[實(shí)用新型]載波照明網(wǎng)絡(luò)的節(jié)能控制子系統(tǒng)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200720111558.2 | 申請(qǐng)日: | 2007-07-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201078863Y | 公開(公告)日: | 2008-06-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李超 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 李超 |
| 主分類號(hào): | H05B37/02 | 分類號(hào): | H05B37/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 315171浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 載波 照明 網(wǎng)絡(luò) 節(jié)能 控制 子系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及照明裝置,尤其是涉及一種路燈載波照明網(wǎng)絡(luò)的節(jié)能控制子系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前,普遍應(yīng)用的照明用路燈一般都是定時(shí)開關(guān)的,無(wú)法根據(jù)實(shí)際的光線強(qiáng)度調(diào)整路燈的工作狀況。不管光線強(qiáng)弱的變化,路燈始終恒功率工作,不僅容易造成能源浪費(fèi),在天氣突變等情況下也容易對(duì)行人或車輛造成不便。
為此,人們?cè)O(shè)計(jì)出了各種各樣的節(jié)能型路燈。例如,中國(guó)專利文獻(xiàn)公開了一種節(jié)能感光路燈〔申請(qǐng)?zhí)枺篊N200420098479.9〕,其由節(jié)能燈和光控開關(guān)串聯(lián)組成。當(dāng)光線較暗的時(shí)候,光控開關(guān)就會(huì)自動(dòng)接通電源,節(jié)能燈就亮了;當(dāng)光線較亮?xí)r,光控開關(guān)自動(dòng)切斷電源,節(jié)能燈就會(huì)熄滅。還有人發(fā)明了一種自行啟滅的感光路燈〔申請(qǐng)?zhí)枺篊N89204575.2〕,它由燈泡、控制部分、外殼和電源插頭組成,控制部分包括一個(gè)三極管和一個(gè)分壓電阻以及一個(gè)光敏電阻,分壓電阻和光敏電阻分別接在三極管基極與集電極和基極與發(fā)射極之間,外界光強(qiáng)弱不同時(shí),光敏電阻阻值變化,從而使三極管導(dǎo)通或截止,三極管導(dǎo)通時(shí),燈泡發(fā)光,反之燈泡不發(fā)光。
上述的路燈雖然能夠?qū)崿F(xiàn)根據(jù)環(huán)境亮度開關(guān)或者定時(shí)開關(guān),但是不能根據(jù)環(huán)境光線強(qiáng)度的變化而實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)路燈的亮度;僅僅是簡(jiǎn)單地開啟或關(guān)閉路燈。在實(shí)際應(yīng)用時(shí)靈活性較差,特別是在天氣變化較大,與路燈的預(yù)先設(shè)定發(fā)生偏差時(shí),無(wú)法及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。因此,并不能達(dá)到節(jié)約能源和提高路燈工作靈活性的目的。另一方面,各個(gè)路燈也無(wú)法實(shí)現(xiàn)單獨(dú)控制。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠根據(jù)環(huán)境光線強(qiáng)度的變化,及時(shí)地調(diào)整亮度,節(jié)約能源和提高使用靈活性的載波照明網(wǎng)絡(luò)的節(jié)能控制子系統(tǒng);解決了現(xiàn)有技術(shù)所存在的工作的靈活性較差,無(wú)法實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)調(diào)整,不利于節(jié)約能源和妥善使用等的技術(shù)問(wèn)題。
本實(shí)用新型的另一目的是提供一種便于操作,能夠單獨(dú)控制各個(gè)路燈的載波照明網(wǎng)絡(luò)的節(jié)能控制子系統(tǒng);解決了現(xiàn)有技術(shù)所存在的難以操作,各個(gè)路燈無(wú)法單獨(dú)控制等的技術(shù)問(wèn)題。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案:本載波照明網(wǎng)絡(luò)的節(jié)能控制子系統(tǒng),設(shè)置在照明網(wǎng)絡(luò)的控制系統(tǒng)內(nèi),包括用于產(chǎn)生控制信號(hào)的集中控制器,集中控制器與連接在輸電網(wǎng)絡(luò)上的一系列燈具相聯(lián),其特征在于,所述的集中控制器連接有用于檢測(cè)環(huán)境亮度的光強(qiáng)度感應(yīng)裝置和存儲(chǔ)有標(biāo)準(zhǔn)值的存儲(chǔ)器,光強(qiáng)度感應(yīng)裝置和存儲(chǔ)器均與集中控制器的查詢單元相聯(lián),所述的查詢單元與信號(hào)處理單元相聯(lián)接。
本實(shí)用新型創(chuàng)造性地設(shè)置了一個(gè)光強(qiáng)度感應(yīng)裝置,并通過(guò)查詢單元實(shí)時(shí)地查詢出與檢測(cè)到的光強(qiáng)度相對(duì)應(yīng)的燈具工作電壓,從而及時(shí)地對(duì)燈具亮度做出調(diào)整,極大地提高了工作的靈活性,節(jié)約能源。
在上述的載波照明網(wǎng)絡(luò)的節(jié)能控制子系統(tǒng)中,每個(gè)燈具均連接有一個(gè)整流電路,所述的整流電路與終端控制器相連,終端控制器的載波接口連接在集中控制器的載波接口上。
在上述的載波照明網(wǎng)絡(luò)的節(jié)能控制子系統(tǒng)中,所述集中控制器的存儲(chǔ)器通過(guò)通訊模塊與遠(yuǎn)程控制中心相聯(lián)。遠(yuǎn)程控制中心將光強(qiáng)度與整流電路的輸出電壓對(duì)應(yīng)表,時(shí)間參數(shù),開關(guān)燈預(yù)案等輸入至集中控制器。
在上述的載波照明網(wǎng)絡(luò)的節(jié)能控制子系統(tǒng)中,所述集中控制器的載波接口連接有地址尋碼器,每個(gè)終端控制器的載波接口連接有地址編碼器。各終端控制器都有自己獨(dú)立的地址編碼,集中控制器通過(guò)這個(gè)唯一的地址編碼對(duì)該終端控制器進(jìn)行單點(diǎn)通訊和控制,包括發(fā)送開關(guān)燈命令,整流電路輸出電壓數(shù)值命令。
在上述的載波照明網(wǎng)絡(luò)的節(jié)能控制子系統(tǒng)中,所述的終端控制器上設(shè)有一個(gè)繼電器,所述的繼電器與整流電路相聯(lián)。
在上述的載波照明網(wǎng)絡(luò)的節(jié)能控制子系統(tǒng)中,所述的終端控制器上設(shè)有一個(gè)燈具檢測(cè)電路,所述的燈具檢測(cè)電路與整流電路相聯(lián)。
在上述的載波照明網(wǎng)絡(luò)的節(jié)能控制子系統(tǒng)中,所述的集中控制器還連接有一個(gè)設(shè)置單元。
在上述的載波照明網(wǎng)絡(luò)的節(jié)能控制子系統(tǒng)中,所述集中控制器與遠(yuǎn)程控制中心通過(guò)無(wú)線通訊方式相聯(lián)。
與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本載波照明網(wǎng)絡(luò)的節(jié)能控制子系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在于:1.能夠根據(jù)環(huán)境光線強(qiáng)度的變化,及時(shí)地調(diào)整亮度,節(jié)約能源和提高使用靈活性。2.便于操作,能夠單獨(dú)控制各個(gè)路燈。3.可以根據(jù)實(shí)際情況對(duì)預(yù)先設(shè)定的工作方案進(jìn)行及時(shí)調(diào)整,整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型提供的結(jié)構(gòu)框圖。
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