[實用新型]輕型扶梯梯級三角架無效
| 申請號: | 200720105490.7 | 申請日: | 2007-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN200999170Y | 公開(公告)日: | 2008-01-02 |
| 發明(設計)人: | 張廣山;彭年俊;張仁龍 | 申請(專利權)人: | 顧曉隆 |
| 主分類號: | B66B23/12 | 分類號: | B66B23/12 |
| 代理公司: | 浙江翔隆專利事務所 | 代理人: | 戴曉翔 |
| 地址: | 315806浙江省寧波市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輕型 扶梯 梯級 三角架 | ||
【技術領域】
本實用新型涉及一種扶梯梯級三角架,特別是一種輕型扶梯梯級三角架,屬于扶梯制造領域。
【背景技術】
扶梯梯級三角架是現有組裝式梯級的基本構件之一,由金屬板材壓折制成,架體大致呈三角形,中部開有三角形中空部。扶梯梯級通常包括兩片豎直安裝、相互平行的三角架,三角架頂端與供乘客踩踏的踏板組件連接;后端與梯級的踢板組件連接;前端連接有為了加強扶梯梯級的承載強度,特別是承受來自踏板組件等豎直方向的力的作用,并限制相互平行的三角架發生位移的前橫梁及用于形成環形牽引梯路的主輪軸座;三角架的下端通過輔輪座與支持梯級移動的輔輪連接。因此,三角架是扶梯梯級的承重核心構件,為了保證扶梯運行時的承載強度符合安全運行標準以及梯級整體結構的穩定,防止三角架因強度不足在豎直方向上以及前端的牽引力的作用下發生扭曲彎折,導致整個梯路發生故障,嚴重時將危及乘客安全,三角架的架體須選用較厚重的金屬板材,因此采用這種結構三角架的扶梯梯級重量較重,生產成本高,梯路運行時電能耗費大、運行成本高。
【實用新型內容】
本實用新型要解決的技術問題和提出的技術任務是克服現有結構扶梯梯級三角架用材較厚重的缺陷,提供一種自身重量輕,承載強度符合安全運行標準的輕型扶梯梯級三角架。為此,本實用新型采用如下技術方案:
輕型扶梯梯級三角架,包括一片狀架體,架體中部開有三角形中空部,其特征在于所述的架體上內凹形成加強埂。三角架的架體大致呈三角形,其上開有與外緣形狀相似的三角形中空部;梯級運行時,兩片豎直安裝、相互平行的三角架不僅須承受來自踏板組件及乘客重量等豎直方向上的力的作用,同時還須承受來自主輪軸座的牽引力,在架體本體上形成內凹的加強埂,可有效防止三角架因來自踏板組件、乘客重量以及牽引力的作用產生扭曲彎折,增加架體的強度以支承更大的豎直方向上的力的作用,亦有助于增加架體對于來自主輪軸牽引力的承受強度,提高在承重狀態下的抗彎折性;在強度滿足梯級運行承載安全要求的情況下,架體可采用比現有厚度薄的板材制造,減輕架體重量,從而實現同規格的梯級總重降低。本案的“內凹”是相對視面而言,故亦可為“外凸”,二者是同樣的技術含義。
所述的架體的外緣以及三角形中空部的周緣設有同向的翻邊,架體的頂端、前端、后端外緣處的翻邊形成安裝面。這樣的結構有助于架體保持平整,不易翻邊扭曲,提高架體整體的抗變形性能;形成的安裝面亦可增加安裝面積,方便三角架與梯級其他部件連接。
所述的加強埂內凹方向與翻邊方向一致,并圍繞三角形中空部呈連續狀或間隔連續狀分布。加強埂內凹方向與翻邊方向一致,有利于提高架體承重受力強度,保障梯級達到運行承載安全要求;在架體上部頂面以下的部分可不設置加強埂,用于標注梯級的相關信息,因此,加強埂可根據實際需要圍繞三角形中空部呈連續狀或間隔連續狀分布。
本實用新型通過在三角架架體本體上內凹形成加強埂,無須另設外加的強化部件或措施,加工方便,效果明顯,能提高扶梯梯級三角架的整體強度和抗變形性能,在滿足梯級運行承載安全要求的情況下,可采用比現有架體厚度薄的板材制造,減輕架體重量,實現同規格的梯級總重降低,降低生產成本,有利于降低梯路運行時電能耗、節約運行成本。
【附圖說明】
圖1為本實用新型的立體結構示意圖之一;
圖2為本實用新型的立體結構示意圖之二;
圖3為本實用新型的平面結構示意圖;
圖4為圖3的B-B旋轉視圖;
圖5為本實用新型在梯級的安裝位置示意圖。
圖中:1、架體,1-1、中空部,2、頂端,3、前端,4、后端,5、加強埂,6、下端,7、翻邊,8、連接孔,9、踏板組件,10、踢板組件,11、主輪軸座,12、輔輪,13、前橫梁,14、輔輪座。
【具體實現方式】
下面結合說明書附圖和具體實施方式對本實用新型的實質性特點作進一步的說明。
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