[實用新型]一種吸油煙機的風(fēng)罩結(jié)構(gòu)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720108960.5 | 申請日: | 2007-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN201037669Y | 公開(公告)日: | 2008-03-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 茅忠群 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波方太廚具有限公司 |
| 主分類號: | F24C15/20 | 分類號: | F24C15/20 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務(wù)所有限公司 | 代理人: | 徐雪波;張一平 |
| 地址: | 315300浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 吸油煙機 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種吸油煙機上的部件,尤其涉及一種吸油煙機的風(fēng)罩結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
吸油煙機都具有進(jìn)風(fēng)口,進(jìn)風(fēng)口有的是豎直朝下,有的傾斜向下,有的水平朝前,但以豎直朝下的為主,進(jìn)風(fēng)口豎直朝下存在這樣一個問題,會有漏油中間滴向灶面,為解決這個技術(shù)問題,在進(jìn)風(fēng)口上設(shè)有能起到過濾油煙作用的風(fēng)罩,并在風(fēng)罩下端設(shè)有油杯,現(xiàn)有的吸油煙機風(fēng)罩大多是單層結(jié)構(gòu),如果風(fēng)罩的網(wǎng)孔過大,雖能保證良好的吸力,但油煙過濾效果不好,積油會從網(wǎng)孔中直接滴落到灶面,如果網(wǎng)孔過小則不能保證良好的吸力。
為解決上述技術(shù)問題,有一專利號為ZL03231968.1(公告號為CN2639754Y)的中國實用新型專利《歐式吸油煙機的進(jìn)風(fēng)口濾油裝置》披露了一種這樣的結(jié)構(gòu),一種歐式吸油煙機的進(jìn)風(fēng)口濾油裝置,包括有設(shè)置在吸油煙機進(jìn)風(fēng)口處的網(wǎng)罩,其特征在于該網(wǎng)罩呈中央下凹的斗形,在其中央部位開有漏油孔,并在其下設(shè)置有集油杯,而在網(wǎng)罩的上方設(shè)置有同樣呈斗形且其中央下凹部具有漏油口的導(dǎo)油絲架,而且,在導(dǎo)油絲架的上方還設(shè)置有同樣呈斗形并在中央下凹部具有漏油口的濾網(wǎng),導(dǎo)油絲架和濾網(wǎng)相當(dāng)于構(gòu)成了一內(nèi)網(wǎng)罩。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型通過網(wǎng)罩、導(dǎo)油絲架、濾網(wǎng)和油杯的組合設(shè)計,使得所述的網(wǎng)罩可以具有較大尺寸的孔,以減少對吸力的影響,而所述的濾網(wǎng)則可以具有較小尺寸的孔,以增強濾油效果,最后的積油則被收集在位于網(wǎng)罩中央下方的集油杯中,從而實現(xiàn)在解決漏油問題的同時又不致過多影響吸力的目的。但該專利中的導(dǎo)油絲架是直接擱置在網(wǎng)罩上,故導(dǎo)油絲架和網(wǎng)罩之間易沿周向平面晃動,當(dāng)然也可將導(dǎo)油絲架通過點焊的方式固定在網(wǎng)罩上,這種不可拆卸式固定方式存在清洗網(wǎng)罩不方便的缺陷。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種可將內(nèi)風(fēng)罩可拆卸地固定在外風(fēng)罩上的一種吸油煙機的風(fēng)罩結(jié)構(gòu)。
