[實用新型]電動車、電摩后輪電機平叉裝碟剎的結構

無效

• 申請號: 200720106087.6
• 申請日: 2007-01-28
• 公開（公告）號: CN200999084Y
• 公開（公告）日: 2008-01-02
• 發明（設計）人: 徐奇凡
• 申請（專利權）人: 徐奇凡
• 主分類號: B62L1/00
• 分類號: B62L1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及是一種電動車剎車固定結構。具體地說是一種電動車、電摩后輪電機平叉裝碟剎的結構。

技術背景：

現電動車、電摩的后輪剎車基本上是采用抱剎、漲剎和鼓剎。但這些剎車由于剎車有較大響聲及剎車性能不理想，存在一些問題。而碟剎由于剎車性能較好，剎車時基本上沒有響聲，是用于是電動車、電摩上使用的理想剎車，但碟剎裝于后輪電機平叉上就得有一種特獨的結構。

發明內容：

本實用新型的目的是為電動車、電摩后輪電機裝碟剎提供裝配方便、使用可靠的結構。

為達到上述目的，其技術方案是這樣的：在后輪電機一端扁圓軸上連接軸套、電機卡片、固定板，把電機卡片兩邊舌片分別插入固定板的槽內和長方孔內，并和后平叉長槽相連接，再連接定位片和螺母。在定位片的另一端用螺釘固定在后平叉上，并在固定板的另一端連接墊套和碟剎。

這種結構的特點是裝配方便、結構簡單、可靠安全，而且可在車的前、后輪都使用相同碟剎，便于生產和車的檢修等好處。

附圖說明：

圖1電動車的后輪電機平叉裝碟剎的主視圖；

圖2電動車的后輪電機平叉裝碟剎的俯視圖；

圖3電摩的后輪電機平叉裝碟剎的主視圖；

圖4電摩的后輪電機平叉裝碟剎A-A局部剖視圖；

圖5固定板和電機卡片連接在一起的結構圖；

圖6固定板和電機卡片連接在一起的結構剖視圖。

實施方式：

下面對照附圖，對本實用新型作進一步說明。

參照附圖1-圖6。一種電動車、電摩后輪電機平叉裝碟剎的結構。后輪電機1上的一端扁圓軸連接軸套2、電機卡片3、固定板4，電機卡片3上的兩邊舌片分別插入在固定板4一端的槽內和中部長方孔內，并連接在平叉5的長槽內，在后輪電機1上的一端扁圓軸外端穿入定位片6和螺帽7，在固定板4另一端兩孔分別連接墊套8、8′和碟剎9上的兩孔。還有電機卡片3和固定板4連接在一起，定位片6一端由螺釘10連接在平叉5上。剎盤11連接在螺母12上，并固定在后輪電機1上，而剎盤11周邊插入碟剎9內。

實施例一、圖1、圖2是電動車的后輪電機平叉裝碟的結構圖，其剎盤11連接在螺母12上，再連接在后輪電機1上。

實施例二、圖3、圖4是電摩的后輪電機裝碟剎的結構圖。其剎盤11直接連接在后輪電機1上。

其它結構都相同。