[實用新型]一種用于電動車的電瓶鎖緊裝置

無效

• 申請號: 200720109002.X
• 申請日: 2007-05-09
• 公開（公告）號: CN201058568Y
• 公開（公告）日: 2008-05-14
• 發明（設計）人: 孫正賢
• 申請（專利權）人: 孫正賢
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;B62J39/00
• 代理公司: 杭州裕陽專利事務所
• 代理人: 張宇娟

技術領域

本實用新型涉及電動車領域，具體的說是一種用于電動車的電瓶鎖緊裝置。

技術背景

由于電動車具有環保無污染等優點，越來越受到廣大消費者的青睞。但是在實際使用中，雖然電動車體可以采用類似自行車的鎖裝置，放置在各停放點，但是電瓶卻很難與車體鎖在一起，所以無論是否需要充電都要把電瓶拿到安全的地方，給使用帶來了不便。

發明內容

為克服現有產品的上述缺陷，本實用新型提供了一種用于電動車可以將電瓶鎖在車體上的的電瓶鎖緊裝置。

本實用新型采用的技術方案如下：一種用于電動車的電瓶鎖緊裝置，包括用于放置電瓶的電瓶箱，以及電瓶箱蓋。電瓶箱蓋下表面前端兩側設有兩個卡環，所述卡環可以套設在鎖緊機構上。鎖緊機構包括架設在車架上的連桿，卡舌機構和操縱桿：連桿的兩端設有用來扣住卡環的卡塊，連桿中間設有與卡舌機構相配合的大卡塊；卡舌機構包括卡舌，滑塊和彈簧，滑塊通過金屬絲與操縱桿相連。

進一步的操縱桿頂端設有操縱按鈕。

作為優先操縱按鈕設置在座架箱內。

附圖說明

圖1為本實用新型用于電動車的電瓶鎖緊裝置結構示意圖；

圖2為本實用新型用于電動車的電瓶鎖緊裝置中的鎖緊機構結構示意圖；

圖3為本實用新型用于電動車的電瓶鎖緊裝置中鎖緊機構的鎖舌機構結構示意圖；

具體實施方式

如圖所示，本實用新型用于電動車的電瓶鎖緊裝置，包括電瓶箱1，電瓶箱蓋2和鎖緊機構3。鎖緊機構3設在車架I上，包括連桿31，卡舌機構35，金屬絲36和操縱桿37。連桿31中間設有大卡塊34，與上述卡舌機構35相配合。卡舌機構35由卡舌351，滑塊352和彈簧353組成，滑塊352通過金屬絲36與操縱桿37相連。進一步的連桿31的兩端設有卡塊32，33，與電瓶箱蓋2下表面前端兩側的扣環21，22相配合。進一步的操縱桿37頂端設有操縱按鈕371，且操縱按鈕371設置在座架箱內，可以通過座架箱的鎖緊，將該操縱按鈕鎖在座架箱4內，從而將電瓶雙重鎖在電瓶箱內。

欲取出電瓶時，打開座架箱4，拉起操縱按鈕371，同時帶動金屬絲36使卡舌結構35上的滑塊352牽引卡舌351，使卡舌351縮進，從而大卡塊34脫出卡舌而翻轉。大卡塊34翻轉的同時帶動連桿31旋轉，使設置在連桿31兩端的卡塊31，32的卡口向上，卡環21，22可從卡塊脫出，掀開電瓶箱蓋2，取出電瓶。