[實用新型]防偽發(fā)光車牌

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720103658.0
• 申請日: 2007-02-16
• 公開（公告）號: CN201009808Y
• 公開（公告）日: 2008-01-23
• 發(fā)明（設計）人: 徐豐
• 申請（專利權）人: 徐豐
• 主分類號: B60Q1/56
• 分類號: B60Q1/56;B60R13/10
• 代理公司: 北京雙收知識產權代理有限公司
• 代理人: 左明坤

技術領域

本實用新型涉及一種機動車牌照，特別涉及一種防偽發(fā)光車牌。

背景技術

現在常用的機動車牌照都是用金屬壓制字符，施以熒光漆而制成的。這種車牌本身不會發(fā)光，在夜間或能見度低的情況下靠機動車尾部的牌照燈照亮來增加可視性，但是前牌照沒有照明燈的設置，并且牌照燈的亮度非常有限，可視性差，一般在夜間超過10～15米已無法辨認。同時，在實際生活中，很多車輛的牌照燈因種種原因不亮，導致在距離較遠、車速較快或能見度低的環(huán)境下，車輛的牌號就很難看清楚，這就給機動車輛的肇事逃逸帶來了方便，給交通事故后的處理帶來了許多不便。現有車牌均為機械性制造，易被仿制，從而出現了一些“套牌”車和“克隆”車牌，給國家和人民都造成很大損失，就目前監(jiān)察手段而言，這些仿制的車牌較難及時發(fā)現和鑒別。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決上述問題，提供了一種自身可發(fā)光、可視性好、不易被仿制并且工作可靠性高的防偽發(fā)光車牌。

一種防偽發(fā)光車牌，包括金屬制的面層和位于其四周的安裝孔，在所述面層的后方依次復合有樹脂層、發(fā)光層和背層，所述面層中部號碼位置為鏤空，所述樹脂層由高韌性擠拉樹脂制成各種所需車牌號碼，與所述面層對應鏤空的位置緊密嵌合，所述發(fā)光層由發(fā)光二極管與高韌性擠拉樹脂一次性封裝而成，通過鍍銀電線連接一光控開關后，由機動車電瓶供電，所述背層采用一次性壓膜制成。

一種防偽發(fā)光車牌，在所述面層的下部中間位置有一長方形密碼孔，在所述樹脂層的與所述長方形密碼孔相對應的位置，有長方形高韌性擠拉樹脂塊與所述長方形密碼孔緊密嵌合，所述長方形樹脂塊后有用紫外材料印制成的各種所需識別密碼。

一種防偽發(fā)光車牌，所述樹脂層為無色透明或有色透明的。

一種防偽發(fā)光車牌，可使用鉚釘加固各層結構。

本實用新型防偽發(fā)光車牌使用壽命長，采用高質量發(fā)光二極管發(fā)光，具有省電、高壽命和光線柔和不刺眼、攝像不散光等特點；發(fā)光二極管的正常壽命在5萬小時以上，并且所耗電能與車輛本身的牌照燈相比可節(jié)約50％以上；當車啟動后，通過自動光線監(jiān)測，前后牌照就可自動發(fā)光，使其號碼在較遠的距離內也清晰可見，易于監(jiān)查。本實用新型防偽發(fā)光車牌的牌照號碼由特殊材料高韌性擠拉樹脂制成，不易仿制，且發(fā)光層通過較細的鍍銀電線與電瓶連接，一旦有人盜取，極有可能破環(huán)其中的電路，導致車牌不再發(fā)光，這樣交管部門就可及時發(fā)現。

在車牌下部中間位置設置的防偽密碼條，可按客戶意愿設置成各種密碼組合，如機動車品牌和型號、機動車駕駛證號或發(fā)動機編號等具有檢測性的組合，經國家機關登記后，可由交管部門隨時通過紫外檢測儀器檢查車輛，使機動車的購買與駕駛具有了更高的保障性；同時本實用新型防偽發(fā)光車牌成本低，制作方便，其外形與安裝均與現有車牌基本一致，保證了現有車牌向其過渡的良好性。

附圖說明

圖1為本實用新型防偽發(fā)光車牌的主視圖；

圖2為沿圖1中的A-A線剖視圖；

圖3為沿圖1中的B-B線剖視圖；

圖4為沿圖3中的C-C線剖視圖。

具體實施方式

為進一步說明本實用新型防偽發(fā)光車牌，現結合以下實施例來具體闡述：

采用鋼板或鐵板制成長方形的車牌面層1，在其上沖壓出鏤空的牌照號碼(如京W.AB789)和下部的長方形密碼孔5，如圖1所示；參照圖2，用已調好顏色的高韌性擠拉樹脂與面層1一次性擠壓成型，形成樹脂層2；再將由高質量發(fā)光二極管與高韌性擠拉樹脂一次性封裝而成的發(fā)光層3擠壓在樹脂層2的牌照號碼處，通過鍍銀電線連接一光控開關后，由機動車電瓶供電；然后在樹脂層2下部的與面層1下部的長方形密碼孔5相對應的位置處印制上制定好的紫外材料識別密碼6(如123456)，再擠壓上一層高韌性擠拉樹脂，如圖3和圖4所示；最后采用一次性壓膜壓上背層4，使各層之間連接緊密，形成一個完整的防偽發(fā)光車牌。采用鉚釘加固各層結構。