[實(shí)用新型]電動(dòng)車的組合式電池盒無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200720111196.7 | 申請(qǐng)日: | 2007-06-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201070979Y | 公開(公告)日: | 2008-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鐘梁斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鐘梁斌 |
| 主分類號(hào): | B60K1/04 | 分類號(hào): | B60K1/04;H01M2/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 312000浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動(dòng)車 組合式 電池 | ||
1.一種電動(dòng)車的組合式電池盒,包括至少一個(gè)以上的盒體,所述盒體的一側(cè)面敞開,其特征在于:所述的單個(gè)盒體的形狀、尺寸與電動(dòng)車的單個(gè)電池的形狀、尺寸相適配,在所述盒體的上表面設(shè)有內(nèi)扣的導(dǎo)軌槽,滑條置于所述的內(nèi)扣的導(dǎo)軌槽內(nèi),與其滑動(dòng)配合連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車的組合式電池盒,其特征在于:所述的滑條呈中間凸起的條狀,其兩側(cè)分別向外延伸,并插入所述的導(dǎo)軌槽中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)車的組合式電池盒,其特征在于:所述的滑條為金屬材料。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)車的組合式電池盒,其特征在于:在所述的滑條的中間凸起的部分并排設(shè)有多個(gè)安裝孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)車的組合式電池盒,其特征在于:所述的盒體為多個(gè)并且橫向和縱向設(shè)置,多個(gè)滑條沿導(dǎo)軌槽插入,并延伸出導(dǎo)軌槽,橫向、縱向延伸出的滑條相交,兩個(gè)相交的滑條上的安裝孔在相交的位置對(duì)位,螺栓通過對(duì)位的兩個(gè)安裝孔將兩個(gè)相交的滑條連接在一起,使得盒體通過滑條而相互連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的電動(dòng)車的組合式電池盒,其特征在于:在所述的滑條的中間凸起的部分下方設(shè)有方形墊塊,在所述的方形墊塊上開設(shè)有與所述安裝孔對(duì)位的鉆孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)車的組合式電池盒,其特征在于:在所述的盒體上設(shè)有電池盒蓋,在所述電池盒蓋的上表面并排設(shè)有多個(gè)梭形凹槽,在所述的梭形凹槽中設(shè)有梭形墊片,在所述電池盒蓋的下表面設(shè)有與滑條相對(duì)應(yīng)的安裝孔,在所述電池盒蓋的上表面的兩側(cè)設(shè)有提手。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車的組合式電池盒,其特征在于:在所述盒體的上表面設(shè)有電線孔。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于鐘梁斌,未經(jīng)鐘梁斌許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200720111196.7/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種高熱穩(wěn)定性磷氮系阻燃材料
- 下一篇:節(jié)能烤爐
- 一種電動(dòng)車的動(dòng)力電池管理方法
- 電動(dòng)車充電系統(tǒng)和電動(dòng)車
- 電動(dòng)車儲(chǔ)存箱及電動(dòng)車儲(chǔ)存系統(tǒng)
- 一種自動(dòng)斷電的電動(dòng)車充電器
- 電動(dòng)車保護(hù)裝置、電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)控制裝置及電動(dòng)車
- 一種電動(dòng)車換電派單方法及計(jì)算設(shè)備
- 一種電動(dòng)車重量的測量方法
- 電動(dòng)車的控制方法、電動(dòng)車
- 一種電動(dòng)車遠(yuǎn)程控制方法及系統(tǒng)
- 一種電動(dòng)車和一種電動(dòng)車電池





