[實用新型]全頻率交交變頻起動器無效
| 申請號: | 200720108892.2 | 申請日: | 2007-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN201039049Y | 公開(公告)日: | 2008-03-19 |
| 發明(設計)人: | 許云波;戴征煌 | 申請(專利權)人: | 許云波;戴征煌 |
| 主分類號: | H02P1/30 | 分類號: | H02P1/30;H02M5/27;H02M5/297 |
| 代理公司: | 南昌新天下專利代理有限公司 | 代理人: | 施秀瑾 |
| 地址: | 330000江西*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 頻率 變頻 起動器 | ||
1.一種全頻率交交變頻起動器,其特征在于:它由全頻率交交變頻控制器(1)、制動停機控制器(2)和包含控制電路(4)的主電路板(3)組成;與三相交流電源連結的主電路進線端A、B、C依次與電壓表V、串聯電流表A和熱繼電器RJ的電流互感器LHI、LH2及LH3、濾波電抗器L1、L2及L3、接觸器C1及C2、快速熔斷器RSO及三組由兩個帶反向二極管的場效應三極管并聯組成的雙向全控元件IGBT連接,各組雙向全控元件IGBT分別經R、S、T輸出端與被調控的三相異步電機(5)的三相繞組分別連結;控制電路(4)的電源輸入端與三相交流電源中的一端相連結,再與自由停機按鈕TA、過流繼電器接點J2、熱繼電器接點RJ、工頻切換繼電器接點J1、起動按鈕QA、接觸器C2的常閉觸點C2及接觸器C1串聯后與零線N連結;與接觸器C2的常開觸點c2并聯的工頻切換繼電器J1的一個接點與熱繼電器接點RJ連結,J1的另一個接點與常閉制動停機按鈕TA′、常閉觸點C1及接觸器C2串聯后與零線N連結;和起動按鈕QA并聯的常開按扭QA′與常閉制動停機按扭TA′同軸連結,J4和c1串聯后與起動按鈕QA及常開按扭QA′并聯;并聯在控制電路(4)中的停止指示燈與接觸器C1、C2的常閉觸點C1、C2串聯,起動指示燈與接觸器C1的常開觸點c1串聯,運轉指示燈與接觸器C2的常開觸點c2串聯;每組雙向全控元件IGBT由兩個帶反向二極管的場效應三極管并聯組成,每組雙向全控元件IGBT各并聯1只壓敏電阻YR;變頻控制器(1)的三相交流電源輸入端與主電路(3)的接觸器C1連結,變頻控制器(1)的接點G1、S1、G2、S2、G3、S3、G4、S4、G5、S5、G6、S6、G7、S7、G8、S8、G9、S9分別各自與雙向全控元件IGBT相對應的接點G1、S1、G2、S2、G3、S3、G4、S4、G5、S5、G6、S6、G7、S7、G8、S8、G9、S9連結;變頻控制器(1)的過流檢測電路接點LH1、LH2分別各自與主電路(3)的電流互感器LH1、LH2連結,控制電路(4)的J1,J2分別各自與變頻控制器(1)的工頻切換繼電器輸出接點J1、過流繼電器的輸出接點J2連結,變頻控制器(1)的降速控制電路輸入接點J3-1與制動停機控制器(2)的降速控制輸出端J3-1連結,控制電路(4)的J4與制動停機控制器(2)的停機延時繼電器的常閉輸出接點J4連結。
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