[實(shí)用新型]戰(zhàn)斗機(jī)的復(fù)飛裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720108874.4
• 申請(qǐng)日: 2007-05-08
• 公開（公告）號(hào): CN201058666Y
• 公開（公告）日: 2008-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 章敏華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 章敏華
• 主分類號(hào): B64D31/06
• 分類號(hào): B64D31/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

(一)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種供戰(zhàn)斗機(jī)使用的復(fù)飛裝置。

(二)背景技術(shù)

戰(zhàn)斗機(jī)在試飛或戰(zhàn)斗過程中，存在很多不確定因素。由于戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動(dòng)完全靠飛行員控制，一旦遇到突發(fā)事件，飛行員往往存在難以準(zhǔn)確掌控飛機(jī)飛行狀態(tài)的問題，特別是當(dāng)戰(zhàn)斗機(jī)處于直線下落的狀態(tài)，一旦飛行員緊張或頭暈誤操作導(dǎo)致飛機(jī)重新發(fā)動(dòng)，則大大加快了飛機(jī)的下落，危險(xiǎn)系數(shù)極大。

(三)發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述戰(zhàn)斗機(jī)飛行中存在的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種能自動(dòng)控制戰(zhàn)斗機(jī)飛行狀態(tài)的戰(zhàn)斗機(jī)的復(fù)飛裝置。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是：

一種戰(zhàn)斗機(jī)的復(fù)飛裝置，所述復(fù)飛裝置包括發(fā)射器、接收器、屏蔽球體和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，所述發(fā)射器、接收器、屏蔽球體和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)均安裝在飛機(jī)上；所述屏蔽球體上有一始終保持水平位置的激光穿透層，所述發(fā)射器和接收器位于屏蔽球體的兩側(cè)，且發(fā)射器與接收器的發(fā)射連線與機(jī)身平行；所述數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)與飛機(jī)的啟動(dòng)開關(guān)電連接。

所述發(fā)射器安裝在飛機(jī)的機(jī)頭方位，所述接收器安裝在飛機(jī)的機(jī)尾方位。

本實(shí)用新型的有益效果在于：1、在戰(zhàn)斗機(jī)上加設(shè)了復(fù)飛裝置，當(dāng)發(fā)射器的激光穿過屏蔽球體上激光穿透層，到達(dá)接收器，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)使飛機(jī)啟動(dòng)開關(guān)打開，由于發(fā)射器與接收器的發(fā)射連線與機(jī)身平行，而且發(fā)射器和接收器布置在屏蔽球體的兩側(cè)，所以，只有當(dāng)戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)頭機(jī)尾處于水平狀態(tài)時(shí)，發(fā)射器的激光才能穿過屏蔽球體上激光穿透層，到達(dá)接收器；當(dāng)飛機(jī)處于其他狀態(tài)特別是飛機(jī)垂直下落狀態(tài)時(shí)，發(fā)射器與接收器的信號(hào)被激光穿透層以外部位的屏蔽球體屏蔽，戰(zhàn)斗機(jī)除于停止復(fù)飛的狀態(tài)，避免戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)加速下落，大大提高了使用安全性；2、所述發(fā)射器安裝在飛機(jī)的機(jī)頭方位，所述接收器安裝在飛機(jī)的機(jī)尾方位，結(jié)構(gòu)合理、緊湊。

(四)附圖說明

圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。

(五)具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

參照?qǐng)D1，一種戰(zhàn)斗機(jī)的復(fù)飛裝置，所述復(fù)飛裝置包括發(fā)射器1、接收器2、屏蔽球體3和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，所述發(fā)射器、接收器、屏蔽球體和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)均安裝在飛機(jī)上；所述屏蔽球體上有一始終保持水平位置的激光穿透層4，所述發(fā)射器和接收器位于屏蔽球體的兩側(cè)，且發(fā)射器與接收器的發(fā)射連線與機(jī)身平行；所述數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)與飛機(jī)的啟動(dòng)開關(guān)電連接。所述發(fā)射器安裝在飛機(jī)的機(jī)頭方位，所述接收器安裝在飛機(jī)的機(jī)尾方位。