[實用新型]多用途行程控制機構

無效

• 申請號: 200720103497.5
• 申請日: 2007-02-07
• 公開（公告）號: CN201004183Y
• 公開（公告）日: 2008-01-09
• 發明（設計）人: 萬偉;劉潤根
• 申請（專利權）人: 江西百勝門控設備有限公司
• 主分類號: G05D3/00
• 分類號: G05D3/00
• 代理公司: 北京連城創新知識產權代理有限公司
• 代理人: 劉伍堂

技術領域

本實用新型涉及一種行程控制機構，特別是一種集減速、限位、緊急保護于一體的多用途行程控制機構。

背景技術

目前，行程限位控制機構，如干簧管限位雖然控制準確、壽命長，但是易受電磁干擾；現有的機械限位會出現由于過行程后動作的不可逆，導致限位控制失效和限位機件損壞的問題。

發明內容

鑒于以上問題，本實用新型的目的是：提供一種行程限位控制機構，特別是一種集減速、限位、緊急保護于一體的多用途行程控制機構。

為了達到上述目的，本實用新型采用了以下技術方案：它包括限位開關、主錐齒輪、付錐齒輪，付錐齒輪固定在限位轉軸一端，并與主錐齒輪嚙合，限位轉軸固定在軸承蓋和限位總成盒之間，限位撞塊固定在限位轉軸的另一端，限位撞塊通過固定螺釘固定在限位轉軸上，設有微調限位撞塊的調節螺釘和調節齒輪，限位撞塊(5)為4-8個。利用主錐齒輪和付錐齒輪傳動，帶動限位轉軸上的多個限位撞塊轉動，并且可以通過調節齒輪和調節螺釘調節限位撞塊所處位置，達到更加有效的限位控制和過行程回位。

本實用新型的優點是通過以上技術方案，安裝使用更加方便可靠，具有上分廣泛的應用前景。

附圖說明

如圖1所示，為本實用新型的結構示意圖；

如圖2所示，為本實用新型的俯視圖。

具體實施方式

本實用新型主要包括：

如圖1、2所示，本實用新型主要包括：限位開關1、限位總成盒2、軸承蓋3、鋼軸套4、限位撞塊5、調節齒輪6、調節螺釘7、固定螺釘8、限位轉軸9、主錐齒輪10、付錐齒輪11、緊定螺釘12、內六角螺釘13。

如圖所示，付錐齒輪11通過緊定螺釘12固定在限位轉軸9上，并與主錐齒輪10嚙合。限位轉軸9通過兩端的銅軸套4和內六角螺釘13固定在軸承蓋3和限位總成盒2之間。限位撞塊5通過固定螺釘8固定在限位轉軸9上，并可以通過調節螺釘7和調節齒輪6進行微調，改變控制行程。

(1)當通電工作時，輸出軸通過相互嚙合的主錐齒輪10和付錐齒輪11，帶動限位轉軸9上的限位撞塊5作圓周轉動。當門體快提升到頂端位置時，圖1中左邊第一個限位撞塊觸到限位開關，發出減速信號；當提升到頂端時，左邊第二個限位撞塊觸到限位開關，發出停止運動信號；如果第二個限位開關失效，這時左邊第三個限位撞塊和限位開關起到緊急保護功能。

(2)當門體關閉時，傳動同(1)，左邊第四、五、六個限位撞塊和限位開關起作用，分別起到關門減速、停止、緊急保護功能。這時，左邊第一、二、三個限位撞塊將繼續沿圓周運動而超越限位開關，造成過行程。因為限位撞塊作圓周移動，作用半徑不變，所以不會損壞限位機件，限位撞塊又可回復到原位。