[實用新型]一種渦卷彈簧彈力與扭角關系測定裝置無效
| 申請號: | 200720109268.4 | 申請日: | 2007-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN201060139Y | 公開(公告)日: | 2008-05-14 |
| 發明(設計)人: | 崔同磊;柯智勇 | 申請(專利權)人: | 許曉華 |
| 主分類號: | G01N3/26 | 分類號: | G01N3/26;G01N19/00 |
| 代理公司: | 杭州華鼎專利事務所 | 代理人: | 胡根良 |
| 地址: | 322100浙江省東*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 彈簧 彈力 關系 測定 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及測量儀器,具體涉及一種渦卷彈簧彈力與扭角關系測定裝置。
背景技術
本申請人于2006年8月18日申請了名稱為一種渦卷彈簧彈力與扭角關系測定裝置的實用新型,專利號為200620106858.7,但在測定過程中對渦卷彈簧扭角的數據測定是通過目測而獲取,讀取時也不方便,這樣獲得的數據誤差較大,容易影響了測定結果。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種可精確獲得渦卷彈簧扭角數據的渦卷彈簧彈力與扭角關系測定裝置。
為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種渦卷彈簧彈力與扭角關系測定裝置,包括支座、支板、設在支板上的加載機構、測扭角裝置、測力盤及渦卷彈簧支架組件,所述測力盤設在支座上,所述加載機構包括設在支板上的軸承組件,與軸承組件的軸承一端連接的曲柄機構以及與所述軸承另一端連接的減速箱,所述渦卷彈簧支架組件包括設在減速箱輸出軸上的帶卡槽的渦卷彈簧中心卡座及設在測力盤上的渦卷彈簧端部卡座,其特征在于:所述測扭角裝置包括設在減速箱頂部的處理器和顯示器,設在減速箱輸出軸上的感應針及固定在減速箱外壁并處在感應針兩側的信號發射裝置和信號接收裝置,所述處理器、顯示器、信號發射裝置及信號接收裝置電連接。
優選的,所述測力盤采用電子秤。
本實用新型采用上述技術方案后,測定時,感應針轉動觸發對應位置的信號發射裝置和信號接收裝置,將感應信號反饋給處理器,然后在顯示器上精確顯示渦卷彈簧的扭角數值,從而獲得精確的測定數據,保證測定結果的準確性。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
圖1為本實用新型實施例結構示意圖;
圖2為圖1左視圖。
具體實施方式
如圖1和圖2所示,為本實用新型一種渦卷彈簧彈力與扭角關系測定裝置的實施例,包括支座1、支板2、設在支板2上的加載機構、測扭角裝置、測力盤3及渦卷彈簧支架組件,所述測力盤3設在支座1上,本實施例中測力盤3采用電子秤,所述加載機構包括設在支板2上的軸承組件21,與軸承組件21的軸承211一端連接的曲柄機構22以及與所述軸承211另一端連接的減速箱23,所述渦卷彈簧支架組件包括設在減速箱23的輸出軸231上的帶卡槽241的渦卷彈簧中心卡座24及設在測力盤3上的渦卷彈簧端部卡座25,所述渦卷彈簧端部卡座25為中心設有半圓凹槽251且兩側設卡邊252的座體。所述測扭角裝置包括設在減速箱23頂部的處理器41和顯示器42,設在減速箱輸出軸231上的感應針43及固定在減速箱23外壁并處在感應針43兩側的信號發射裝置44和信號接收裝置45,所述處理器、顯示器、信號發射裝置及信號接收裝置電連接。
當要測量渦卷彈簧彈力與扭角關系時,將電子秤調零,然后將渦卷彈簧置于渦卷彈簧端部卡座25的半圓凹槽251內,渦卷彈簧中心卡在渦卷彈簧中心卡座24的卡槽241上,將渦卷彈簧端部卡在渦卷彈簧端部卡座的一側卡邊252上,轉動曲柄機構22,分別記下對應的測扭角裝置扭角讀數和測力盤讀數即可。
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