[實用新型]圓排車烘箱

無效

• 申請號: 200720105597.1
• 申請日: 2007-01-12
• 公開（公告）號: CN200996776Y
• 公開（公告）日: 2007-12-26
• 發明（設計）人: 汪賢林;蔡政松
• 申請（專利權）人: 汪賢林
• 主分類號: F26B15/04
• 分類號: F26B15/04;F26B3/30
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司
• 代理人: 王洪新

技術領域

本實用新型涉及一種電光源生產設備，具體是生產燈管的圓排車烘箱。

背景技術

圓排車是現有的生產燈管產品的半自動化生產設備，它在一臺設備上能夠完成對燈管的排氣、滴汞、通電分解、對接、沖氬等工序。烘箱是圓排車上的排氣機的組成部分，呈圓弧狀布置在圓排車的工作圓盤的上方，且具有與工作圓盤相同的弧度；燈管的下端固定在圓排車汞槍的密封接頭上，整個燈管向上完全插入烘箱內，并隨著圓排車的轉動在烘箱內從頭至尾走完整個烘箱，一邊加溫一邊完成燈管的排氣、滴汞、燒結等工序。燈管內的雜質在烘箱內300-400℃的高溫下被揮發分解，以保證燈管的質量。現有的烘箱的發熱裝置是安裝在烘箱兩側的圓弧形內壁上的一組電熱管。由于電熱管在通電時整個電熱管的不同發熱部位存在明顯溫差，使得烘箱內熱量分布不均勻，導致所加工的燈管產品質量不高，多數僅為二級品。另外，該設備耗能也高，一般需46千瓦時。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種圓排車烘箱的改進，該烘箱應能克服上述背景技術的不足，具有熱量分布合理、均勻，所加工的產品質量高，并且節約能源的特點。

本實用新型采用的技術方案是：圓排車烘箱，包括圓弧形且水平布置的烘箱體和排列在烘箱內腔壁部的發熱裝置，所述的烘箱體內制有貫通整個烘箱體的內腔，烘箱體的兩端分別制有進口和出口，烘箱體底部的中間部位制有延伸整個烘箱體底部的導管槽，導管槽的兩端分別接通所述的進口和出口；所述的發熱裝置是發熱陶板，這些發熱陶板安裝在烘箱內壁兩側的下半部位，并且首尾相接排列成與烘箱體內壁相適合的弧形；每個發熱陶板上制有若干個均勻排列的定位孔，定位孔中裝有電熱絲。

所述的發熱陶板的截面形狀為“丿”形。

由于發熱陶板是多孔耐高溫陶瓷材料，電熱絲通電后所產生的熱量能夠直接穿透發熱陶板輻射到烘箱，不但溫度梯度較之以前的電熱管大為降低，發熱效率明顯提高，而且整個發熱陶板輻射散布的熱量均勻，烘箱內的溫度得到提升，使得所加工的燈管質量明顯提高——一般都要提高3個流明以上(達到61流明)，完全達到一極品標準；另外，由于熱效率提高，使得能耗得以顯著降低——一般可從以前的46千瓦時降至36千瓦時。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視結構示意圖(圖中發熱裝置省略未畫)。

圖2是本實用新型的俯視結構示意圖。

圖3是圖1中的烘箱體截面的放大結構示意圖。

圖4是圖3中左側發熱陶板的俯視結構示意圖。

圖5是圖3中右側發熱陶板的俯視結構示意圖。

圖6是圖3中左側發熱陶板的A-A向結構剖視示意圖。

圖7是另一種發熱陶板的截面形狀示意圖。

具體實施方式

如圖所示，圓排車烘箱，包括圓弧形彎曲且水平布置的烘箱體1和排列在烘箱內腔壁部的發熱裝置；所述的烘箱體采用耐火保溫材料制成，烘箱體內制有貫通整個烘箱體的內腔2，烘箱體的兩端分別制有連通內腔的進口和出口1-2，烘箱體底部的中間部位制有延伸整個烘箱體底部的導管槽1-3，導管槽的兩端分別接通所述的進口和出口1-2；這就是現有的圓排車半自動烘箱的通用結構。

本實用新型提供的發熱裝置是發熱陶板，圖中可知有若干個發熱陶板安裝在烘箱內壁兩側的下半部位，并且首尾相接排列成與烘箱體內壁相適合的弧形；圖1、圖2中可知：若干個左側的發熱陶板3-1(簡稱左陶板)首尾相接形成圓弧并排列在烘箱的左側內壁的下半部位以及導管槽的左側，若干個右側的發熱陶板3-2(簡稱右陶板)首尾相接形成圓弧并排列在烘箱的右側內壁的下半部位以及導管槽的右側；左側或右側發熱陶板的大小及數量可根據各自需要確定。圖4、圖5中可知，每個發熱陶板都具有一定的弧度，以適應圓弧形的烘箱內腔。發熱陶板的截面形狀可根據烘箱尺寸、所加工的燈管形狀確定；可以是圖3所示的“丿”形，也可以是圖7所示的矩形，或者根據需要設計成另外的形狀。每個發熱陶板上制有若干個均勻排列的定位孔，定位孔中裝有電熱絲(圖中電熱絲省略)。由于定位孔的作用是確定電熱絲的位置，因而定位孔的分布可根據需要而定；圖3中定位孔3-1-1和3-2-1是橫向均勻分布的(沿著烘箱的圓弧方向分布的)，自然也可以是縱向均勻分布(圖3中從上至下分布)。另外圖6中還可知：電熱絲呈S形繞穿安裝在定位孔中，在發熱陶板端部的每兩個定位孔之間制有通空部位3-3，使得電熱絲在此處轉彎時，仍能夠可靠地潛縮在發熱陶板內(不致于暴露在發熱陶板的外表面)，以保證生產安全。