[實用新型]一種路錐

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720108876.3
• 申請日: 2007-05-08
• 公開（公告）號: CN201068553Y
• 公開（公告）日: 2008-06-04
• 發(fā)明（設計）人: 金根興;黃開元;阮金通
• 申請（專利權(quán)）人: 玉環(huán)縣同豐塑膠有限公司
• 主分類號: E01F9/012
• 分類號: E01F9/012;C08L27/06;C08K5/10;C08K3/26
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所
• 代理人: 張智平

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種交通安全設施，特別是一種路錐。

背景技術

路錐是一種用來維護道路交通安全的指示性標志物，其外表標有警示顏色，常用于交通道路隔離，施工現(xiàn)場隔離等。目前，路錐多采用橡膠和塑料材料制成，靠其自身重量固定。

為防止路錐被大風或大型車輛行駛過帶動的巨大空氣流動所掀翻，影響道路交通的順暢，許多路錐都做成了實心結(jié)構(gòu)。但這樣一來，不但增加了運輸負擔和制造成本，同時還使路錐的柔韌性大大降低，容易被汽車壓壞或撞壞。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的路錐所存在的上述問題而提出了一種自身重量重，生產(chǎn)成本低且柔韌性高的路錐。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn)：一種路錐，由底座和呈圓錐形的錐體所組成，所述的錐體中空并固定在底座上，其特征在于，所述的底座呈片狀且與錐體連為一體，所述的底座和錐體均為雙層結(jié)構(gòu)，其外層和內(nèi)層均采用塑料為材料制成，且外層與內(nèi)層連接在一起。

錐體固定在底座上后放置于地面上，錐體與底座的雙層結(jié)構(gòu)可使內(nèi)層和外層使用兩種不同的材料，使不太重要的內(nèi)層使用成本較低的材料來代替，降低了生產(chǎn)成本。

在上述的一種路錐中，所述的內(nèi)層由塑料材料制作而成，其配方中以100份聚氯乙稀(PVC)作為基料，還包括鄰苯二甲酸二辛酯(DOP)50～70份和填充料50～70份。聚氯乙稀(PVC)與鄰苯二甲酸二辛酯(DOP)為塑料的基本成分，使用填充料能減低生產(chǎn)成本，同時不會讓路錐自身的重量過輕。

在上述的一種路錐中，所述的填充料為碳酸鈣。使用碳酸鈣作為填充料，成本較低。

在上述的一種路錐中，所述的外層由塑料材料制作而成，其配方中以100份聚氯乙稀(PVC)作為基料，還包括鄰苯二甲酸二辛酯(DOP)50～70份，色粉0.5～3份。聚氯乙稀(PVC)與鄰苯二甲酸二辛酯(DOP)為塑料的基本成分，按上述配方制成的產(chǎn)品的柔韌性好，抗壓能力強。色粉主要是用來調(diào)節(jié)顏色的，在普通市場可以購買，使用較醒目的顏色容易引起車輛駕駛員的注意。

在上述的一種路錐中，所述的錐體的頂端開口。使用者在使用時可將手指從該開口處插入，便于用力，另外在需要的時候還可以從該開口處往路錐內(nèi)填充其他填充物以增加路錐重量，使路錐的重心下降并更加穩(wěn)定，防止路錐被風吹倒。

在上述的一種路錐中，所述的底座為一環(huán)形片狀體，其內(nèi)圓的尺寸與錐體的底端口尺寸相同。片狀底座的中部挖空使之呈環(huán)狀，其內(nèi)圓的尺寸剛好與錐體的底端口尺寸相配合，使錐體的底部僅與底座內(nèi)圓圓周部分接觸，使路錐從頂部到底部貫通。

在上述的一種路錐中，所述的底座的底面還設有若干個支撐腳。設置一些支撐腳可使路錐能穩(wěn)定地固定在地面上，減少底座底面的磨損，增加路錐的使用壽命。

在上述的一種路錐中，所述的片狀底座的邊緣部分向底面彎折。路錐放置在路面上時，底座的邊緣部分向底面彎折將支撐腳遮擋住，使路錐看起來美觀。

與現(xiàn)有技術相比，本路錐的底座與錐體均采用內(nèi)外雙層結(jié)構(gòu)，使內(nèi)層與外層可使用不同的材料制成，另外，根據(jù)本申請文件中所公開的內(nèi)層與外層的配方所制成的路錐不但生產(chǎn)成本低，工藝簡單，另外還具有自身重量重，柔韌性好，抗壓能力強的優(yōu)點。

附圖說明

圖1是本實用新型所提供的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型所提供的剖視圖。

圖中，1、錐體；11、內(nèi)層；12、外層；2、底座；3、支撐腳。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

實施例一

如圖1和圖2所示，本路錐由底座2和呈圓錐形的錐體1所組成，錐體1中空并固定在底座2上，底座2呈片狀且與錐體1連為一體，底座2和錐體1均為雙層結(jié)構(gòu)，且外層12與內(nèi)層11連接在一起。

錐體1的頂端開口，可以讓使用者在使用時將手指從該開口處插入，便于用力。片狀底座2的中部挖空，使其呈環(huán)狀，其內(nèi)圓的尺寸剛好與錐體1的底端口尺寸相配合，使錐體1的底部僅與底座2內(nèi)圓圓周部分接觸，使路錐從頂部到底部貫通。底座2的底面還設有八個支撐腳3。這些支撐腳3可使路錐能穩(wěn)定地固定在地面上，減少底座2底面的磨損，增加路錐的使用壽命。同時底座2的邊緣部分向底面彎折，當路錐放置在路面上時，底座2邊緣的彎折部分將支撐腳3遮擋住，使路錐看起來美觀。