[實用新型]一種滑輪定位結(jié)構(gòu)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720107361.1 | 申請日: | 2007-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN201033989Y | 公開(公告)日: | 2008-03-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周緒華 | 申請(專利權(quán))人: | 周緒華 |
| 主分類號: | E05D13/00 | 分類號: | E05D13/00 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務(wù)所有限公司 | 代理人: | 劉鳳欽;姚娟英 |
| 地址: | 315010浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 滑輪 定位 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種滑輪定位結(jié)構(gòu),具體指一種應(yīng)于推拉門、窗等移動件上的滑輪定位結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前,在推拉門、窗等移動件上通常需要借助滑輪來移動,如中國授權(quán)公告號為2366535Y的《推拉門吊滑輪》就披露了這樣一種滑輪裝置,該滑輪通過銷軸轉(zhuǎn)動地設(shè)置在滑輪座上,滑輪座的下端設(shè)有連接板,該連接板再通過安裝螺釘與推拉門聯(lián)動連接。使用時,利用滑輪在軌道內(nèi)的滑動,即可實現(xiàn)推拉門、窗等移動件輕松滑動的目的。
但從其結(jié)構(gòu)分析后發(fā)現(xiàn),定位這樣的滑輪是通過旋緊或旋松安裝螺釘來實現(xiàn)的,可這種作業(yè)方式費時費力,工作效率低,難以實現(xiàn)快速裝配的需求。同時,這樣的定位結(jié)構(gòu)也無法使滑輪在滑動過程中自行調(diào)節(jié)高度。因此在實際使用中,在制造誤差和裝配誤差的影響下,上述的缺陷必將造成推拉手感重、推拉動作不夠靈活自如的弊端,嚴(yán)重時甚至發(fā)生卡死現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的第一個技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的狀況,提供一種裝配方便,組裝效率高的滑輪定位結(jié)構(gòu)。
本實用新型所要解決的第二技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的狀況,提供一種既裝配方便,又能在滑移過程中自行調(diào)節(jié)滑輪高度的滑輪定位結(jié)構(gòu)。
本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:該滑輪定位結(jié)構(gòu)包括通過銷軸轉(zhuǎn)動地設(shè)置在基座一側(cè)面上的滑輪和用來定位基座的移動件本體,其特征在于:所述基座的另一側(cè)面上還具有一凸塊,而對應(yīng)該凸塊的上述移動件本體上開有通孔,所述的凸塊貫穿該通孔后與連接塊相卡接。
作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn),在所述的通孔邊沿與凸塊之間還可以設(shè)有使基座和連接塊始終具有背向該通孔邊沿側(cè)移動趨勢的彈簧。該彈簧的定位可以通過以下方式實現(xiàn):所述的凸塊上設(shè)有供上述彈簧一端伸入的定位孔,而在所述的通邊邊沿延伸出供上述彈簧另一端套入的定位柱。也可以在凸塊上設(shè)有同樣的定位柱來實現(xiàn)定位。同時在該方案中,還可以在連接塊上設(shè)有與移動件本體邊沿相抵的擋板,這樣可使彈簧處于壓縮狀態(tài),以確保連接塊與凸塊緊連成一體。
在上述方案中,所述的凸塊截面可以設(shè)計成橫置的T字形狀,而所述的連接塊上設(shè)有與該T字形凸塊相配合的卡槽。也可以設(shè)計成其它的卡接結(jié)構(gòu)。
作為本實用新型的另一種改進(jìn),所述基座另一側(cè)面兩旁還可以設(shè)有導(dǎo)向板,在所述的移動件本體上則設(shè)有與各限位板相匹配的導(dǎo)向槽,以保證基座能平穩(wěn)地上下移動。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,由于本實用新型無需工具,只要利用基座上的凸塊貫穿通孔后與連接塊卡接,就能快速地實現(xiàn)定位,因此裝配起來方便、輕松、快速。同時增設(shè)的彈簧,使滑輪在滑動過程中,借助于彈簧的壓縮或伸展,可自動地調(diào)節(jié)自身的高度,從而較好地克服了各種誤差所帶來的運動障礙,最終使移動件的推拉運動更加靈活自如。
附圖說明
圖1為本實用新型安裝在卷簾式淋浴房上的立體示意圖;
圖2為圖1的I部分放大圖;
圖3為圖2中的立體分解圖(去掉上軌道);
圖4為圖3裝配后的剖視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
如圖1至圖4所示,該淋浴房包括由型材結(jié)構(gòu)的上軌道1、下軌道2、左立柱3、右立柱4和滑輪定位結(jié)構(gòu)以及防水膜5,其中,防水膜5一側(cè)卷繞在彈簧軸上,并隱藏在右立柱4內(nèi),防水膜5的另一側(cè)從右立柱的縱向槽中拉出,并與移動立柱6相固連。所述滑輪定位結(jié)構(gòu)位于該移動立柱的上、下端部,由于兩套滑輪定位結(jié)構(gòu)相同,現(xiàn)以位于移動立柱上端部的滑輪定位結(jié)構(gòu)為例加以說明,該滑輪定位結(jié)構(gòu)包括基座8、滑輪9、連接塊7和彈簧10,滑輪9通過銷軸轉(zhuǎn)動地設(shè)置在基座8的一側(cè)面上,在基座8的另一側(cè)面上具有一凸塊81,該凸塊的截面呈橫置的T字形。所述的連接塊7上設(shè)有與該凸塊81相配合的卡槽71,同時在對應(yīng)該凸塊的移動件本體上,即移動立柱6上開有通孔61,凸塊81貫穿該通孔61后與連接塊上的卡槽71相卡接。
為了使滑輪在滑動過程中自行調(diào)節(jié)上下高度,在本實施例中,通孔上邊沿與凸塊之間還設(shè)有使基座和連接塊始終具有背向該通孔上邊沿側(cè)移動趨勢的彈簧10,考慮到彈簧的定位,在這里,凸塊上設(shè)有供上述彈簧一端伸入的定位孔82,而在通邊61上邊沿上延伸出供上述彈簧另一端套入的定位柱62。同時在連接塊上還設(shè)有與移動立柱邊沿相抵的擋板72。這樣通過壓縮彈簧10,來確保連接塊7與凸塊81相緊抵,而使兩者緊連成一體。
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