷凍貨物運輸車，特別是一種雙溫雙廂冷凍車

背景技術

傳統的冷凍車只有一個冷凍車廂，如果需要運輸兩種不同冷凍或冷藏溫度的貨物，也只能堆放在同一個冷凍車廂內，不利于對需要不同冷凍或冷藏溫度貨物的保鮮、保質。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種具有不同冷卻溫度的雙冷凍廂的雙溫雙廂冷凍車

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種雙溫雙廂冷凍車，安裝在底盤車上的冷凍車廂內設有隔板，組成前廂和后廂；前廂設有前側門，后廂設有后廂門?？梢栽谇皫秃髱麅鹊那吧喜扛餮b有一臺制冷裝置的蒸發器，分別調控前廂和后廂所需的溫度；也可僅在前廂的前上部安裝一臺制冷裝置的蒸發器，后廂不裝蒸發器，但設有帶調節閥門、連接前廂蒸發器和后廂的冷氣管道，依靠調節閥門調控后廂所需的溫度。

本實用新型的有益效果是：

1.冷凍車廂具有可調控不同冷卻溫度的前廂和后廂，便于同時運輸兩種要求不同冷凍或冷藏溫度的貨物，有利于對需要不同冷凍或冷藏溫度貨物的保鮮、保質。

2.可節約運往同一方向，但每種又不足一車、要求不同冷凍或冷藏溫度貨物的運費。

3.不同的貨物堆放在不同的車廂，便于中途卸貨。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的右視圖。

具體實施方式

實施例1如圖1-2所示：一種雙溫雙廂冷凍車，安裝在江鈴輕卡底盤車上的冷凍車廂2內設有隔板5，它把冷凍車廂2間隔成前廂4和后廂6；前廂4設有前側門3，后廂6設有后廂門7。前廂4的貨物從前側門3裝卸，后廂6的貨物從后廂門7裝卸，互不干擾。前廂(4)和后廂(6)內的前上部裝有制冷裝置的蒸發器，可分別調控前后廂所需的溫度。

實施例2：僅在實施例1所述的前廂4的前上部安裝制冷裝置的蒸發器，后廂6不裝蒸發器，但設有帶調節閥門、連接前廂蒸發器和后廂6的冷氣管道，依靠調節閥門調控后廂6所需的溫度。