[實用新型]一種油煙過濾裝置

無效

• 申請號: 200720107785.8
• 申請日: 2007-03-29
• 公開（公告）號: CN201028672Y
• 公開（公告）日: 2008-02-27
• 發明（設計）人: 茅忠群
• 申請（專利權）人: 寧波方太廚具有限公司
• 主分類號: F24C15/20
• 分類號: F24C15/20
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司
• 代理人: 徐雪波;張一平

技術領域

本實用新型涉及吸油煙機的一種油煙過濾裝置。

背景技術

目前，設置于吸油煙機進風口處的油煙過濾裝置主要有四種方式：

第一種是采用一層或多層由細絲構成的致密過濾網，通過微孔來完成過濾。但由于網孔的孔徑總比油煙中夾雜的油滴直徑要大的多，因而過濾油煙的能力有限，而且網孔越小，則網孔周邊越容易積聚油污而致網眼縮小甚至被堵住，嚴重影響油煙機的進風量，從而影響油煙機總的油煙排除效果。更為重要的是，這些過濾網在粘有油污后很難清洗，讓用戶不甚其煩，故通常使用一段時間后就只能更換掉而致使用成本較高。

第二種是單層孔板式過濾裝置，其孔板為平板，即孔的邊緣與其所在的板面平氣齊，如附圖1所示，平板上有長腰孔，當氣流(抽的油煙風)進入長腰孔時，在孔的二側，會產生大量的旋渦，旋渦會使噪聲增加。同時，由于這種孔的結構，對粘性流體來說，實際通風口面積減少較大，從而使風量減少較多，采用此種過濾裝置的風量將損失10～15％。另外，當內部有噪聲向外傳出的時候，因平板孔是直通的(對聲道來說)，所以噪聲較大。再者，也正因為在平板孔后存在較大較多的旋渦，使油煙在此處沉積較多，所需的清洗工作較為頻繁，也就是說免維護時間較短。也有在此基礎上采用兩層帶孔平板錯開疊加形式的過濾裝置，相對于單層，其過濾效果相對較好，但因其風量損失更大，因而吸油煙機的綜合油煙排除性能并無提高，且存在與單層平板同樣的噪聲、油煙沉積等問題。

第三種是采用開孔板與過濾網疊加的過濾裝置，這種結構兼有前述二者的不足。

第四種是采用兩層倒扣式開孔過濾板的油煙過濾裝置，常見于歐美，如專利號為US4,944,782的美國專利及德國專利DE4016582A1中公開的結構。國內也有諸多專利予以公開，如CN02127958.6公開的“油煙過濾板”、CN02245034.3公開的“油煙過濾板”、CN200510017502.6公開的“油煙凈化罩及其油煙凈化器”、CN200520030424.9公開的“油煙凈化罩及其油煙凈化器”、CN200510017649.5公開的“冷凝式油煙凈化罩及其油煙凈化器”、CN89213582.4公開的“螺旋吸入式油煙凈化機”、CN98235540.8公開的“油煙凈化器”、CN01222817.6公開的“改進的油煙過濾器結構”、CN02271373.5公開的“吸咐式油煙過濾隔柵”、CN03232458.8公開的“吸油煙機濾油網”、CN200520063783.4公開的“一種抽油煙機”、CN200520059011.3公開的“過濾裝置”等等。這些專利所公開的結構可參見附圖2所示，其是將兩層過濾板錯開設置，平板板面上設有長條形翻邊孔，且上、下兩塊板上的翻邊相向設置。它的第一層翻邊孔形成的流道與氣流相吻合故可以使旋渦減少，而且第二層相對錯位設置的過濾板，阻擋了聲音直接向外傳的通路，有降低噪聲的作用。但由于第二層相對錯位設置的過濾板形狀的影響，拐彎增多使氣路變得曲折，且由于上面板反放，使得拐彎后的氣流實際上又遇到一個平板孔，從而在此(拐彎后的平板孔)處孔邊沿產生旋渦，只有通過加大二層過濾板之間的間隙，才可以使旋渦減少，但不能全部解決(只是影響減少而已)。由于油煙氣體必須經過雙層過濾板的氣流通道，曲折的通道以及拐彎后的平板孔(產生旋渦)兩重阻礙作用，使得此結構的油煙過濾裝置的風量損失大，即使調大二層過濾板的距離(二層間距2mm-10mm)，風量仍較單層板式過濾網損失3～5m³/min，風量損失高達30％。不過曲折的氣流通道，以及拐彎處氣流變更方向和旋渦的關系，所以此油煙過濾裝置的風量損失雖然大，但進入油煙機的油煙氣體的過濾效果相對較好，總得來說，這種方式由于油煙氣體的吸入量(風量減少太多)減少，使得吸油煙機的綜合吸油煙綜合性能大為降低。

發明內容

本實用新型所要解決的主要技術問題是在于針對現有技術現狀而提供一種油煙過濾效果好且風量損失少的油煙過濾裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型采用下述技術方案：

該油煙過濾裝置，其包括至少兩層過濾板，過濾板上開有通風孔，相鄰兩層過濾板上的通風孔相互錯位布置，其特征在于所述通風孔的周邊成型有翻邊，且所有過濾板上通風孔的翻邊的方向均朝向吸油煙機的內部。

綜合考慮制造成本、風量及排除油煙效果，所述過濾板的層數優選為兩層。

所述過濾板既可以是曲面形狀，也可以是平面形狀，但從便于制造與安裝角度考慮，優選為平面形狀。