[實用新型]全自動管線保護器

無效

• 申請號: 200720103887.2
• 申請日: 2007-03-20
• 公開（公告）號: CN201016404Y
• 公開（公告）日: 2008-02-06
• 發明（設計）人: 周曉東
• 申請（專利權）人: 周曉東
• 主分類號: F16K17/00
• 分類號: F16K17/00
• 代理公司: 北京市中實友知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 李玉明

技術領域

本實用新型涉及流體管線輸送技術領域，特別涉及一種安裝在管線中的閥，是一種當管道發生故障時，能及時自動關閉的閥。

背景技術

在油氣田生產中，流體輸送管線的安全至關重要。特別是油田生產中天然氣輸送管線的安全更為突出。由于種種原因，輸送管線經常發生不同程度的泄漏，特別是天然氣輸送管線發生較大泄漏，如管線破裂時，將會對其周邊環境產生不利影響。如果沒能及時發現或發現后采取措施不及時，都能造成大量天然氣泄漏，并帶來極大經濟損失和環境污染！

實用新型內容

本實用新型的目的是：提供一種全自動管線保護器，當輸送管線發生泄漏、源頭壓力超壓與輸出壓力過低或環境監測超標時，保護器能立刻自動關閉閥門，及時切斷管線內介質輸送，消除更大事故隱患，降低事故損失到最低。全自動管線保護器就是在輸送管線發生泄漏，產生一定的壓降、或源頭壓力超壓或輸出壓力過低、環境監測超標，發生明火或煙霧、易燃易爆及有害氣體濃度超限時，保護器能即刻自動關閉閥門，使管內介質及時停止輸送，源頭介質得到保護；如果源頭介質壓力過高或過低而造成的關閉，則其后面的管線得到保護；或是周邊存在煙火、有害和易燃易爆氣體濃度超限等而造成的關閉，則可起到警示、消除隱患的作用，安全可靠，解決人們的后顧之憂。

本實用新型采用的技術方案是：全自動管線保護器包括閘板閥的閥體、閥芯和閥桿，其特征在于：在閥體上固定有氣缸座，氣缸座上部有氣缸，氣缸內有活塞?；钊幕钊麠U連接閘板閥的閥桿。在閘板閥的閥體內有導氣管，導氣管與天然氣主管線連通，能為活塞提供動力。導氣管連接減壓閥。減壓閥的另一端連接有電磁閥，為電磁閥提供氣源。電磁閥有管線連接氣缸的頂部，與活塞上部連通；電磁閥還有管線連接氣缸座下部通道，與活塞下部連通。單片機控制器連接電磁閥。利用導氣管從主管線內取得天然氣壓力，為活塞提供動力。在單片機控制器的控制下，電磁閥打開或關閉，推動活塞上下活動?；钊麕娱y桿，開啟或關閉閘板閥。

為了采取內通道方式，從主管線上引來天然氣，氣缸座上有導氣通道，所述的導氣管連通導氣通道。導氣通道通過管線連接過濾器，過濾器連接減壓閥。

在氣缸座的導氣通道的中間有針閥，針閥安裝在氣缸座外壁的水平孔內。

為了使天然氣輸送管線發生泄漏(如管線破裂)或源頭壓力超壓或輸出壓力過低時，能及時自動關閉閘板閥，單片機控制器連接有壓力探頭，即壓力傳感器。

為了發生明火或煙霧、易燃易爆及有害氣體濃度超限時，能及時自動關閉閘板閥，單片機控制器連接有環境監測探頭，即傳感器。

為了實現機電一體化結構，能遙控關閉閘板閥，單片機控制器可以連接遙控器或與計算機連接遠程遙控，可遙控關閉閥門；并可遙控開啟閥門恢復工作。

為了使氣缸座上部保護嚴密，減少不必要的損傷，在氣缸座上有蓋體，蓋體為倒置的圓筒狀，即蓋體為隔爆型結構。

本實用新型所述的閘板閥的閥體可以為直通式，也可以是直角式。

全自動管線保護器的工作原理如下：

一般而言，管線輸送介質都應帶有一定的壓力。全自動管線保護器的氣缸就借用管線介質的壓力，通過減壓閥、電磁閥，實現推動活塞帶動閥芯，完成閘板閥的運作。假設輸送管線壓力發生較大波動，如管線破裂，管內介質外泄并使管內壓強急劇下降；當監測壓力超限時，單片機控制器指令電磁閥打開，活塞上部進氣，活塞下行推動閥芯關閉閘板閥，封堵天然氣通道，切斷源頭介質致使不再繼續外泄，實現自動保護之功效。

另外，當探頭感應到源頭介質壓力過高或過低、輸出端壓力過低；環境突變，如發生明火或煙霧、易燃易爆及有害氣體濃度超限；當接受到遙控器或計算機直接遠程遙控信號；當觸動保護器上開關按鈕，以上三種情況任一發生時，單片機控制器就能指令電磁閥推動氣缸，關閉閘板閥。后兩種情況任一發生時，單片機控制器還可以指令電磁閥推動氣缸，開啟閘板閥。

本實用新型全自動管線保護器雖然設計主要針對石油天然氣，但適合其他氣體或液體。不但適用于石油石化，還可廣泛用于其他行業。其主要特點有：

1、閘板閥非縮徑：通道橫截面積與管線相同；直通式流道無局部阻力，直角式只是彎道處存在甚微的局部阻力。

2、耐沖刷：閥體閥門等關鍵部位采用耐磨、耐高溫的合金材料，整體使用壽命較長。

3、工作無震動：閥芯的開和關是由氣缸帶動，氣缸運行平穩且無噪音。