[實用新型]有源路標控制器

無效

• 申請號: 200720108682.3
• 申請日: 2007-04-29
• 公開（公告）號: CN201039541Y
• 公開（公告）日: 2008-03-19
• 發明（設計）人: 朱昂升;梅君明
• 申請（專利權）人: 朱昂升
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02;E01F9/00
• 代理公司: 永康市聯縉專利事務所
• 代理人: 柯利進

技術領域

本實用新型涉及一種交通安全警示裝置，具體涉及一種控制LED有源路標閃光的有源路標控制器。

背景技術

目前，在公路上起安全警示作用的路標顯示裝置，如道釘、護欄反光釘等，都是在日光或汽車前照明燈照射下反光顯示。當天氣為大霧、雨雪、沙塵暴等情況時，公路上的能見度大大降低，反光顯示的路標警示作用就較差。尤其是高速公路上設有的普通反光路標，因車輛行使速度快，其預警作用就更差，使得高速行使的車輛沖出路面、撞上隔離護欄等交通安全事故時有發生，對高速公路的交通安全影響比較嚴重

而能夠主動發光的LED有源路標，在大霧、雨雪等惡劣天氣情況下顯示效果雖然比普通的反光路標強，但LED有源路標若無閃光功能，其警示作用就將受到影響。

發明內容

本實用新型是針對上述LED有源路標無閃光會影響警示作用的問題而提供一種能使LED閃光的有源路標控制器，而且閃光頻率可改變。

本實用新型所述的一種有源路標控制器，包括開關電源、穩壓濾波電路、振蕩電路和放大驅動電路；其特征是：所述振蕩電路由555集成塊IC₂、電阻R₁、R₂、R₃、R₄和繼電器J₁、J₂、J₃組成；IC₂的4、8腳和R₄一端均與穩壓濾波電路輸出端連接；R₄另一端和R₁、R₂、R₃均與IC₂的7腳連接，R₁、R₂、R₃另一端分別通過J₁、J₂、J₃與IC₂的6腳連接；IC₂的3腳接放大驅動電路輸入端；J₁、J₂、J₃均有二對常開觸點K_1-1、K_2-1、K_3-1和K_1-2、K_2-2、K_3-2，其K_1-1、K_2-1、K_3-1分別連接R₁、R₂、R₃和IC₂的6腳；K_1-2、K_2-2、K_3-2分別連接放大驅動電路R₅和Q₁基極；J₁、J₂、J₃的控制回路設有一個可選開關K，可選開關可選接J₁或J₂或J₃。

所述可選開關K為手動開關或自動開關；繼電器為電磁繼電器。

本實用新型的工作原理是：所述開關電源輸入AC220V、輸出DC24V，是整個控制器電路的工作電源；放大驅動電路由放大三極管Q1、大功率三極管Q₂、電阻R₅、R₆、R₇組成，DC24V電源一路經過穩壓濾波電路后給振蕩電路提供電源；另一路接在大功率三極管Q₂的集電極上，R₆為Q₂的集電極觸發導通偏置電阻。當整個電路接通電源后，振蕩電路開始工作，IC₂D的3腳輸出在高電平和低電平兩種狀態下變化。當IC₂的3腳輸出低電平時，三極管Q₁截止、Q₂導通；輸出高電平時，三極管Q₁導通、Q₂截止，這樣Q₂的發射極與地之間就有一個24V至0V的變化電源，發光二極管LED從Q₂發射極與地之間并聯接出，就會呈現一亮一滅閃光現象。