[實用新型]一種防夾手的上滑式分節車庫門板

無效

• 申請號: 200720109552.1
• 申請日: 2007-05-17
• 公開（公告）號: CN201056944Y
• 公開（公告）日: 2008-05-07
• 發明（設計）人: 陳德照
• 申請（專利權）人: 象山中照環保門業制造廠
• 主分類號: E06B3/44
• 分類號: E06B3/44;E06B3/70
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司
• 代理人: 陸傳國

技術領域

本實用新型涉及在建筑物中車庫門技術領域，尤其是涉及車庫門板間的聯接結構。

背景技術

目前對車庫門的要求很高，既要結實，又需美觀，具有裝飾性，更要求使用安全，不會傷及人體，尤其不會對兒童造成傷害；而上滑式分節車庫門板當打開與關閉時，在轉彎處，構成車庫門的每節板塊間會形成如同虎口似的隙縫，該隙縫極易將人手指夾傷；為解決此問題，人們采取了各種方法，如在兩節板塊間增設一塊蓋板，蓋住隙縫；或是將隙縫開得足夠大，使得不會夾住手指；但用蓋板蓋住或將隙縫開大均會影響車庫門面整體的美觀。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服上述現有技術之不足，提供一種防夾手的上滑式分節車庫門板，既保證有足夠的強度，又不影響車庫門面整體的美觀。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案是這樣的：一種防夾手的上滑式分節車庫門板，由板塊構成，各節板塊之間用鉸鏈相聯接，在每節板塊的底面是一條有圓滑曲面的榫頭，頂面是一條與底面榫頭相配合的凹槽；其特征是，所說的榫頭圓滑曲面有部分是以鉸鏈軸為圓心的圓弧形曲面，該部分曲面當板塊隨鉸鏈軸轉動而移動時，其與和它相連接板塊凹槽的上端口始終保持貼近距離，縫隙很??；亦即圓弧形曲面上任意處移至與它相連接板塊凹槽的上端口接近時間隙很??；而和它相連接板塊的凹槽上端口又很薄，僅為略大于二層包覆鋼板的厚度，不能伸入手指；且在板塊處于垂直狀態時，板塊間形成的隙縫很小，不影響車庫門的美觀。

由于采用了上述技術方案，本實用新型的一種防夾手的上滑式分節車庫門板，不會夾傷手指，也不影響車庫門的強度和整體的美觀。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是背景技術一的結構示意圖。

圖2是背景技術二的結構示意圖。

圖3是本實用新型實施例1中兩節板塊同為豎直狀態截面示意圖。

圖4是本實用新型實施例1中上翻或下翻時兩節板塊相對移動時截面示意圖。

圖5是本實用新型實施例2中兩節板塊同為豎直狀態截面示意圖。

圖6是本實用新型實施例2中上翻或下翻時兩節板塊相對移動時截面示意圖。

圖中：1、板塊，2、鉸鏈，3、隙縫，4、蓋板，5、榫頭，6、凹槽，7、鉸鏈軸，8、上端口。

具體實施方式

由圖1所示，為解決上滑式分節車庫門板夾傷手指問題，目前人們采取在以鉸鏈2相聯接的兩節板塊1間增設一塊蓋板4，蓋住隙縫3；或是如圖2所示，將隙縫3開得足夠大，使得不會夾住手指；但用蓋板蓋住或將隙縫開大均會影響車庫門面整體的美觀。

實施例1

由圖3-圖4所示，本實用新型的一種防夾手的上滑式分節車庫門板，由板塊1構成，各節板塊之間用鉸鏈相聯接，在每節板塊的底面是一條有圓滑曲面的榫頭5，頂面是一條與底面榫頭相配合的凹槽6；其特征是，所說的榫頭5圓滑曲面有部分是以鉸鏈軸7為圓心的圓弧形曲面，該部分曲面當板塊隨鉸鏈軸轉動而移動時，其與和它相連接板塊凹槽6的上端口8始終保持貼近距離，縫隙很小；而和它相連接板塊的凹槽上端口8又很薄，僅為略大于二層包覆鋼板的厚度，不能伸入手指；且在板塊處于垂直狀態時，板塊間形成的隙縫很窄，不影響車庫門的美觀；

所說的凹槽6有與榫頭5相同形狀的曲面。

實施例2

在實施例1中，改變凹槽6曲面形狀，為與榫頭5形狀不同的方形，其余重復實施例1。

本實用新型的板塊間上下顛倒連接，即把每塊板塊的上部頂面作成凸起的榫頭，下部底面作成凹槽，也同樣可以；同時本實用新型并不局限于上述實施例。