本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種吸油煙機的風(fēng)罩結(jié)構(gòu),包括設(shè)置在吸油煙機進(jìn)風(fēng)口處的內(nèi)風(fēng)罩和外風(fēng)罩,外風(fēng)罩呈中央下凹的斗形,外風(fēng)罩的中央內(nèi)圈上開有漏油孔,內(nèi)風(fēng)罩呈和外風(fēng)罩相應(yīng)中央下凹的斗形,內(nèi)風(fēng)罩的中央內(nèi)圈上也開有漏油孔,內(nèi)風(fēng)罩設(shè)置在外風(fēng)罩的上方內(nèi),其特征在于所述的外風(fēng)罩的中央內(nèi)圈上固定有固定塊,在內(nèi)風(fēng)罩的中部開有和固定塊外形相配的限位孔,所述的固定塊穿設(shè)并限位在限位孔內(nèi)。
為將內(nèi)風(fēng)罩與內(nèi)風(fēng)罩之間軸向限位,上述的固定塊上可拆卸地連接有可將內(nèi)風(fēng)罩軸向限位在固定塊上的固定蓋。在固定蓋連接在固定塊狀態(tài)下,固定蓋下端和內(nèi)風(fēng)罩的中央內(nèi)圈接觸。
固定蓋連接在固定塊上的結(jié)構(gòu)開有為:在上述的固定塊上端兩側(cè)對稱兩個橫向貫穿的插槽,插槽位于內(nèi)風(fēng)罩的上方,對應(yīng)地在固定蓋下端面上設(shè)有兩個向下延伸并向內(nèi)彎折的定位條,所述的定位條插設(shè)在插槽內(nèi)以將固定蓋連接在固定塊上。這種連接方式便于組裝,當(dāng)然也可采用現(xiàn)有其他固定方式,如采用螺紋連接,或采用螺釘連接等方式連接。
上述固定蓋的下端面上相應(yīng)位置處還設(shè)有一向下凸起的擋塊,在固定蓋插設(shè)在插槽狀態(tài)下,擋塊抵靠在固定塊側(cè)部以限位。這樣可防止固定塊從插槽的另一側(cè)穿出,當(dāng)擋塊抵靠在固定塊側(cè)部時,說明固定蓋以組裝到位。
上述的固定塊以穿設(shè)的方式固定在所述外風(fēng)罩的中央內(nèi)圈上。固定塊穿設(shè)在外風(fēng)罩上,可方便將油杯可拆卸地固定在固定塊上,可改變以往將油杯直接固定外風(fēng)罩中央內(nèi)圈上的結(jié)構(gòu)。
上述的內(nèi)風(fēng)罩和外風(fēng)罩之間留有間隙。這樣可使被吸排的油煙更為順暢地通過其間,減少對吸力的影響,也給沿內(nèi)風(fēng)罩流動的積油以充分的流動空間。
上述內(nèi)風(fēng)罩上部的四邊具有向下彎折的擋邊,所述的固定塊的周側(cè)對稱設(shè)有兩個凸耳,在內(nèi)風(fēng)罩設(shè)置在外風(fēng)罩上方內(nèi)的狀態(tài)下,所述的擋邊抵靠在外風(fēng)罩內(nèi)上端的周壁上,而內(nèi)風(fēng)罩的中央內(nèi)圈擱置在凸耳的上表面。其為使內(nèi)風(fēng)罩和外風(fēng)罩存在間隙的一種結(jié)構(gòu)方式。
上述的每個凸耳上各開有一個安裝沉孔,所述的凸耳擱置在外風(fēng)罩的中央內(nèi)圈上端面上,有螺釘穿過中央內(nèi)圈后進(jìn)入到凸耳的沉孔內(nèi)再與一螺母螺接以將固定塊固定在中央內(nèi)圈上,所述的螺母位于沉孔內(nèi)。這種固定方式對外風(fēng)罩的結(jié)構(gòu)改變不大,只需在外風(fēng)罩的中央內(nèi)圈上開一供螺釘穿過的孔即可,當(dāng)然也可直接用螺釘將固定塊固定在外風(fēng)罩上,只是其需要在外風(fēng)罩上開螺紋孔,增加風(fēng)罩的加工難度。
上述的每個擋邊上還間隔設(shè)置有兩個向前延伸的搭邊。這樣可在外風(fēng)罩相應(yīng)處設(shè)置一卡槽,以使搭邊搭設(shè)在外風(fēng)罩的卡槽內(nèi)以進(jìn)一步起到固定作用。
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