[實(shí)用新型]一種顯示公交車位置的裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720103418.0
• 申請日: 2007-02-01
• 公開（公告）號(hào): CN201084282Y
• 公開（公告）日: 2008-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張冬云;牛振
• 申請（專利權(quán)）人: 北京工業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): G08G1/123
• 分類號(hào): G08G1/123;G08C17/00;H05B33/08;H05B37/02
• 代理公司: 北京思海天達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 沈波

1.一種顯示公交車位置的裝置，其特征在于：包括電源、多個(gè)發(fā)光二極管(1)、遙控開關(guān)控制信號(hào)發(fā)出端(3)和遙控開關(guān)信號(hào)接收與控制端(4)兩部分組成的遙控開關(guān)、以及線路部分；其中發(fā)光二極管(1)分別設(shè)置在所有站牌上每個(gè)站名下面，遙控開關(guān)控制信號(hào)發(fā)出端(3)設(shè)置在公交車(2)上，每個(gè)站牌上設(shè)置一個(gè)遙控開關(guān)信號(hào)接收與控制端(4)，同一方向上同一路公交車的不同站牌上顯示同一站名的發(fā)光二極管之間通過線路并聯(lián)，此并聯(lián)電路由一個(gè)設(shè)置在該站所在地的站牌上的遙控開關(guān)信號(hào)接收與控制端(4)控制，遙控開關(guān)信號(hào)接收與控制端(4)接收來自遙控開關(guān)控制信號(hào)發(fā)出端(3)的信號(hào)，并且根據(jù)信號(hào)閉合電路，控制所有站牌上顯示該站的發(fā)光二極管(1)亮，遙控開關(guān)采用遙控開關(guān)信號(hào)接收與控制端(4)能夠延時(shí)的開關(guān)，經(jīng)過設(shè)定的固定的時(shí)間自動(dòng)斷開。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種顯示公交車位置的裝置，其特征在于：所述的遙控開關(guān)采用接近開關(guān)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種顯示公交車位置的裝置，其特征在于：所述的遙控開關(guān)的遙控范圍為0～300m，不同路公交車的遙控開關(guān)頻率互不相同，同一路公交車上往返方向設(shè)置頻率不同的遙控開關(guān)。

4.一種顯示公交車位置的裝置，其特征在于：包括電源、多個(gè)發(fā)光二極管(1)、遙控開關(guān)控制信號(hào)發(fā)出端(3)和遙控開關(guān)信號(hào)接收與控制端(4)兩部分組成的遙控開關(guān)；其中發(fā)光二極管(1)分別設(shè)置在各個(gè)站牌上每個(gè)站名下面，遙控開關(guān)控制信號(hào)發(fā)出端(3)設(shè)置在公交車(2)上，設(shè)置遙控開關(guān)控制信號(hào)發(fā)出端(3)對(duì)應(yīng)每個(gè)站名發(fā)出的信號(hào)的頻率不同，遙控開關(guān)控制信號(hào)發(fā)出端(3)上面對(duì)應(yīng)每個(gè)站名分別設(shè)置一個(gè)按鈕；遙控開關(guān)信號(hào)接收與控制端(4)設(shè)置在站牌上，所有站牌上的每個(gè)發(fā)光二極管(1)均與一個(gè)遙控開關(guān)信號(hào)接收與控制端(4)串連，設(shè)置同一站牌上與各發(fā)光二極管串聯(lián)的遙控開關(guān)信號(hào)接收與控制端(4)所接收的頻率不同，各站牌上的遙控開關(guān)信號(hào)接收與控制端(4)的接收頻率分別與遙控開關(guān)控制信號(hào)發(fā)出端(3)發(fā)出信號(hào)頻率相對(duì)應(yīng)；設(shè)置同一路公交車不同站牌上與顯示相同站名的發(fā)光二極管串聯(lián)的遙控開關(guān)信號(hào)接收與控制端(4)接收的頻率與其對(duì)應(yīng)站名的遙控開關(guān)控制信號(hào)發(fā)出端(3)發(fā)出信號(hào)的頻率相同；遙控開關(guān)采用遙控開關(guān)信號(hào)接收與控制端(4)能夠延時(shí)的開關(guān)，經(jīng)過設(shè)定的時(shí)間后自動(dòng)斷開。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種顯示公交車位置的裝置，其特征在于：所述的遙控開關(guān)采用接近開關(guān)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種顯示公交車位置的裝置，其特征在于：所述的遙控開關(guān)的遙控范圍為0～300m，不同路公交車的遙控開關(guān)頻率互不相同，同一路公交車上往返方向設(shè)置頻率不同的遙控開關(guān)。

7.一種顯示公交車位置的裝置，其特征在于：包括電源、多個(gè)發(fā)光二極管(1)、遙控開關(guān)控制信號(hào)發(fā)出端(3)和遙控開關(guān)信號(hào)接收與控制端(4)兩部分組成的遙控開關(guān)、遙控開關(guān)換頻器(5)；其中發(fā)光二極管(1)分別設(shè)置在所有站牌上每個(gè)站名下面；遙控開關(guān)控制信號(hào)發(fā)出端設(shè)置在公交車(2)上，每輛公交車上設(shè)置一個(gè)單按鈕的遙控開關(guān)控制信號(hào)發(fā)出端(3)；站牌上的每個(gè)發(fā)光二極管均與一個(gè)遙控開關(guān)信號(hào)接收與控制端(4)串聯(lián)，每個(gè)站牌上分別設(shè)置一個(gè)遙控開關(guān)換頻器(5)，設(shè)置遙控開關(guān)換頻器(5)將接收的來自公交車(2)上的遙控開關(guān)控制信號(hào)發(fā)出端(3)發(fā)出的信號(hào)分別轉(zhuǎn)換為不同的頻率；同一站牌上與各發(fā)光二極管串聯(lián)的遙控開關(guān)信號(hào)接收與控制端(4)所接收的頻率不同，各站名對(duì)應(yīng)的遙控開關(guān)信號(hào)接收與控制端(4)的接收頻率分別與各站牌上經(jīng)過遙控開關(guān)換頻器(5)轉(zhuǎn)換后的發(fā)出信號(hào)頻率相對(duì)應(yīng)；同一路公交車不同站牌上與顯示相同站名的發(fā)光二極管串聯(lián)的遙控開關(guān)信號(hào)接收與控制端(4)所接收的頻率相同，它們分別接收來自對(duì)應(yīng)站名所在地的站牌上遙控開關(guān)換頻器(5)的信號(hào)；遙控開關(guān)采用遙控開關(guān)信號(hào)接收與控制端(4)能夠延時(shí)的開關(guān)，經(jīng)過設(shè)定的時(shí)間后自動(dòng)斷開。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種顯示公交車位置的裝置，其特征在于：所述的遙控開關(guān)采用接近開關(guān)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種顯示公交車位置的裝置，其特征在于：所述的遙控開關(guān)的遙控范圍為0～300m，不同路公交車的遙控開關(guān)頻率互不相同，同一路公交車上往返方向設(shè)置頻率不同的遙控開關(guān)。