[實用新型]裝配在液壓泵中的內錐體回程盤

無效

• 申請號: 200720106489.6
• 申請日: 2007-02-12
• 公開（公告）號: CN201013544Y
• 公開（公告）日: 2008-01-30
• 發明（設計）人: 吳賽珍
• 申請（專利權）人: 吳賽珍
• 主分類號: F04B1/12
• 分類號: F04B1/12
• 代理公司: 寧波市天晟知識產權代理有限公司
• 代理人: 張文忠

技術領域

本實用新型涉及通軸式液壓柱塞泵領域，尤其涉及裝配在PV系列液壓泵中的內錐體回程盤。

背景技術

現有PV系列通軸式液壓柱塞泵回程盤為內球體設計結構，內球體結構的回程盤球面尺寸、形位誤差難以保證，加工技術難度大，要求高，工序長，需要特殊設備，制造成本高。內球面尺寸、形位誤差超差時易造成兩磨擦副零件接觸為點接觸，產品在高壓工況下，受力不均勻，從而造成接觸點受力過大，同時，回程盤為薄壁類零件，很容易造成變形甚至斷裂故障。PV系列通軸式液壓柱塞泵為定量泵，回程盤不轉動，且其轉速和壓力均處于中等，因而采用內錐體結構。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，提供一種結構簡單，加工過程方便，成本低廉，磨擦面小，受力均勻，滿足使用要求的裝配在液壓泵中的內錐體回程盤。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：裝配在液壓泵中的內錐體回程盤，包括具有內徑和外徑的圈體，圈體面上均弧度制有至少三個滑靴孔，采取的措施包括：圈體內徑孔為支承球鉸的中心孔；其腔面為有一錐角的錐斜面。

為優化上述技術方案，所采取的措施還包括：

上述的圈體面上均弧度制有九個滑靴孔，所述的圈體中心孔錐斜面的錐角為26度。

上述的圈體厚度為5毫米，所述的圈體內徑孔錐斜面中心孔內徑為48.5毫米；所述的滑靴孔為19.5毫米；所述的圈體外徑為103毫米。

與現有技術相比，本實用新型采用的圈體內徑孔為支承球鉸的中心孔；其腔面為有一錐角的錐斜面；該內錐體中心孔形成的錐斜面，其一是由內球體結構簡化為內錐體結構簡化了設計結構；二是球面直徑，球面度和球心距離加工技術難度大，檢測困難，以內錐體取代內球體，方便了加工；三是縮短了工藝流程，提高了生產效率；四是減少了環境污染：內球體結構應進行研磨，磨料和油脂易污染環境，內球體結構不需研磨。具有結構簡單，加工過程方便，成本低廉，磨擦面小，滿足使用要求的實質性特點。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例結構示意圖；

圖2為圖1左視剖面示意圖；

圖3為圖2的A部放大示意圖；

圖4為圖1裝配在液壓泵中的剖面示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。圖1至圖4所示為裝配在液壓泵中的內錐體回程盤的結構示意。裝配在液壓泵中的回程盤，包括具有內徑和外徑的圈體41，圈體41面上均弧度制有至少三個滑靴孔42，其中：圈體41內徑孔為支承球鉸5的中心孔43；其腔面為有一錐角的錐斜面。回程盤4根據球鉸5以及柱塞6、滑靴3的球心高度計算出其厚度以及錐面中心孔的角度。圖2、3中的圈體41厚度為5毫米，圈體41內徑孔錐斜面中心孔43內徑ΦB為48.5毫米；滑靴孔42為19.5毫米；圈體41外徑為103毫米；圈體41面上均弧度制有九個滑靴孔42，圈體41中心孔43錐斜面的錐角β為26度，β/2則為13度；形成的測量球直徑SΦd為50.7毫米。

裝配在液壓泵中的內錐體回程盤的結構特點和工作原理說明。套裝在傳動軸1中的回程盤4的作用是將柱塞泵各柱塞6的滑靴3壓在回程盤4孔中，使液壓泵或馬達在起動前保證各柱塞6的滑靴3緊貼于斜盤2表面，并在工作時使低壓腔各柱塞6向外運動以實現自吸供油。回程盤4的在液壓泵中的裝配位置關系如圖4。由于PV系列泵系定量泵。回程盤4中部與球鉸5接觸部位經計算角度，回程盤4起到旋轉中心與限位作用。零件磨損小。以前PV系列的回程盤中間部分為球形，經試驗，改成錐斜面，而能很好的滿足使用要求，并能達到加工簡單的目的。本實用新型實質性特點一是減小磨擦面，使零件擺動靈活；二是磨擦面的減小使通設區增大，最大范圍的減少了磨擦付之間干磨擦的可能性，避免了產品在高速運轉和高頻率變量工況下發生粘連的可能性；三是錐面加工難度小，易于加工；四是錐面線接觸改善了面接觸的不足，更加容易通過產品磨合運轉后達到最理想貼合狀態。

本實用新型的最佳實施例已被闡明，由本領域普通技術人員做出的各種變化或改型都不會脫離本實用新型的范圍。