[實用新型]用于汽車的駕駛座滑軌

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720111869.9
• 申請日: 2007-07-16
• 公開（公告）號: CN201077380Y
• 公開（公告）日: 2008-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 俞龍生
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州市汽車內(nèi)飾件有限公司
• 主分類號: B60N2/08
• 分類號: B60N2/08
• 代理公司: 杭州天欣專利事務(wù)所
• 代理人: 陳紅

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種用于汽車的駕駛座滑軌，它屬于汽車座椅配件，是汽車內(nèi)飾件領(lǐng)域。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，用于汽車的駕駛座滑軌通常只包括上滑軌、下滑軌和手柄，沒有設(shè)置鎖頭、鎖孔和扭簧，故其結(jié)構(gòu)設(shè)計不夠合理，使用時定位的穩(wěn)定性差。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而提供一種使用時穩(wěn)定性好的用于汽車的駕駛座滑軌。

本實用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是：該用于汽車的駕駛座滑軌包括上滑軌、下滑軌和手柄，上滑軌套接在下滑軌上，手柄固定在上滑軌上，其特征在于：還設(shè)置有鎖頭、鎖孔和扭簧，鎖頭固定在手柄上，鎖孔開在下滑軌上，扭簧分別與手柄和上滑軌連接，由此使得本實用新型使用時穩(wěn)定性好

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯效果：結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，由于設(shè)置有鎖頭、鎖孔和扭簧，使用時定位的穩(wěn)定性好。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意主視圖。

圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意右視圖(手柄局部)。

具體實施方式

參見圖1-圖2，本實施例由上滑軌1、下滑軌2、手柄3、鎖頭4、鎖孔5和扭簧6組成，上滑軌1套接在下滑軌2上，可以滑動；手柄3固定在上滑軌1上，可以活動；鎖頭4固定在手柄3上，鎖孔5開在下滑軌2上，鎖頭4和鎖孔5配合；扭簧6分別與手柄3和上滑軌1連接。

使用時，拉動手柄3，鎖頭4與鎖孔5脫開解鎖；在人力的作用下，上滑軌1和下滑軌2可以前、后滑動；放開手柄3，鎖頭4和鎖孔5在扭簧6的作用下吻合鎖住。