[實用新型]工件提升機

無效

• 申請號: 200720108323.8
• 申請日: 2007-04-19
• 公開（公告）號: CN201023959Y
• 公開（公告）日: 2008-02-20
• 發明（設計）人: 王建共
• 申請（專利權）人: 浙江進泰機械設備有限公司王建共
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65G47/74;B23B13/00;B23B15/00;B23Q7/00
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務所
• 代理人: 胡龍祥

【所屬技術領域】

本實用新型涉及一種提升機械，尤其是車削車間里將待加工的軸承套圈提升到所需高 度并向工作機床料道輸送的提升機。

【背景技術】

現有的軸承行業車削車間采用數控車床或車削自動生產線來車削加工軸承套圈的滾 道、倒角、密封槽，其間常需將環狀套圈提升到工作機床的上料口高度，現在沒有相應的 自動化設備，通常的做法是用人工將工件逐一放入料道內，工人勞動強度較大，不利于大 批量自動化生產。

【發明內容】

為了克服現有生產線中需用人工將工件逐一放入工作機床料道內的缺點，本實用新型 提供一種能將待加工的軸承套圈提升一定高度并向工作機床料道輸送的提升機。

本實用新型所采用的技術方案是：一種工件提升機，包括機架，其特征在于機架設有 縱向的滑槽和一個推動工件沿縱向的滑槽移動的提升機構；滑槽的上部設有導向出口；該 滑槽的下部設有工件進料口和防止工件從滑槽中下滑的單向止退機構。提升機構將來自工 件進料口的工件從滑槽的下端逐個推入滑槽，由于傳遞作用滑槽上端的工件經導向出口被 頂出并進一步被輸送到工作機床上料口，從而逐個的將工件提升并輸送；其間隨著提升機 構復位，滑槽中的工件受重力向下移動直到受滑槽下部單向止退機構的作用而停止。

其中，提升機構包括電磁閥、氣缸和提料托；電磁閥的氣動元件連接氣缸，滑槽底壁 上開設有槽孔，提料托穿過該槽孔與氣缸的活塞桿連接。單向止退機構包括可繞其下端的 轉動軸旋轉的定位支桿，該定位支桿上端為弧形并且其一側有限位擋板，另一側有將定位 支桿頂壓在該限位擋板上的彈簧，該彈簧連接有通過距離調整彈力的螺絲。由此在實際工 作中當工作機床完成對一個工件的加工后，可以發出一次上料電信號驅動電磁閥動作，氣 動開關打開，壓縮空氣進入氣缸后，其活塞桿就帶動提料托向上移動，環形工件隨著提料 托向上移動，當其碰觸到定位支桿并克服彈簧的彈力使定位支桿繞轉動軸旋轉，環形工件 從而滑過該定位支桿進入滑槽；隨著提料托復位，滑槽中的工件受重力向下移動，而定位 支桿在彈簧的作用下復位，隨后當環形工件下滑就被阻擋在定位支桿上。

作為更好的實施方案，縱向的滑槽上、下端部分別設有出料導板和進料導板。滑槽由 固接在機架上的左擋板和右擋板形成，導向出口是由左擋板頂端的彎曲邊構成。

本實用新型的有益效果：在機床上設置滑槽和提升機構，并在滑槽上端設置導向出口， 在滑槽下端設置工件進料口和單向止退機構，從而實現對工件的機械提升和輸送，節省人 力，降低了勞動強度，可廣泛用于機械行業加工車間內對軸承套圈及其它環形零件的提升， 并且其結構簡單，動作靈便、安全可靠。

【附圖說明】

圖1是本實用新型的主視圖；

圖2是本實用新型的左視圖；

圖3是本實用新型中單向止退機構的放大圖；

圖中：1.單向止退機構、2.提料托、3.機座、4.氣源處理器、5.電磁閥、6.氣缸、7. 左檔板、8.右檔板、9.進料導板、10.出料導板、11.定位支桿、12.彈簧、13.轉動軸、14. 螺栓、15.安裝板、16.限位檔板、17.槽孔、18.機架、19.滑槽、20.導向出口、21.彎曲 邊。

【具體實施方式】

下面通過實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明：

如圖1、2所示的工件提升機，包括機座3、固定在機座上的機架18、以及設置于機架 上的提升機構和單向止退機構1。機架18上通過螺釘對稱連有截面為“Γ”形的左擋板7 和右擋板8，左擋板7和右擋板8之間形成縱向的滑槽19，工件可沿此滑槽19移動，滑槽 19上端部、下端部分別設有出料導板10和進料導板9，左擋板7頂端的彎曲邊21構成方 便工件進入工作機床料道內的導向出口20。可推動工件沿縱向的滑槽向上移動的提升機構 包括電磁閥5、氣缸6和提料托2；電磁閥的氣源處理器4連接氣缸6，滑槽底壁上開設有 槽孔17，提料托2穿過該槽孔17與氣缸6的活塞桿連接。滑槽19底壁的另一側有一凹槽， 氣缸6及電磁閥5安裝在該凹槽中，從而節省了空間并達到使結構緊湊的目的。