[實用新型]多輻條自行車花轂

無效

• 申請號: 200720111852.3
• 申請日: 2007-07-16
• 公開（公告）號: CN201086594Y
• 公開（公告）日: 2008-07-16
• 發明（設計）人: 陳軍正
• 申請（專利權）人: 郁孟炯
• 主分類號: B60B27/02
• 分類號: B60B27/02;B60B37/10
• 代理公司: 杭州天正專利事務所有限公司
• 代理人: 王兵;黃美娟

(一)技術領域

本實用新型涉及一種自行車花轂。

(二)背景技術

常見的自行車花轂其兩側的花盤上一般各具16個輻條安裝孔，用于安裝16根輻條，輻條一端固接在花轂的輻條安裝孔上，另一端固定在車輪鋼圈上，這樣的設計對于作為代步工具的普通自行車來說，其車輪的牢固性是夠用的。而隨著自行車演變成為運動器材的趨勢，人們對自行車的性能提出了更高的要求，特別是在一些需要抵抗強震動強撞擊的場合，普通的花轂由于其可安裝的輻條數目偏少，不可避免的使自行車存在著車輪牢固性低、易扭曲變形的隱患。

(三)發明內容

為了解決現有的自行車花轂由于可安裝的輻條數目偏少所帶來的牢固性不佳的不足，本實用新型提出了一種可安裝更多輻條的多輻條自行車花轂，從而使得自行車車輪的牢固性大大增強。

本實用新型采用以下的技術方案：

一種多輻條自行車花轂，包括中管、穿設于中管內的軸桿、分別套接于中管兩端的連接體、兩個分別連接在兩端連接體上的花盤、承珠槽座、裝于承珠槽座內的滾動體，套在軸桿上與滾動體相抵的軸擋、與軸擋相抵的鎖緊螺母，所述的花盤靠近中管一端套接于連接體上，所述的承珠槽座內套接于花盤的遠離中管一端，所述的單個花盤上至少設有20-72個輻條安裝孔。通常所述軸桿上與鎖緊螺母配合處設有螺紋，但也可有其它方式固定軸擋。

本實用新型推薦所述的花盤上設有24-72個輻條安裝孔，優選的，所述的花盤上設有24個輻條安裝孔。

所述的花盤上的輻條安裝孔可沿周向分設兩排布置。

另一種優選方案：所述的花盤上設有72個輻條安裝孔，所述的輻條安裝孔沿周向分兩排布置，每排各有36個。

進一步，所述的套接在中管兩端連接體上的花盤不相同，一個花盤遠離中管一端設有連接螺紋。

一般的，所述的滾動體為散珠或球架。

更進一步，所述的鎖緊螺母外端還設有法蘭螺母，所述軸桿上與法蘭螺母配合處設有螺紋。

再進一步，做為一種優選方案所述的中管、連接體成一體結構。

本實用新型的有益效果為：花盤上設有更多的輻條安裝孔，在使用時裝上幅條后使得自行車車輪的牢固性大大增強，車輪不易扭曲變形。

(四)附圖說明

圖1是本實用新型一種實施例的剖視圖。

(五)具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型做進一步的說明。

參見圖1，這是本實用新型一種實施例的剖視圖。

一種多輻條自行車花轂，包括中管1、穿設于中管內的軸桿7、分別套接于中管1兩端的連接體2、兩個分別連接在兩端連接體上的花盤3、承珠槽座4、裝于承珠槽座4內的滾動體8，套在軸桿7上與滾動體8相抵的軸擋9、與軸擋9相抵的鎖緊螺母10，所述軸桿7上與鎖緊螺母10配合處設有螺紋，所述的花盤3靠近中管1一端套接于連接體2上，所述的承珠槽座4內套接于花盤3的遠離中管1一端，所述的花盤3上設有24個輻條安裝孔5；所述的套接在中管兩端連接體上的花盤不相同，一個花盤遠離中管一端設有連接螺紋6。

所述的滾動體8為散珠，所述的鎖緊螺母10外端還設有法蘭螺母11，所述軸桿7上與法蘭螺母11配合處設有螺紋。

這種自行車花轂在使用時裝上幅條后使得自行車車輪的牢固性大大增強，車輪不易扭曲變形。