[實用新型]動缸發動機

無效

• 申請號: 200720103801.6
• 申請日: 2007-03-16
• 公開（公告）號: CN201013412Y
• 公開（公告）日: 2008-01-30
• 發明（設計）人: 靳宇男
• 申請（專利權）人: 靳宇男
• 主分類號: F01L5/02
• 分類號: F01L5/02;F01L5/18;F01L1/06
• 代理公司: 北京正理專利代理有限公司
• 代理人: 王德楨

1.一種動缸發動機，包括缸體和設置在缸體內的氣缸套，以及缸體頂部設置的排氣門，其特征在于，所述氣缸套底部設有一個可使氣缸套作軸向往復運動的彈簧凸輪機構，氣缸套上部密封地頂貼在缸體頂部；所述排氣門的直徑小于氣缸套的直徑；在氣缸套外側的缸體上部徑向設有一進氣管，構成氣缸的進氣通道。

2.根據權利要求1所述的動缸發動機，其特征在于，所述整體活動缸套與缸體頂部的連接處設有一剛性密封環。

3.一種動缸發動機，包括缸體和設置在缸體內的氣缸套，以及缸體頂部設置的排氣門，其特征在于，所述氣缸套的上部分為活動缸套，下部分為固定缸套；所述活動缸套上部設有一個可使氣缸套作軸向往復運動的彈簧凸輪機構，下部密封地緊貼固定缸套；所述排氣門的直徑小于氣缸套的直徑；在氣缸套外側與活動缸套匹配的缸體上部徑向設有一進氣管，構成氣缸的進氣通道。

4.根據權利要求1或3所述的動缸發動機，其特征在于，所述彈簧凸輪機構，包括一與活動缸套連為一體的動板，在所述動板的兩側分別設有凸輪和彈簧。

5.根據權利要求3所述的動缸發動機，其特征在于，所述活動缸套與排氣門座固接為一體。