[實用新型]一種凸輪控制的全自動成型氣割機

無效

• 申請號: 200720107513.8
• 申請日: 2007-03-28
• 公開（公告）號: CN201009033Y
• 公開（公告）日: 2008-01-23
• 發明（設計）人: 盛文理
• 申請（專利權）人: 盛文理
• 主分類號: B23K7/10
• 分類號: B23K7/10;B23K7/00;B23Q7/00;B23Q5/34
• 代理公司: 臺州市中唯專利事務所
• 代理人: 孫兆文

技術領域

本實用新型涉及一種氣割機，特別是一種凸輪控制的全自動成型氣割機。

背景技術

機械配件(包括各類粉碎機械的錘片、刀片、篩板、轉子、刀具、齒輪、鋸齒及其他易損件和挖沙機鏈板等)作為產品的加工制造工具，為保證其加工需要和使用壽命，其自身硬度和強度要求一般都比較高，其加工制造工序也相應的顯得比較麻煩。因傳統加工方法中的車、銑、鏜、鉆等加工方法都無法對高硬度和高強度的鋼材直接進行加工，現有的機械配件一般都是首先對未經淬火處理的塑性鋼材進行成型粗加工，隨后再對其進行淬火處理來提升其硬度和強度，最后再對其進行精加工，整個制造過程工序多且不好控制精度；另外，傳統加工方法當中的線切割雖然能直接對高硬度和高強度的鋼材進行加工，且精度也比較高，但其在加工時必須先要鉆出一小孔用于線的穿過，費時且浪費人力，制造成本很高，在實際生產當中很少被人采納。基于以上兩點，機械配件制作用的材料僅限于低強度的塑性鋼材，而對于那些已經處理過并達到成品配件硬度和強度的材料，如廢棄的彈簧鋼板等，則只能進行熔化重鑄才能使用，不能達到物盡其用的目的，造成了不必要的資源浪費。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種凸輪控制的全自動成型氣割機，其利用凸輪傳動機構實現自動切割控制，具有結構簡單、一機多用的特點，不僅可用于塑性材料的加工，且特別適用于硬質材料的加工。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種凸輪控制的全自動成型氣割機，包括一機架，其特征在于：所述機架后側設置有兩平行的橫向滑軌，其上設置一“T”字型拖板，拖板尾部下面設置一調速電機，電機主軸穿過拖板并在其上同軸設置有上、下兩凸輪、多個行程開關動觸頭及一缺口小凸輪；所述拖板前端上表面設置有縱向導軌，導軌下面用兩滑塊定位，其上設置一滑板，滑板用兩拉簧與拖板連接，滑板尾部通過滑輪與下凸輪外緣面相頂持形成動配合，滑板頭部設置一固定架，固定架的頂部連接一橫杠，橫杠上等距離連接設置有一個、兩個或多個夾頭；所述拖板在縱向導軌上空設置一支架，支架上設置一連桿結構，連桿結構末端設置一小滾輪，小滾輪與缺口小凸輪上表面相抵，同時在小滾輪旁邊設置多個與行程開關動觸頭相對應的靜觸頭，所述支架上還設置有乙炔、壓縮氧進氣開關及混合氣開關，各個開關分別采用一軟管與夾頭連接，其中的壓縮氧開關旁邊還設置一自動控制裝置；所述機架前側設置有兩道縱向滑軌，滑軌上設置一活動板，其上設置有與夾頭數目相等的送料裝置，一個送料裝置對應一個夾頭；所述機架側邊定位設置一支桿及一拖板橫向移動復位裝置，其中支桿頂端的小滑輪與上凸輪的外緣面相頂持形成動配合。

上述的自動控制裝置包括一推桿、一電磁閥及滾輪組成，推桿上套連復位彈簧并與電磁閥的動觸點固連在一起，而滾輪則與壓縮氧進氣開關同軸設置，滾輪底部與推桿表面滾動連接。

上述的送料裝置包括有撥動裝置和進給轉盤，其中的的撥動裝置由推桿及行程開關控制的電磁閥組成，推桿尾部與電磁閥的動觸點固連在一起，推桿頭部設置撥齒，撥齒的頂端與進給轉盤底部設置的棘齒相卡合，同時在推桿頭部下方采用一拉簧與滑板連接。

上述的進給轉盤上還設置一大齒輪盤和擋料板，其中的大齒輪盤可與設置在送料裝置旁邊的電機輸出軸上的小齒輪相嚙合。

上述的進給轉盤下面設置一轉盤定位裝置，該裝置由一滑槽，彈簧及滾輪組成，其中的彈簧位于滑槽里面，滾輪連接設置在彈簧頂端并與進給轉盤底部的一個棘齒凹槽相抵形成動配合。

上述拖板橫向移動復位裝置包括有一鋼絲、滑輪及載重物組成，其中滑輪設置在機架的一側，鋼絲一端連接著載重物，另一端跨過滑輪并與拖板連接在一起。

上述的連桿結構由三個連桿組成，并在兩兩連桿的連接處設置有鎖緊裝置及連桿調節手輪。

本實用新型利用凸輪機構，把平時中作為粗加工切割用的氧乙炔氣切割運用到高強度和高硬度的機械配件加工，其不僅可用于塑性材料的加工，同時特別適用于廢舊的火車、汽車的彈簧鋼板及其他已經通過淬火處理的高硬質材料的加工，使加工的配件一次成型，簡化了工序，節省了人力和物力成本，加工的機械配件精度高，其最小加工誤差可控制在14μm以內。