[實用新型]電動車防盜電機

無效

• 申請號: 200720108211.2
• 申請日: 2007-04-12
• 公開（公告）號: CN201063476Y
• 公開（公告）日: 2008-05-21
• 發明（設計）人: 應方順
• 申請（專利權）人: 應方順
• 主分類號: H02K5/04
• 分類號: H02K5/04;H02K5/22;E05B65/00
• 代理公司: 永康市聯縉專利事務所
• 代理人: 吳偉凱

技術領域：

本實用新型涉及電機技術領域，特別涉及一種電動車防盜電機。

背景技術：

目前，電動車作為環保的交通工具已被消費者普遍接受。但電動車經常會被盜。為解決此問題，中國專利200520040749.5號便提出了一種“電動車防盜電機”。在該技術方案中，其轉子邊蓋和定子內芯的電機內安裝有防盜鎖裝置，具體是在定子內芯的遠離中心的側面置有供鎖舌伸入的鎖定孔。在電機右邊蓋對準鎖定孔的方位上安裝有防盜鎖裝置。防盜鎖裝置具有用鑰匙開啟或鎖定的鎖具，并通過安裝孔安裝于右邊蓋的內側。其可提高電動車的防盜性能，但存在以下不足：

1、該電機為輪轂式電機，由于電動車停車時，輪轂外殼上的鎖具位置是不確定的，使得開鎖和上鎖的操作位置不確定，使用不方便。且在上鎖操作時十分費力。

2、防盜鎖裝置與右邊蓋間通過安裝的方式相連，防盜鎖很容易被拆，防盜性能不理想。

發明內容：

本實用新型的目的在于：提供一種防盜性能理想、使用方便的電動車防盜電機。本實用新型是通過以下技術方案來實現的：

一種電動車防盜電機，電機的殼體內設有轉子，電機設有鎖具，其特征在于：所述的電機設有電機端蓋，電機端蓋上設有鎖具安裝腔，鎖具設有插銷，電機轉子支架上設有與插銷相應的插孔，鑰匙通過鎖芯帶動插銷進出電機轉子支架上的插孔。

本實用新型的工作過程如下：插入并旋轉鑰匙，鑰匙通過鎖芯帶動插銷退出電機轉子支架上的插孔。此時電動車便可正常騎行。當需要鎖住電動車時，插入并旋轉鑰匙，鑰匙通過鎖芯帶動插銷進入電機支架上的插孔。此時插銷便將電機的端蓋和轉子支架鎖定成一體，電動車被鎖定。

由于本實用新型的電機為常規直流電機，電動車停車時，電機端蓋上的鎖具位置是固定的，使得開鎖和上鎖的操作都很方便。由于電機端蓋上設有鎖具安裝腔，其可有效提高鎖具的抗破壞性能，從而提高電動車的防盜性能。

在本實用新型中，所述的電機轉子支架上均勻分布有八個插銷相應的插孔。八個插孔可使鎖具在鎖定時，插銷在45度范圍內便可找到相應的插孔，使得鎖定更為方便。當然，插孔的數量可根據需要進行任意設定。

在本實用新型中，所述的鎖芯尾部設有凸起，插銷上設有與該凸起相配合的插槽，插銷后部設有彈簧。當鑰匙帶動鎖芯尾部的插銷轉至低點時，插銷便退出電機轉子支架上的插孔；當鑰匙帶動鎖芯尾部的插銷轉至高點時，插銷便插入電機轉子支架上的插孔，其工作十分可靠。插銷后部設有彈簧可使上鎖操作更為省力。

附圖說明：

圖1是本實用新型結構示意圖。

圖2是本實用新型插銷伸出時插銷部剖面示意圖。

圖3是本實用新型插銷縮回時插銷部剖面示意圖。

具體實施方式：

結合圖1、圖2、圖3所示：本實施例的電動車防盜電機，電機的殼體1內設有轉子，電機設有鎖具2。電機設有電機端蓋3，電機端蓋上設有鎖具安裝腔，鎖具設有插銷4，電機轉子支架5上設有與插銷相應的插孔6，鑰匙7通過鎖芯帶動插銷進出電機轉子支架5上的插孔6。

電機轉子支架上均勻分布有八個插銷相應的插孔。八個插孔可使鎖定更為方便。

鎖芯8尾部設有凸起9，插銷4上設有與該凸起相配合的插槽10。插銷后部設有彈簧11。

由于本實用新型的電機為常規直流電機，電動車停車時，電機端蓋上的鎖具位置是固定的，使得開鎖和上鎖的操作都很方便。由于電機端蓋上設有鎖具安裝腔，其可有效提高鎖具的抗破壞性能，從而提高電動車的防盜性能。