[實用新型]雙向偏心輸出管狀電機

無效

• 申請號: 200720108942.7
• 申請日: 2007-05-10
• 公開（公告）號: CN201048324Y
• 公開（公告）日: 2008-04-16
• 發明（設計）人: 周金華;楊連國
• 申請（專利權）人: 周金華;楊連國
• 主分類號: H02K7/10
• 分類號: H02K7/10;H02K7/116;H02K7/102;F16H1/28
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司
• 代理人: 王嘉華

技術領域

本實用新型涉及一種電機結構，具體是指一種在卷簾裝置中使用的雙向偏心輸出管狀電機。

背景技術

現有技術的管狀電機，采用的是一端輸出的結構，使用時管狀電機放置在卷簾裝置的一端，呈單邊受力的狀態，容易造成單邊磨損；卷簾的導軌和卷簾在安裝調試時要求處于平行狀態，管狀電機的輸出軸在電機管的圓心，這給安裝調試帶來不便。

發明內容

本實用新型的目的是對現有技術的一種改進，提供一種受力均勻，磨損小，便于安裝調試的雙向偏心輸出管狀電機。

本實用新型的目的是這樣實現的：本實用新型的一種雙向偏心輸出管狀電機，它包括電機管、電機、剎車裝置和行星減速器，剎車裝置在電機輸出軸的一端，其特征在于電機的輸出軸兩端有兩個速比相同的行星減速器，行星減速器的輸出軸與行星減速器的末級輸出間有一對偏離軸心的傳動齒輪；上述電機包括定子、轉子、軸承座和軸承，轉子上有電機輸出軸，轉子靠近剎車裝置的一側有磁鐵；上述剎車裝置包括彈簧、上剎車組件、下剎車組件和中部剎車片，上述的彈簧、上剎車組件、下剎車組件和中部剎車片串置在電機輸出軸上。

剎車裝置利用磁鐵與下剎車組件吸引，使得上剎車組件和下剎車組件與中部剎車片產生間隙，松開剎車；斷電后利用彈簧的彈力，上剎車組件和下剎車組件與中部剎車片接觸摩擦，起到剎車的作用。本實用新型的雙向偏心輸出管狀電機，由于電機的輸出軸兩端有兩個速比相同的行星減速器，管狀電機可放置在卷簾的中間進行驅動，解決了單邊受力磨損的問題；行星減速器的輸出軸與行星減速器的末級輸出間有一個偏離軸心的齒輪傳動，解決了卷簾的導軌和卷簾在安裝調試時要求處于平行狀態的問題。

附圖說明

圖1為雙向偏心輸出管狀電機的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖通過實施例對本實用新型作進一步說明：

如圖1所示，本實用新型的一種雙向偏心輸出管狀電機，它包括電機管29、電機、剎車裝置和行星減速器，剎車裝置在電機輸出軸的一端，其特征在于電機的輸出軸兩端有兩個速比相同的行星減速器；上述電機包括定子26、轉子27、軸承座19和軸承20，轉子27上有電機輸出軸28，轉子27靠近剎車裝置的一側有磁鐵25；上述剎車裝置包括彈簧24、上剎車組件21、下剎車組件23和中部剎車片22，上述的彈簧24、上剎車組件21、下剎車組件23和中部剎車片22串置在電機輸出軸28上；

上述的行星減速器包括內齒端蓋17、太陽齒輪聯軸器18、一級支架主體14、一級支架銷子15、一級行星輪16、二級太陽齒輪13、二級支架主體9、二級支架銷子10、二級行星輪11、內齒套12、軸承座4和7、軸承3和8、端蓋1；行星減速器的輸出軸2與行星減速器的末級輸出間有一對偏離軸心的傳動齒輪5和6。