[實用新型]蝸桿車刀刃磨工裝

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720111660.2
• 申請日: 2007-07-11
• 公開（公告）號: CN201077000Y
• 公開（公告）日: 2008-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 樂為民;葉秉松
• 申請（專利權(quán)）人: 許曉華
• 主分類號: B24B3/34
• 分類號: B24B3/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種蝸桿車刀刃磨工裝，屬于工裝設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域。

技術(shù)背景

用于車制蝸桿的車刀的刃部使用變鈍之后需要對其進行磨加工，現(xiàn)有技術(shù)中，多采用手工對其進行磨加工，上述磨加工的方式一方面勞動強度較大，效率較低；另一方面也難以對車刀刃部進行精確的磨加工，從而導(dǎo)致車刀刃部的刃角不符合蝸桿車加工的需要。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型目的在于提供一種可降低車刀磨加工的勞動強度，提高磨加工效率，能對車刀刃部進行精確的磨加工，保證車刀刃部的刃角可滿足蝸桿車加工需要的蝸桿車刀刃磨工裝，解決了現(xiàn)有技術(shù)采用手工磨車刀刃部存在的勞動強度較大，效率較低，難以對車刀刃部進行精確的磨加工，從而導(dǎo)致車刀刃部的刃角不符合蝸桿車加工的需要等問題。

本實用新型的上述技術(shù)目的主要是通過以下技術(shù)方案解決的：它包括導(dǎo)磁鋼固定座，所述鋼固定座上一側(cè)面設(shè)有夾槽，所述夾槽的上下壁分別設(shè)有螺紋孔。磨加工時，將車刀本體配合在鋼固定座的夾槽內(nèi)，再在夾槽上下壁的螺紋孔內(nèi)配合螺釘，使螺釘頭部作用在車刀本體表面，從而將車刀固定在鋼固定座上，而后再將鋼固定座吸附在磨床的吸盤上，對車刀刃部進行磨加工，從而大大降低了勞動輕度，提高了車刀刃部磨加工的效率，同時可對車刀刃部進行精確的磨加工，使車刀刃部的刃角能滿足蝸桿車加工的需要。

作為優(yōu)選，所述夾槽上下壁的兩螺紋孔軸線錯位平行。將兩螺紋孔錯位平行設(shè)置，在將螺釘配合到螺紋孔內(nèi)之后有利于對車刀的夾緊固定。

作為優(yōu)選，所述夾槽在固定座側(cè)面傾斜設(shè)置，所述夾槽的傾角為20-40°。

因此，本實用新型具有可降低車刀磨加工的勞動強度，提高磨加工效率，能對車刀刃部進行精確的磨加工，保證車刀刃部的刃角可滿足蝸桿車加工需要等特點。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。

實施例1：如圖1所示，鋼固定座1上一側(cè)面設(shè)有夾槽2，夾槽2在固定座1側(cè)面傾斜設(shè)置，夾槽2的傾角β為20°，夾槽2的上下壁分別設(shè)有螺紋孔3，兩螺紋孔3的軸線錯位平行。

磨加工時，將車刀本體配合在鋼固定座的夾槽內(nèi)，再在夾槽上下壁的螺紋孔內(nèi)配合螺釘，使螺釘頭部作用在車刀本體表面，從而將車刀固定在鋼固定座上，而后再將鋼固定座吸附在磨床的吸盤上，對車刀刃部進行磨加工。