[實用新型]一種新型電力連接器

無效

• 申請號: 200720106003.9
• 申請日: 2007-01-29
• 公開（公告）號: CN201041884Y
• 公開（公告）日: 2008-03-26
• 發明（設計）人: 范正軍;陳飛
• 申請（專利權）人: 浙江天臺永貴電器有限公司
• 主分類號: H01R13/70
• 分類號: H01R13/70
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司
• 代理人: 張法高

技術領域

本實用新型屬于電氣技術領域，特別涉及一種電力連接器，適用于鐵路客車各車廂間電力傳輸線纜以及控制信號線的連接。

技術背景

現有的鐵路客車的電力連接器中，一節車廂后部固定有插座，對應的另一節車廂的前部設置有插頭。需要連接時，將插頭插入插座，但始終一節車廂上帶有插頭(通常掛在車端)運行，存在安全隱患。同時，這種電力連接器連接時，需要將插頭從車端取下，操作不便；并且插頭上的電纜以及防護套管始終處于帶電和擺動中，使用壽命較短。

發明內容

本實用新型的目的就是針對現有技術的不足，提供一種結構簡單、連接可靠、操作方便的電力連接器。

本實用新型包括分別固定在車端的一對插座和一個插頭組。所述的插頭組為通過電纜連接的兩個插頭。每個插座的機座上固定有行程開關，防護蓋和行程開關的觸點通過簧軸配合連接，行程開關與電源信號連接。

本實用新型中的插頭組在不使用時可以取下，并且行程開關與防護蓋配合，在防護蓋打開而沒有插入插頭時，處于斷電狀態，消除了帶電的安全隱患，也使插頭的電纜在不使用時可以收回，延長了使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，電力連接器包括分別固定在車端的一對插座1和一個插頭組。所述的插頭組為通過電纜6連接的兩個插頭5。每個插座1的機座上固定有行程開關3，防護蓋4和行程開關3的觸點通過簧軸2配合連接，行程開關3與電源信號連接。

需要連接時，將插頭組的兩個插頭分別插入兩個車端的插座，不連接時將整個插頭組取下收好，不致使插頭上的電纜以及防護套管始終處于帶電和擺動中，延長了使用壽命。在沒有插頭插入的時候，如果防護蓋開啟，簧軸轉動控制行程開關使其斷電，使用更加安全。