[實(shí)用新型]一種用于均衡內(nèi)燃機(jī)輸出扭矩的液壓裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200720105875.3 | 申請(qǐng)日： | 2007-01-23 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN201095777Y | 公開(kāi)（公告）日： | 2008-08-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 高峰 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 浙江工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號(hào)： | E02F9/20 | 分類號(hào)： | E02F9/20;F15B15/18;F15B13/02;F15B1/027 |
| 代理公司： | 杭州天正專利事務(wù)所有限公司 | 代理人： | 王兵;黃美娟 |
| 地址： | 310014*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 用于 均衡 內(nèi)燃機(jī) 輸出 扭矩 液壓 裝置 | ||
1.?一種用于均衡內(nèi)燃機(jī)輸出扭矩的液壓裝置，包括相互連接的液壓泵、蓄能器，所述的液壓泵的輸入軸與內(nèi)燃機(jī)輸出軸間接連接，所述的蓄能器上裝有壓力傳感器，其特征在于：所述的液壓泵的進(jìn)口通過(guò)第一單向閥連接油箱，第一單向閥允許液壓油的流動(dòng)方向是從油箱到所述的液壓泵的進(jìn)口；同時(shí)液壓泵的進(jìn)口通過(guò)第一液控單向閥連接蓄能器的進(jìn)口，在沒(méi)有液控信號(hào)的條件下第一液控單向閥允許的液壓油流動(dòng)方向是從所述的液壓泵的進(jìn)口到蓄能器；液壓泵的出口通過(guò)第二單向閥連接蓄能器的進(jìn)口，第二單向閥允許的液壓油流動(dòng)方向是從所述的液壓泵的出口到蓄能器；液壓泵的出口通過(guò)第二液控單向閥連接油箱，在沒(méi)有液控信號(hào)的條件下第二液控單向閥允許的液壓油流動(dòng)方向是從油箱到所述的液壓泵的出口；液壓泵的出口還通過(guò)一個(gè)液控或電磁截止閥連接油箱；所述的壓力傳感器的輸出連接控制電路，控制電路的輸出連接所述的截止閥的切換開(kāi)關(guān)；所述的第一液控單向閥、第二液控單向閥的控制口連接所述的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)的先導(dǎo)壓力信號(hào)Pi
2.?如權(quán)利要求1所述的一種用于均衡內(nèi)燃機(jī)輸出扭矩的液壓裝置，其特征在于：所述的第一液控單向閥、第二液控單向閥可以是液控或電磁截止閥。
3.?如權(quán)利要求1或2所述的一種用于均衡內(nèi)燃機(jī)輸出扭矩的液壓裝置，其特征在于：所述的蓄能器的出口通過(guò)溢流閥連接油箱。
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