[實用新型]用于汽車的后排座椅鎖

無效

• 申請號: 200720111855.7
• 申請日: 2007-07-16
• 公開（公告）號: CN201077393Y
• 公開（公告）日: 2008-06-25
• 發明（設計）人: 俞龍生
• 申請（專利權）人: 杭州市汽車內飾件有限公司
• 主分類號: B60N2/30
• 分類號: B60N2/30;B60N2/44
• 代理公司: 杭州天欣專利事務所
• 代理人: 陳紅

技術領域

本實用新型涉及一種用于汽車的后排座椅鎖，它屬于汽車座椅配件，是汽車內飾件領域。

背景技術

現有技術中，用于汽車的后排座椅鎖包括手柄、外殼和拉簧，由于沒有設置卡板、鎖鉤、頂塊、扁扭簧、卡板軸和頂塊軸，使用時鎖住性能差，容易脫開。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術中所存在的上述不足，而提供一種鎖住性能好的用于汽車的后排座椅鎖。

本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是：該用于汽車的后排座椅鎖包括包括包括手柄、外殼和拉簧，其特征在于：還設置有卡板、鎖鉤、頂塊、扁扭簧、卡板軸和頂塊軸，卡板通過卡板軸固定在外殼上，鎖鉤與卡板、頂塊配合，鎖鉤3和頂塊通過頂塊軸固定在外殼上，扁扭簧的兩端固定在外殼上，同時靠壓在頂塊上，所述的拉簧分別與手柄和卡板連接，使用時鎖住性能好。

本實用新型與現有技術相比，具有以下明顯效果：結構設計合理，由于設置有卡板、鎖鉤、頂塊、扁扭簧、卡板軸和頂塊軸，鎖住性能好，使用安全、可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視示意圖。

具體實施方式

參見圖1，本實施例主要包括手柄1、卡板2、鎖鉤3、頂塊4、拉簧5、扁扭簧6、外殼7、卡板軸8和頂塊軸9組成，手柄1套入外殼7，與卡板2和拉簧5連接，可以移動；卡板2通過卡板軸8固定在外殼7上，可以轉動；鎖鉤3與卡板2、頂塊4配合，鎖鉤3和頂塊4通過頂塊軸9固定在外殼7上，可以轉動；；扁扭簧6的兩端固定在外殼7上，同時靠壓在頂塊4上；拉簧5分別與手柄1和卡板2連接。

使用時，拉動手柄1，卡板2將鎖鉤3頂出脫開解鎖，用人力可以將座椅翻動；座椅復位時，后排車廂上的椅環自動彈入鎖鉤3，鎖住；放開手柄1，在拉簧5的作用下，卡板2復位；在扁扭簧6的作用下，將頂塊4頂回，頂塊4與鎖鉤3吻合復位。