[實用新型]防滑覆膜竹片、竹木片定向結構板

有效

• 申請號: 200720105259.8
• 申請日: 2007-12-19
• 公開（公告）號: CN201154506Y
• 公開（公告）日: 2008-11-26
• 發明（設計）人: 邱天祥
• 申請（專利權）人: 云南永利發林業有限公司
• 主分類號: B27D1/04
• 分類號: B27D1/04;B32B21/04;B27N3/02
• 代理公司: 昆明祥和知識產權代理有限公司
• 代理人: 和琳;王儷霏

技術領域

本實用新型屬于一種人造板材，尤其是一種由竹片，竹木片制成的，表面有覆膜的定向結構板材。

背景技術

目前，世界集裝箱底板和車廂底板大多數材料采用原始森林和超過50年的寒帶硬雜木制成，眾所周知，原始森林和這些寒帶樹木是我們人類寶貴的生物資源，一旦砍伐，恢復困難，對生態環境造成了嚴重的影響，因此后來也部分采用速生林軟木或竹子或是松木加竹子來制造集裝箱底板和車廂底板，但是這種生產工藝復雜，制造成本高，產品的硬度和強度等指標不穩定，大規模批量生產受到一定的局限，產品難以推廣。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題就是既能達到集裝箱底板和車廂底板標準要求又不破壞生態資源，加工工藝簡單，質量穩定等的問題，提供一種成本較低、原材料來源廣泛、容易取材，產品的抗壓強度高，穩定性好的竹片、竹木片定向結構板。

本實用新型的防滑覆膜竹片、竹木片定向結構板，由中間基板、面板、底板結合成三層結構的板材，其特征在于中間基板是全竹片定向結構板或是竹木片定向結構板；面板是松木或雜木單板，其一面粘和于基板上，另一面上面貼有防滑覆膜；底板是松木或雜木單板，其一面粘和于基板上。

其中，竹片、竹木片定向結構板是竹片或木片施布膠水后，經冷壓成型后再經高溫熱壓固化成型，制成板材或型材。竹片或木片的刨片尺寸根據需要任意選擇，一般為長30mm～300mm，寬5mm～30mm，厚0.5mm～2.0mm。

面板上貼覆膜的一面帶有各種形態的凹凸紋路，可以達到止滑，防滑的效果。底板的另一面也可以貼上光面覆膜，達到防水和容易清洗的效果。

為了增加強度，滿足不同客戶要求，在中間基板和面板或底板之間加粘和多層單板，單板數量大于兩層以上時，相鄰兩層單板的紋路縱橫交錯粘和。一般成品板的厚度為8mm以上。防滑覆膜竹片、竹木片定向結構板的厚度達到28mm時，其順壓力大于7320kgs，橫向壓力大于4500kgs。

本實用新型的竹木片定向結構板中，竹片纖維較短，硬度和回彈性較高，木片纖維較長，硬度和回彈性較低，二者材料結合的物理性能可優缺互補，其產品的膠合粘著力、靜曲抗壓強度比一般百分百純用木片或竹片所產生的定向結構板要高出20％。

本實用新型原材料來源廣泛，容易取材，不需要破壞生態環境，加工工藝簡單，質量穩定，產品的抗壓強度高，而且產品覆膜起到防滑，容易清洗的效果，是理想的集裝箱或車廂底板的材料。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例1的縱向剖面結構示意圖

圖中，基板1、面板2、底板3，防滑覆膜4

圖2是本實用新型實施例2的縱向剖面結構示意圖

圖中，基板1、面板2、底板3，防滑覆膜4、光面覆膜5

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

實施例1：防滑覆膜竹片定向結構板，竹片切削成300mm長，0.5mm厚，5mm寬的小薄片，將材料處理后，采用五層以上的縱橫定向鋪裝流程，施布膠水后，經冷壓成型后再經高溫熱壓固化制成五層縱橫交錯的竹片定向結構板。竹片定向結構板做基板1，基板1面上和底面分別粘和一層松木或雜木單板形成面板2和底板3，面板2上面覆防滑膜4，并帶有凹凸紋路。

實施例2：防滑覆膜竹木片定向結構板，將竹片和木片切削成30mm長，1.5mm厚，10mm寬的小薄片，將材料處理后，采用竹片和木片混合后縱橫定向鋪裝，施布膠水后，經冷壓成型后再經高溫熱壓固化成型制成五層縱橫交錯的竹木片定向結構板。竹木片定向結構板做基板1，基板1面上和底面分別粘和五層縱橫交錯的松木或雜木單板形成面板2和底板3，面板2上面貼防滑覆膜4，并帶有凹凸紋路，止滑、防滑；底板3上貼光面覆膜5，防水且容易清洗。