[實用新型]一種雙螺桿加料器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720106892.9 | 申請日: | 2007-03-03 |
| 公開(公告)號: | CN201002892Y | 公開(公告)日: | 2008-01-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 詹傳賢 | 申請(專利權(quán))人: | 詹傳賢 |
| 主分類號: | B65G65/46 | 分類號: | B65G65/46;B65G33/18;B65D88/66 |
| 代理公司: | 瑞安市翔東知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 | 代理人: | 陳向東 |
| 地址: | 325200浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 螺桿 料器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及的是一種螺桿加料器的改進發(fā)明。
背景技術(shù)
目前市場上大多產(chǎn)品是單螺桿加料器,物料經(jīng)料斗再經(jīng)螺桿,由螺桿均勻分配物料輸出。廠家為了保證其加料誤差能控制在±5%,一般采用兩種方式:一是提高螺桿的加工精度,保持螺桿的螺距相同;二是保證螺桿有恒定的轉(zhuǎn)數(shù)。但是這兩種方法還不能使加料誤差降到最低,因為同樣的物料當(dāng)中,其密度是不均勻的,如顆粒中有粉末,而粉末中又有粗和細(xì)之分,在這種情況下按單螺桿加料器加料的誤差往往會超標(biāo),因而會給廠家造成不必要的損失。
實用新型內(nèi)容
鑒于公知技術(shù)所存在的技術(shù)問題,本實用新型所要解決的是提供一種提高加料精度的一種雙螺桿加料器。為了達(dá)到上述目的,本實用新型由如下方式來完成的:該種雙螺桿加料器,具有傳動電機、箱體、料斗、螺旋料桿,所述料斗置于箱體的上方,所述傳動電機的轉(zhuǎn)軸與螺旋料桿傳動連接,其特征在于所述螺旋料桿為兩條且并列設(shè)置,所述兩條螺旋料桿與傳動電機的轉(zhuǎn)軸間設(shè)有過橋齒輪,所述兩條螺旋料桿的傳動齒輪同時與過橋齒輪嚙合,所述過橋齒輪與傳動電機轉(zhuǎn)軸上的輸出齒輪相嚙合。
傳動電機啟動,帶動過橋齒輪運轉(zhuǎn),過橋齒輪使得雙螺旋料桿同向旋轉(zhuǎn)。物料經(jīng)料斗,下料至雙螺旋料桿上,雙螺旋料桿勻速轉(zhuǎn)動,將物料輸出。
為了使被加物料在料斗內(nèi)不易造成搭橋的現(xiàn)象,所述料斗設(shè)有振動電磁鐵和物料擋板。
本實用新型采用雙螺旋料桿,使得螺旋料桿的橫截面小了一倍,使得在機械制造過程中精度提高了,同時由于兩條螺旋料桿同時運動,使加料的量互補,降低了加料誤差,增強了加料的精度。
附圖說明
本實用新型有如下附圖:
圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型去除料斗后的俯視示意圖;
圖3為本實用新型A-A的剖視圖。
具體實施方式
附圖表示本實用新型的整體結(jié)構(gòu)及其實施例,下面結(jié)合附圖進一步描述其實施例的有關(guān)細(xì)節(jié)。該種加料器具有傳動電機8、箱體5、料斗1、過橋齒輪7、兩條并列設(shè)置的螺旋料桿3,所述料斗1置于箱體5的上方,所述兩條螺旋料桿3的傳動齒輪6同時與過橋齒輪7嚙合,所述過橋齒輪7與傳動電機轉(zhuǎn)軸10上的輸出齒輪9相嚙合。
啟動傳動電機8,傳動電機8的輸出齒輪9順時針轉(zhuǎn)動,帶動過橋齒輪7逆時針轉(zhuǎn)動,由于兩條螺旋料桿3的傳動齒輪6同時與過橋齒輪7相嚙合,使得雙螺旋料桿3同時順時針方向轉(zhuǎn)動。物料放入料斗1,所述料斗1設(shè)有振動電磁鐵2和物料擋板11,物料在振動電磁鐵2振動下而向下運動,由此使得物料不會在料斗1內(nèi)出現(xiàn)搭橋現(xiàn)象,物料擋板11對物料起到分流作用,保證物料定量輸送。所述物料至螺旋料桿3,螺旋料桿3轉(zhuǎn)動,物料沿螺旋料桿3的螺紋通道4向輸出口運動。
設(shè)定螺旋料桿3的質(zhì)量相同且螺旋料桿3的轉(zhuǎn)速相同,單螺旋料桿的直徑橫截面是雙螺旋料桿3的直徑橫截面的兩倍,因此在制造過程中雙螺旋料桿3的精度要比單螺旋料桿的高。
設(shè)定螺旋料桿的螺距精度相同且螺旋料桿的轉(zhuǎn)速相同,若單螺旋料桿的加料誤差為5%,而雙螺旋料桿設(shè)定一個螺旋料桿的加料誤差達(dá)到了5%,另一個螺旋料桿的加料誤差為0%,則雙螺旋料桿的真實加料誤差為2.5%;由此推斷當(dāng)另一個螺旋料桿的加料誤差在0%~5%時,則雙螺旋料桿的加料誤差為2.5%~5%,當(dāng)另一個螺旋料桿的加料誤差在-5%~0%時,則雙螺旋料桿的加料誤差為0%~(-)2.5%,因此當(dāng)單螺旋料桿達(dá)到上限值時,雙螺旋料桿經(jīng)兩螺旋料桿誤差中和、互補后達(dá)到上限值的幾率很低,更不會達(dá)到下限值;同理若單螺旋料桿達(dá)到下限值時,雙螺旋料桿則達(dá)到下限值的機率也很低,不會達(dá)到上限值。由此雙螺旋料桿達(dá)到上限值與下限值的機率比單螺旋料桿小得多,因此雙螺旋料桿的加料精度提高了好幾倍。
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B65G65-02 . 基本上包含有與撿取載荷的裝置有關(guān)的移動載荷的輸送機的裝載或卸載機械
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