[實(shí)用新型]合體式電磁風(fēng)扇離合器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720110569.9
• 申請(qǐng)日: 2007-06-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201177017Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 錢高法
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 錢高法
• 主分類號(hào): F16D27/112
• 分類號(hào): F16D27/112;F16D27/14
• 代理公司: 杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 尉偉敏

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車用機(jī)械設(shè)備，尤其是涉及一種合體式電磁風(fēng)扇離合器。

背景技術(shù)

在交通業(yè)高度發(fā)展的今天，越來(lái)越多的車輛出現(xiàn)在人們的日常生活中，汽車已經(jīng)成為主流的交通工具；在汽車配件的不斷改良、更新、優(yōu)化成為汽車行業(yè)的必然。在汽車駕駛中，油門的重要性不言而喻。目前的自動(dòng)化領(lǐng)域的發(fā)展，油門多采用電子型，在電子和傳統(tǒng)機(jī)械的結(jié)合過(guò)程中，仍有不少技術(shù)問(wèn)題存在，這些技術(shù)問(wèn)題大則影響到汽車行駛的安全性。

一個(gè)名為內(nèi)置可控超越滑行離合器，專利號(hào)為CN02134125.7的發(fā)明專利，披露了一種離合器，將離合組件的中心套內(nèi)花鍵改為光孔，套于主軸上；離合組件置于從動(dòng)齒輪組件內(nèi)；從動(dòng)齒輪組件通過(guò)花鍵盤與起動(dòng)齒輪鍵套；同時(shí)在花鍵盤與離合組件之間設(shè)置超越滑行器，超越滑行器的滾道環(huán)鑲嵌于離合組件的壓盤上，多面盤鍵套于傳動(dòng)主軸上。該結(jié)構(gòu)使車輛速度可平穩(wěn)的減速，且該結(jié)構(gòu)操作簡(jiǎn)便。但是其機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在反復(fù)使用中機(jī)械制動(dòng)結(jié)構(gòu)磨損較嚴(yán)重，使用壽命短。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型主要是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用壽命短，減速不平穩(wěn)等的技術(shù)問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單，使用壽命短長(zhǎng)，減速較為平穩(wěn)，便于安裝的合體式電磁風(fēng)扇離合器。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的：離合器由離合盤和從動(dòng)盤組成，線圈座與離合器連接為一體，線圈座內(nèi)安放有線圈，線圈座與線圈間封有環(huán)氧樹(shù)脂。環(huán)氧樹(shù)脂作為絕緣體，防止線圈座漏電，導(dǎo)致危險(xiǎn)事故發(fā)生。

作為優(yōu)選，在所述從動(dòng)盤上嵌裝有釹鐵硼，釹鐵硼呈扁形塊狀，且沿圓周線點(diǎn)散布在從動(dòng)盤上。釹鐵硼作為永磁性材料，產(chǎn)生的磁性不會(huì)隨時(shí)間的增長(zhǎng)而減弱，從而增加使用壽命。

作為優(yōu)選，在所述主動(dòng)軸的外圍設(shè)置有風(fēng)葉。風(fēng)葉帶走裝置運(yùn)行產(chǎn)生的熱量。

作為優(yōu)選，在所述風(fēng)葉中嵌有導(dǎo)磁圈，導(dǎo)磁圈所在的圓周線直徑大小與釹鐵硼點(diǎn)散布在從動(dòng)盤上的直徑大小相同。釹鐵硼沿著同一圓周分布，加強(qiáng)磁性，使裝置運(yùn)行的效果更好。

作為優(yōu)選，在所述離合盤上的從動(dòng)軸主動(dòng)軸間通過(guò)軸承配合，離合盤與從動(dòng)盤隔置有彈簧板。彈簧板產(chǎn)生的彈力平衡釹鐵硼產(chǎn)生的磁力，當(dāng)彈力超過(guò)磁力時(shí)，離合盤和從動(dòng)盤互相脫離。

作為優(yōu)選，在所述主動(dòng)軸與從動(dòng)軸上設(shè)置有兩個(gè)配合，第一配合主動(dòng)軸與從動(dòng)軸相互滑動(dòng)，第二配合主動(dòng)軸與從動(dòng)軸相互固定。第一配合主動(dòng)軸與從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速有一定的差值，第二配合主動(dòng)軸與從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速相等。

作為優(yōu)選，在所述離合盤與從動(dòng)盤的外圍結(jié)合部墊有鋁圈。

因此，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單，使用壽命短長(zhǎng)，減速較為平穩(wěn)，便于安裝等特點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。

實(shí)施例1：離合器由離合盤1和從動(dòng)盤2組成，線圈座12與離合器連接為一體，以從動(dòng)盤2的中心為圓心，以一定值為半徑，在該半徑上均勻設(shè)置八個(gè)凹槽，在凹槽中嵌入八塊呈扁形塊狀的釹鐵硼21；離合盤1上的從動(dòng)軸25和主動(dòng)軸15間通過(guò)軸承配合，離合盤1與從動(dòng)盤2隔置有彈簧板3；主動(dòng)軸15與從動(dòng)軸25上設(shè)置有兩個(gè)配合，當(dāng)彈簧板3產(chǎn)生的彈力大于磁力時(shí)；第一配合主動(dòng)軸15與從動(dòng)軸25相互滑動(dòng)；當(dāng)彈簧板3產(chǎn)生的彈力小于磁力時(shí)，第二配合主動(dòng)軸15與從動(dòng)軸25相互固定；離合盤1與從動(dòng)盤2的外圍結(jié)合部墊有鋁圈4。在主動(dòng)軸15的外圍設(shè)置有風(fēng)葉14，以帶走主動(dòng)軸15快速轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的熱量。線圈座12與離合器總成合并在一起，線圈座12內(nèi)安放有線圈13，線圈座12與線圈13間封有環(huán)氧樹(shù)脂；環(huán)氧樹(shù)脂作為絕緣體，防止線圈座漏電，導(dǎo)致危險(xiǎn)事故發(fā)生(如圖1所示)。