[實(shí)用新型]用于鏈?zhǔn)缴笛b置的鏈條張緊機(jī)構(gòu)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720105724.8
• 申請(qǐng)日: 2007-01-22
• 公開（公告）號(hào): CN201016385Y
• 公開（公告）日: 2008-02-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖澤金;朱揚(yáng)平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 許曉華
• 主分類號(hào): F16H7/08
• 分類號(hào): F16H7/08;B66F19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鏈?zhǔn)缴笛b置領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于鏈?zhǔn)缴笛b置的鏈條張緊機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

鏈?zhǔn)缴笛b置以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，在各行業(yè)中都得到了廣泛的應(yīng)用。例如，中國(guó)專利文獻(xiàn)公開了一種升降板機(jī)申請(qǐng)?zhí)枺篊N02268590.1，包括機(jī)架、電機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器、升降梁、提升爪、限位支座。通常，升降裝置的鏈條是呈環(huán)形豎直嚙合在上鏈輪和下鏈輪上的，通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)鏈輪就可以帶動(dòng)連接在鏈條上的載重機(jī)構(gòu)上下移動(dòng)。在上行過程中，整個(gè)鏈條一般都處于緊繃狀態(tài)，鏈條能夠和上下鏈輪緊密嚙合。但是，在下行過程中，載重機(jī)構(gòu)在重力作用下，向下降落的速度大于電機(jī)的轉(zhuǎn)速，此時(shí)就會(huì)造成載重機(jī)構(gòu)和電機(jī)之間的鏈條松弛，從而使鏈輪和鏈條之間嚙合不夠緊密，甚至發(fā)生脫離的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響整個(gè)裝置的正常使用。

為了使整個(gè)裝置的工作更為平穩(wěn)，有人實(shí)用新型了一種升降機(jī)構(gòu)申請(qǐng)?zhí)枺篊N01250179.4，包括豎直布設(shè)的鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)旁側(cè)上方設(shè)有一對(duì)導(dǎo)向支承架和穿過導(dǎo)向支承架且與鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相平行的升降桿，升降桿下部下行時(shí)可位于鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)兩等徑鏈輪中心連線的旁側(cè)，升降桿下端頭內(nèi)側(cè)鉸接有一個(gè)作為傳動(dòng)鏈的外連接片的傳動(dòng)片，該傳動(dòng)片外邊緣位于傳動(dòng)鏈的兩內(nèi)鏈節(jié)相鄰端部的旁側(cè)并與它們相鉸接。該機(jī)構(gòu)雖然在一定程度上提高了工作的穩(wěn)定性，但是，存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝和操作使用都不甚方便等缺點(diǎn)。由于，上述裝置的鏈條長(zhǎng)度仍然是恒定的，在下行過程中，仍然無法克服上面所述的技術(shù)問題，容易造成鏈條和鏈輪的脫離。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問題，提供一種能夠及時(shí)調(diào)整鏈條的長(zhǎng)度，使其始終處于緊繃狀態(tài)，防止其與鏈輪脫離，有效提高整個(gè)裝置工作穩(wěn)定性的用于鏈?zhǔn)缴笛b置的鏈條張緊機(jī)構(gòu)；解決了現(xiàn)有技術(shù)所存在的在下行過程中鏈條容易和鏈輪發(fā)生脫離，工作穩(wěn)定性較差等的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型的另一目的是針對(duì)上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于加工和實(shí)施，便于在現(xiàn)有裝置上進(jìn)行改造，安全性高的用于鏈?zhǔn)缴笛b置的鏈條張緊機(jī)構(gòu)；解決了現(xiàn)有技術(shù)所存在的結(jié)構(gòu)不夠合理，在工作過程中容易發(fā)生危險(xiǎn)等的技術(shù)問題。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案：本用于鏈?zhǔn)缴笛b置的鏈條張緊機(jī)構(gòu)，設(shè)置在載重機(jī)構(gòu)和鏈條之間，鏈條嚙合在上鏈輪和下鏈輪上，其特征在于，它包括一個(gè)可以固連在載重機(jī)構(gòu)上的本體，拉簧的一端連接在本體上，另一端連接在張緊滑塊上，張緊滑塊與本體滑動(dòng)連接，并可相對(duì)于本體上下滑動(dòng)，上述的鏈條的一端連接在載重機(jī)構(gòu)/本體上，另一端連接在張緊滑塊上。

