[實(shí)用新型]一種用于軸承自動(dòng)裝配線上的軸承翻面裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720106647.8
• 申請(qǐng)日: 2007-02-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201041199Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐克劍;林旦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 林旦
• 主分類號(hào): F16C43/00
• 分類號(hào): F16C43/00
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 王鵬舉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于軸承自動(dòng)翻面的裝置，尤其涉及一種在自動(dòng)化生產(chǎn)中用于軸承整列、雙面注脂、雙面加壓防塵蓋等工序中用于軸承自動(dòng)翻轉(zhuǎn)的裝置。

背景技術(shù)

在軸承的生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)不同的制造要求有時(shí)需要把軸承按照一定的順序整列，有時(shí)需要雙面注脂或加壓防塵蓋，這就需要在生產(chǎn)過(guò)程中自動(dòng)實(shí)現(xiàn)軸承的翻面。現(xiàn)有的軸承翻面方式完全靠手工完成，人為判斷生產(chǎn)需要，手工實(shí)現(xiàn)軸承翻面。這種方法不僅效率低，勞動(dòng)成本高，而且無(wú)法實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述軸承自動(dòng)裝配線上中軸承的翻面的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種用于軸承自動(dòng)裝配線上的軸承翻面裝置。該安裝裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高的優(yōu)點(diǎn)。

為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案：

一種用于軸承自動(dòng)裝配線上的軸承翻面裝置，該裝置包括旋轉(zhuǎn)氣缸、連接軸、翻轉(zhuǎn)體和翻轉(zhuǎn)座，所述的翻轉(zhuǎn)座上設(shè)有圓弧槽，翻轉(zhuǎn)體設(shè)置在圓弧槽上，并在翻轉(zhuǎn)體的2側(cè)設(shè)有與圓弧槽相配合的圓弧面；所述的翻轉(zhuǎn)體上還水平設(shè)有槽口，槽口的下平面和翻轉(zhuǎn)座的上平面相平，翻轉(zhuǎn)體通過(guò)連接軸與旋轉(zhuǎn)氣缸傳動(dòng)連接。

作為優(yōu)選，上述的連接軸與翻轉(zhuǎn)體連接的一端上方設(shè)有壓片，壓片向外延伸設(shè)有平臺(tái)，平臺(tái)上穿設(shè)有2根限位螺釘，平臺(tái)上、下面分別穿設(shè)有限位螺釘，所述的限位螺釘?shù)拈L(zhǎng)度正好與機(jī)架平臺(tái)相抵。

作為優(yōu)選，上述的連接軸與旋轉(zhuǎn)氣缸連接的一端上方設(shè)有壓片，壓片固定在氣缸安裝座上。

本實(shí)用新型由于采用了以上的技術(shù)方案，所述的旋轉(zhuǎn)氣缸能實(shí)現(xiàn)180°旋轉(zhuǎn)。因?yàn)榉D(zhuǎn)體的外徑與翻轉(zhuǎn)座的配合圓弧槽同圓，軸承剛好完成翻面動(dòng)作，又不會(huì)從翻轉(zhuǎn)體中滑落出來(lái)。通過(guò)調(diào)整限位釘?shù)奈恢?，可以調(diào)整得到正確的旋轉(zhuǎn)角度，使得翻轉(zhuǎn)體的槽口下平面和翻轉(zhuǎn)座的上平面剛好相平，軸承便能借助移送機(jī)構(gòu)在翻轉(zhuǎn)體中平滑地通過(guò)。因此，本實(shí)用新型適用于軸承整列、雙面注脂、雙面加壓防塵蓋等工序中用于軸承自動(dòng)翻轉(zhuǎn)。大大提高了軸承生產(chǎn)的效率，降低了勞動(dòng)成本，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的A向結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為B-B剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做一個(gè)詳細(xì)的說(shuō)明，但并不為實(shí)施例所限制。

如圖1所示的一種用于軸承自動(dòng)裝配線上的軸承翻面裝置，該裝置包括旋轉(zhuǎn)氣缸1、氣缸安裝座2、連接軸5、翻轉(zhuǎn)體4和翻轉(zhuǎn)座3。翻轉(zhuǎn)體4通過(guò)連接軸5與旋轉(zhuǎn)氣缸1傳動(dòng)連接，連接軸5與旋轉(zhuǎn)氣缸1連接的一端上方設(shè)有壓片7，壓片7固定在氣缸安裝座2上。

如圖3所示，翻轉(zhuǎn)座3上設(shè)有圓弧槽10，翻轉(zhuǎn)體4設(shè)置在圓弧槽10上，并在翻轉(zhuǎn)體4的2側(cè)設(shè)有與圓弧槽10相配合的圓弧面13。翻轉(zhuǎn)體4上還水平設(shè)有槽口9，槽口9的下平面11和翻轉(zhuǎn)座3的上平面12相平。

如圖1、圖2所示，連接軸5與翻轉(zhuǎn)體4連接的一端上方設(shè)有壓片8，壓片8固定在翻轉(zhuǎn)體4上，壓片8向外延伸設(shè)有平臺(tái)6，平臺(tái)6上穿設(shè)有2根限位螺釘14、15。其中，限位螺釘14的上端長(zhǎng)度長(zhǎng)于下端長(zhǎng)度，限位螺釘15的下端長(zhǎng)度長(zhǎng)于上端長(zhǎng)度。在翻面的時(shí)候，至少有一根限位螺釘14、15的長(zhǎng)端正好與工作臺(tái)面相抵。