[實用新型]手推小斗車

無效

• 申請號: 200720111935.2
• 申請日: 2007-07-16
• 公開（公告）號: CN201086724Y
• 公開（公告）日: 2008-07-16
• 發明（設計）人: 周龍祥
• 申請（專利權）人: 周龍祥
• 主分類號: B62B1/16
• 分類號: B62B1/16;B62B5/06
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司
• 代理人: 戴心同

技術領域

本實用新型涉及一種可翻斗的人力推、拉車。

背景技術

現有建筑工地上用于運送沙石、水泥等物料的雙輪手推、拉車，主要由帶手把、腳撐的車架，充氣輪胎車輪，前部底側與車架前端部鉸接、后端面與車架扣鎖的料斗組成。該運輸小推、拉車存在的主要缺點是，因建筑工地路況差、雜物多，沖氣輪胎常被戳破又因無暇無條件及時修補而影響工作效率；腳撐底端易陷入泥地中，而且因道路曲折和高低不平，拉車時若掌控用力不當，腳撐極易撞擊腳后跟傷及人體；還有料斗鎖扣裝置的脫扣踩桿延伸于車架下方、兩腳撐之間，與腳撐相仿，在工作時同樣容易傷及人體，發生安全事故。

發明內容

本實用新型的目的，是對現有的手推車進行技術改進，從而提供一種結構牢靠、使用安全、把手靈活方便、特別適于建筑工地裝卸運送物料的手動小斗車。

本實用新型的技術解決方案為：它包括設有手把、腳撐的車架，車輪，與車架鉸接的料斗以及車架與料斗之間的杠桿式搭扣鎖扣，所述車架的后端部兩側連接的把手呈立面弧圈環形，弧圈環的下部制有兼作腳撐的接地弧凸，料斗與車架之間的由固定扣，設于杠桿一端的鎖接扣、杠桿另一端連接的彈簧和杠桿支點座組成的杠桿式搭扣鎖扣安裝于車架與料斗后面板區域內，并在杠桿背面設有手拉環，車輪采用非充氣輪胎車輪。

本實用新型的有益效果是：將手把與腳撐制成呈一體的弧圈環形，適應不同身高的人靈活選擇把手位置，其弧凸接地當腳撐不易下陷，同時工作中不慎碰及時也可避免劃傷；料斗與車架的杠桿式搭扣鎖扣完全安裝于車架與料斗的后面板區域內，且改腳踩杠桿脫扣為手拉杠桿脫扣，進一步保證了小車使用安全性；車輪采用非充氣輪胎車輪，避免了戳胎漏氣，保證車輪在惡劣環境中工作的持久可靠性，提高工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型總體結構示意圖。

圖2為圖1的A部放大結構示意圖。

圖3為本實用新型翻斗狀態結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖以實施例對本實用新型作進一步說明。

料斗1前部底側以鉸鏈16與車架4的前端部相鉸接；車架4后端部兩側的把手6制成立面弧圈環形，立面弧圈環的下部制有可兼作腳撐的接地弧凸5；車架與料斗之間的杠桿式搭扣鎖扣7，其固定扣12安裝于車架4的后端面上，料斗1的后面板上固定有杠桿支點座15，杠桿9中部通過銷軸14連接于杠桿支點座15上，杠桿9的一端與料斗1后面板之間連接有彈簧8，杠桿9另一端設有與固定扣12相配合的鎖接扣11，杠桿9背面、接近鎖接扣部位安裝有手拉環10；料斗1的后面板上還設有位于杠桿支點座15下方、保證鎖扣的杠桿9在脫扣時保持垂直狀態的限位板13；車輪2采用非充氣輪胎車輪，它可以是鋼質輪圈車輪或鋼質輪圈周面包有橡膠層3的車輪。