[實用新型]高揚程潛水撕割泵的渦殼無效
| 申請號: | 200720112116.X | 申請日: | 2007-07-19 |
| 公開(公告)號: | CN201071835Y | 公開(公告)日: | 2008-06-11 |
| 發明(設計)人: | 何智鋒;樓其鋒 | 申請(專利權)人: | 何智鋒 |
| 主分類號: | F04D29/40 | 分類號: | F04D29/40 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310005浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 揚程 潛水 撕割泵 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種高揚程潛水撕割泵的部件,尤其是涉及一種高揚程潛水撕割泵的渦殼。
背景技術
傳統的多級泵往往采用每級葉輪配套一組泵段和導葉的結構設計,每組泵段再連接在一起,這樣使得高揚程潛水撕割泵的配件較多、尺寸較大、裝配復雜、成本較高。
發明內容
本實用新型主要是解決上述現有技術所存在的技術問題,提供了一種高揚程潛水撕割泵的渦殼。
本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:一種高揚程潛水撕割泵的渦殼,包括渦殼本體,渦殼本體設置出水口,所述渦殼本體包括一級渦殼,一級渦殼上面設置二級渦殼,一級渦殼和二級渦殼之間設置連接二者的過渡段,一級渦殼、二級渦殼和過渡段一體構成;所述一級渦殼內側底部設置一級流道,所述二級渦殼內側底部設置二級流道,兩級流道均呈螺旋狀;所述一級渦殼與二級渦殼之間經由渦殼本體外側的連接通道相連通;二級流道的出口端連通到出水口的進口端。所述二級渦殼的腔室底部中央設置開口向上的凹槽;所述連接通道的出口端連通到凹槽的底部,連接通道的進口端連通到一級流道的出口端。
本實用新型具有結構簡單,設計合理,采用二級葉輪共配一只雙級渦殼的結構設計,使結構得以大大簡化,泵整機的協調性提高,整機重量、尺寸都大大減輕減小,再就是是流道采用螺旋式結構,可以有效地提高泵的工作效率。
附圖說明
圖1是本實用新型的一種主視結構示意圖;
圖2是圖1的A-A剖視結構示意圖;
圖3是圖1的B-B剖視結構示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例,并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
實施例:參看圖1、圖2和圖3,本實用新型包括渦殼本體,所述渦殼本體包括一級渦殼1,一級渦殼1上面設置二級渦殼2,一級渦殼1和二級渦殼2之間設置連接二者的過渡段3,一級渦殼、二級渦殼和過渡段一體構成。所述一級渦殼1內側底部設置一級流道11,所述二級渦殼2內側底部設置二級流道21,兩級流道均呈螺旋狀。所述一級渦殼1與二級渦殼2之間經由渦殼本體外側的連接通道4相連通,二級渦殼2的腔室22底部中央設置開口向上的凹槽31,連接通道4的出口端連通到凹槽31的底部,連接通道4的進口端連通到一級流道11的出口端。渦殼本體上設置出水口5,二級流道21的出口端連通到出水口5的進口端。
本實用新型的工作原理是這樣的:液體由進口被抽吸進入一級流道11,由一級渦殼1內的一級葉輪加壓后,通過連接通道4,進入二級流道21,由二級渦殼2內的二級葉輪再次加壓后從出水口5流出,經兩次加壓后,該泵的揚程大大增加。
最后,應當指出,以上實施例僅是本實用新型較有代表性的例子。顯然,本實用新型的技術方案并不限于上述實施例,還可以有許多變形。本領域的普通技術人員能從本實用新型公開的內容直接導出或聯想到的所有變形,均應認為是本實用新型的保護范圍。
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