[實用新型]商務車用中排座椅滑軌

無效

• 申請號: 200720111875.4
• 申請日: 2007-07-16
• 公開（公告）號: CN201077374Y
• 公開（公告）日: 2008-06-25
• 發明（設計）人: 俞龍生
• 申請（專利權）人: 杭州市汽車內飾件有限公司
• 主分類號: B60N2/07
• 分類號: B60N2/07
• 代理公司: 杭州天欣專利事務所
• 代理人: 陳紅

技術領域

本實用新型涉及一種商務車用中排座椅滑軌，它屬于汽車座椅配件，是汽車內飾件領域。

背景技術

現有技術中，商務車用中排座椅滑軌包括上滑軌、下滑軌、拉線、鎖扣、鎖孔和拉簧，由于下滑軌的后部長度與上滑軌相同，下滑軌不夠長，導致了整個滑軌的調節距離短，適用范圍小。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術中所存在的上述不足，而提供一種使用時整個滑軌的調節距離長，適用范圍大的商務車用中排座椅滑軌。

本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是：該商務車用中排座椅滑軌包括上滑軌、下滑軌、拉線、鎖扣、鎖孔和拉簧，其特征在于：所述的下滑軌后部比上滑軌長，該下滑軌后部比上滑軌長100毫米。

本實用新型與現有技術相比，具有以下明顯效果：結構設計合理，由于下滑軌后部比上滑軌長100毫米，使用時整個滑軌的調節距離長，適用范圍大。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意主視圖。

圖2為本實用新型的結構示意俯視圖。

圖3為本實用新型的結構示意左視圖。

具體實施方式

參見圖1-圖3，本實用新型包括上滑軌1、下滑軌2、拉線3、鎖扣4、鎖孔5和拉簧6，上滑軌1套入下滑軌2，可以滑動；拉線3固定在上滑軌1上，可以活動；鎖扣4與拉線3連接，下滑軌2上設置有鎖孔5，鎖扣4與鎖孔5配合；拉簧6分別與拉線3和鎖扣4連接。下滑軌后部H的長度為100毫米。

使用時，拉動拉線3，鎖扣4與鎖孔5脫開解鎖；上滑軌1、下滑軌2在人力的作用下，可以前、后滑動；放開拉線3，鎖扣4與鎖孔5在扭簧6的作用下吻合鎖住復位。其中，由于下滑軌2后部比上滑軌1長100毫米，故其可以更好地調節中排座椅的距離。