[實用新型]液壓卷板機無效
| 申請號: | 200720110513.3 | 申請日: | 2007-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN201052529Y | 公開(公告)日: | 2008-04-30 |
| 發明(設計)人: | 馮貴法 | 申請(專利權)人: | 馮貴法 |
| 主分類號: | B21D5/14 | 分類號: | B21D5/14 |
| 代理公司: | 杭州浙科專利事務所 | 代理人: | 龔旻晏 |
| 地址: | 310004浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓 板機 | ||
技術領域
本實用新型屬于卷板機技術領域,具體涉及一種具有液壓動力機構的卷板機。
背景技術
目前國內普遍使用的三輥卷板機的上輥基本通過上壓或下拉達到彎曲鋼板的目的,主要包括渦輪蝸桿式、液壓縮拉式、液壓上置推力式三類。在這些結構的主要缺點在于,渦輪蝸桿式在于結構復雜、易磨損,液壓縮拉式的拉桿件始終處于拉力狀態,活塞杠桿內腔端月牙鎖易松動、磨損,而且拉桿占用液壓缸的內部空間,液壓上置推力式體積大、操作不方便等,總體來說存在機器體積大、結構復雜、制造成本高,使用時機件易磨損、維護困難等弊端。
實用新型內容
為克服現有技術中的問題,本實用新型提供了一種雙油缸下置的液壓推力式卷板機技術方案。
所述的液壓卷板機,包括機座及其兩邊相應設置的一對機架、筒體脫卸壓緊裝置、驅動裝置,機架上轉動設置一組與驅動裝置傳動連接的下軋輥,下壓輥的上方配合設置上軋輥,其特征在于上軋輥兩端配合設置千斤環,千斤環分別與相應設置的千斤錨軸接轉動配合,千斤錨左右兩側分別與倒置的液壓缸的活塞桿配合連接,上軋輥一側延伸設置的脫卸壓緊桿與筒體脫卸壓緊裝置觸壓配合。
所述的液壓卷板機,其特征在于兩端的千斤環與千斤錨分別通過軸銷轉動配合。
所述的液壓卷板機,其特征在于液壓缸活塞桿分別通過螺栓與千斤錨兩側的凸肩連接配合。
所述的液壓卷板機,其特征在于兩側機架內設置的液壓缸的油管上接口、油管下接口分別通過串聯油管與液壓泵油路連接。
所述的液壓卷板機,其特征在于所述的筒體脫卸壓緊裝置由操作盤、螺桿軸、螺桿架和行程塊連接構成,行程塊通過螺桿軸與操作盤轉動連接,并與螺桿架左右立桿滑動配合,行程塊與脫卸壓緊桿觸壓配合。
所述的液壓卷板機,其特征在于脫卸壓緊桿與上軋輥為一體結構。
所述的液壓卷板機,其特征在于機架內分別設置與千斤錨滑動配合的導箱。
上述的液壓卷板機構思新穎、設計合理,下置雙油缸液壓推力式結構,可使上輥的上升、下降運動更平穩,操作方便,而且機件磨損小,維護成本低,也有效縮減機架的體積,減輕重量,降低制造成本。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為機架連接結構示意圖;
圖中:1-筒體脫卸壓緊裝置,2-脫卸壓緊桿,3-上軋輥,4、4a-下軋輥,5、5a-千斤環,6、6a-機架,7-機座,8-減速機,9-驅動裝置,10-電動機,11-軸銷,12-銅套,13、13a-油管上接口,14、14a-液壓缸,15、15a-油管下接口,16、16a-螺栓,17-導箱,18-千斤錨,19-操作盤,20-螺桿軸,21-螺桿架,22-行程塊。
具體實施方式
以下結合說明書附圖對本實用新型進一步說明:
如圖所示為液壓卷板機,機座7的兩邊相應設置一對機架6、6a,機座7一側連接設置由電動機10、減速機8連接構成的驅動裝置9,機架6、6a上轉動設置一組通過齒輪與驅動裝置9傳動連接的下軋輥4、4a,下軋輥4、4a與機架6、6a之間配合設置銅套12。下壓輥4、4a的上方配合設置上軋輥3,上軋輥3兩端配合設置千斤環5、5a,千斤環5、5a分別分別通過軸銷11與相應設置的千斤錨18軸接轉動配合,千斤錨18左右兩側的凸肩分別通過螺栓16、16a與倒置的液壓缸14、14a的活塞桿配合連接,機架6、6a內分別設置與千斤錨18滑動配合的導箱17,兩側機架6、6a內設置的液壓缸14、14a的油管上接口13、13a、油管下接口15、15a分別通過串聯油管與液壓泵油路連接,千斤錨18作上下垂直運動。上軋輥3一側延伸設置的脫卸壓緊桿2與機座7一側連接設置的筒體脫卸壓緊裝置1觸壓配合,脫卸壓緊桿2與上軋輥3為一體結構,筒體脫卸壓緊裝置1由操作盤19、螺桿軸20、螺桿架21和行程塊22連接構成,行程塊22通過螺桿軸20與操作盤19轉動連接,并與螺桿架21左右立桿滑動配合,行程塊22與脫卸壓緊桿2觸壓配合。
工作時,需軋制鋼板由下軋輥4、4a帶動進入,兩側機架6、6a內設置的液壓缸14、14a的油管上接口13、13a同時進油,兩側機架6、6a內設置的液壓缸14、14a的活塞桿向下運動,通過兩側相應設置的千斤錨18、千斤環5、5a使上軋輥3向下運動,壓緊、彎曲鋼板。鋼板彎曲成型后,兩側機架6、6a內設置的液壓缸14、14a的油管下接口15、15a同時進油,兩側機架6、6a內設置的液壓缸14、14a的活塞桿向上運動,通過兩側相應設置的千斤錨18、千斤環5、5a使上軋輥3向上運動,放松成型鋼筒。此時,脫開上軋輥3右端的千斤環5,旋轉筒體脫卸壓緊裝置1的操作盤19,行程塊22向下滑動觸壓脫卸壓緊桿2,上軋輥3以左端的千斤環5a為指點轉動,即可從右側取下成型鋼筒。返回行程塊22使其與脫卸壓緊桿2脫離,上軋輥3復位并重新裝上千斤環5,即可進入下一塊鋼板的彎曲成型操作。為使千斤環5從上軋輥3上方便推開,千斤環5一般設計為斜位孔。兩側機架6、6a內設置的液壓缸14、14a的油管上接口13、13a、油管下接口15、15a進油可以手動控制或者連接設計相應的電磁閥控制。
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