[實用新型]一種機動車燈光檢測儀

無效

• 申請號: 200720108130.2
• 申請日: 2007-04-13
• 公開（公告）號: CN201034810Y
• 公開（公告）日: 2008-03-12
• 發明（設計）人: 皺穎;趙軍;胡政;謝建立;吳勇
• 申請（專利權）人: 浙江大學鳴泉電子科技有限公司
• 主分類號: G01M11/06
• 分類號: G01M11/06
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司
• 代理人: 王曉峰

技術領域

本實用新型涉及一種機動車燈光檢測儀，尤其涉及一種可手動調整光電箱的機動車燈光檢測儀。

背景技術

機動車燈光檢測儀主要適用于汽車檢測維修竣工線和汽車修理廠，通過人為手動操作對汽車前照燈的安裝位置進行檢測和調教，操作簡單方便是其一大特點。而國內市場上現有機動車燈光檢測儀領域中，光電箱的上、下移動控制機構均采用了蝸輪蝸桿傳動機構或滑套齒條機構。

其中，蝸輪蝸桿傳動機構的燈光檢測儀，利用傳動機構自身的自鎖原理來實現燈光檢測儀光電箱的上、下移動定位，定位精度教高，操作比較省力，但操作過程比較繁瑣，傳動效率教低，上、下移動指定距離需要教長時間。

滑套齒條機構的燈光檢測儀，滑套和光電箱固定，齒條固定在立柱上，手工控制光電箱在立柱上上、下滑動，另滑套上設計了一鎖緊機構，是通過卡在齒條兩齒之間來實現燈光檢測儀光電箱的上、下移動定位。這種類型的燈光檢測儀對操作人員有一定的技術要求，操作的效率教高，但由于齒條兩齒之間有一定間隙，定位精度教低。

發明內容

為了解決上述的2種機動車燈光檢測儀存在的操作不便，效率低，定位精度低的問題。本實用新型的目的是提供一種操作簡便、結構簡單、效率高，定位準的機動車燈光檢測儀。

為了實現上述的目的，本實用新型采用了以下的技術方案。本實用新型的一種機動車燈光檢測儀，包括底座和光電箱。另外，該檢測儀還包括以下的構件：立柱，其固定設置在底座上，為一空心筒狀支架，其內部設置有配重塊，其頂部設置有定滑輪，并在立柱外側設置有2條滑軌；固定板，其至少安裝設置有2個滑輪，滑輪設置在滑軌上，所述的光電箱固定在固定板上；連接繩，其穿過定滑輪，連接配重塊與光電箱；上述至少有1個滑輪與滑軌之間預設有使光電箱在未施加外力時在立柱維持固定的靜摩擦力。

作為優選方案，所述的滑輪分為摩擦滑輪和滾動滑輪，滾動滑輪無摩擦力設置在滑軌上，摩擦滑輪與滑軌之間設置有靜摩擦力調節裝置。靜摩擦力調節裝置主要用于調節摩擦滑輪與滑軌之間的靜摩擦力，可以根據需要調節使光電箱穩定保持在立柱上。

作為一個優選方案，上述的靜摩擦力調節裝置可以包括調整板，摩擦滑輪固定設置在調整板上，調整板安裝在固定板上，并在固定板上可繞支點做徑向轉動。通過上述的調整板除了可以消除加工、安裝誤差外，還能調節摩擦滑輪與滑軌之間的摩擦力。

作為另外一個優選方案，上述的靜摩擦力調節裝置可以包括調節螺母，所述的摩擦滑輪由兩塊組件構成，在組件之間設有彈性片，摩擦滑輪通過調節螺母固定設置在固定板上。通過上述調節螺母可以調節兩塊組件之間的距離，調節摩擦滑輪與滑軌之間的摩擦力。

作為優選，上述的所述的連接繩為鏈條，定滑輪為鏈輪。上述的連接繩也可以為鋼絲繩。

作為優選，上述的立柱與底座之間旋轉連接。立柱可以在底座上實現360°旋轉，實現了光電箱位置的多方位切換。

為了使光電箱移動操作方便，在上述的固定板上可以設有把手，把手設置在立柱外圈。同時，為了使整個機動車燈光檢測儀移動方便，在上述的底座上設有滾輪。

本實用新型通過上述的技術方案，由于光電箱部件與配重的重量基本一致，操作人員操作儀器時只需通過把手施加少許力就能將光電箱迅速移動到指定位置，當撤消外力后，滑輪與滑軌之間產生的靜摩擦力能有效的保證光電箱停在指定位置上，整機結構簡單，操作快捷，定位精度高。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1中立柱、固定板和滑輪之間的結構示意圖。

圖3為實施例1的靜摩擦力調節裝置的結構示意圖。

圖4為實施例2的靜摩擦力調節裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做一個詳細的說明。

實施例1

如圖1所示的一種機動車燈光檢測儀，包括底座1、光電箱9、立柱3、固定板11。立柱3設置在底座1上，通過軸承20底座1旋轉連接。光電箱9的一側通過螺栓固定在固定板11上。并在固定板11上設有把手5，把手5設置在立柱3外圈上，底座1上還設有滾輪2。立柱3為一空心筒狀支架，立柱3的內部設置有與光電箱9等重的配重塊4，立柱3頂部設置有定滑輪7，立柱3外側凸出設置有2條對稱的滑軌8。立柱3上還設有1根鋼絲繩6，鋼絲繩6穿過定滑輪7，連接配重塊4與光電箱9。