本實(shí)用新型創(chuàng)造性地將原來呈環(huán)形封閉、長(zhǎng)度不可發(fā)生變化的鏈條設(shè)計(jì)成非封閉的。在鏈條上安裝本裝置后，可以根據(jù)不同的工作狀態(tài)，及時(shí)自動(dòng)地進(jìn)行調(diào)整，使鏈條和鏈輪始終處于緊密嚙合的狀態(tài)，從而有效地提高了鏈?zhǔn)缴笛b置的工作穩(wěn)定性和安全性。在下行過程中，載重機(jī)構(gòu)在重力作用下，向下降落的速度大于電機(jī)的轉(zhuǎn)速。此時(shí)，拉簧就會(huì)收縮，將張緊滑塊上提，使載重機(jī)構(gòu)和電機(jī)之間的鏈條始終處于張緊狀態(tài)。在上行過程中，向下降落的速度和電機(jī)的轉(zhuǎn)速是相同的，此時(shí)，張緊滑塊在鏈條和拉簧的作用下又會(huì)復(fù)位。由于本體和載重機(jī)構(gòu)是固連的，鏈條的一端既可以連接在載重機(jī)構(gòu)上，也可以連接在本體上。

在上述的用于鏈?zhǔn)缴笛b置的鏈條張緊機(jī)構(gòu)中，所述的本體具有一個(gè)縱向設(shè)置的滑動(dòng)腔，拉簧和張緊滑塊設(shè)置在滑動(dòng)腔內(nèi)。拉簧和張緊滑塊設(shè)置在滑動(dòng)腔內(nèi)能夠排除外界干擾，有效提高工作的穩(wěn)定性和工作的安全性。

在上述的用于鏈?zhǔn)缴笛b置的鏈條張緊機(jī)構(gòu)中，所述的滑動(dòng)腔兩側(cè)分別設(shè)有縱向設(shè)置的條形滑槽，張緊滑塊的兩側(cè)分別設(shè)有至少一根滑動(dòng)銷，所述的滑動(dòng)銷設(shè)置在條形滑槽內(nèi)。

滑動(dòng)銷可以在條形滑槽內(nèi)平穩(wěn)地上下滑動(dòng)，從而使張緊滑塊在滑動(dòng)腔內(nèi)平穩(wěn)滑動(dòng)，防止卡堵。當(dāng)然，張緊滑塊和本體的滑動(dòng)連接方式可以是多種多樣的。例如，兩者之間可以通過卡槽結(jié)構(gòu)相連，又或者是通過滑輪滑軌結(jié)構(gòu)相連等等。

在上述的用于鏈?zhǔn)缴笛b置的鏈條張緊機(jī)構(gòu)中，所述的滑動(dòng)腔的頂部設(shè)有一個(gè)橫向設(shè)置的拉簧定位銷，拉簧的上端連接在拉簧定位銷上。

在上述的用于鏈?zhǔn)缴笛b置的鏈條張緊機(jī)構(gòu)中，所述的本體上設(shè)有若干用于同載重機(jī)構(gòu)相配接的耳體。螺釘穿過耳體，可以方便地將整個(gè)本體固連到載重機(jī)構(gòu)上。當(dāng)然，也可以將本體與載重機(jī)構(gòu)通過焊接等方式連為一體。

在上述的用于鏈?zhǔn)缴笛b置的鏈條張緊機(jī)構(gòu)中，所述的本體是由板材沖壓后彎折成型的。通過沖壓的方式極大地方便了整個(gè)本體的制作，降低了生產(chǎn)成本。