[實用新型]新型隔膜壓縮機補油系統

無效

• 申請號: 200720103415.7
• 申請日: 2007-01-31
• 公開（公告）號: CN201013571Y
• 公開（公告）日: 2008-01-30
• 發明（設計）人: 黃津鵠
• 申請（專利權）人: 北京天高隔膜壓縮機有限公司
• 主分類號: F04B45/053
• 分類號: F04B45/053
• 代理公司: 北京中創陽光知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 尹振啟

技術領域

本實用新型涉及一種用于隔膜壓縮機的補油系統。

背景技術

隔膜壓縮機是一種容積式壓縮機，由其結構決定了其具有壓縮比大和密封性好兩大特點。其主要的工作原理是：由驅動機構驅動活塞或柱塞作往返運動，活塞或柱塞推動油缸中的油液(油液是不可壓縮的)帶動膜片壓縮氣體，在膜片中的氣體的體積得到了改變，在吸、排氣閥的配合下實現了氣體壓縮的目的。如圖1所示，傳統的隔膜壓縮機為了能夠實現高、低壓缸4、5內的油液壓力可以控制，采用低壓補油、高壓溢流的方式，即高、低壓缸4、5的活塞在下止點時柱塞式補油泵3向高、低壓缸4、5內補油(在單向閥的配合下)，高、低壓缸4、5的活塞在上止點時油壓調節閥10、10開啟向高、低壓缸4、5外卸油。這種結構由于采用了易損件補油泵3，不僅給加工維修帶來不便，而且還降低了壓縮機的可靠性。

實用新型內容

針對上述存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種新型隔膜壓縮機補油系統，能夠大大提高隔膜壓縮機的可靠性。

為實現上述目的，本實用新型提供的一種新型隔膜壓縮機補油系統包括：高壓缸、低壓缸、齒輪泵、溢油閥和油冷卻器，高壓缸的補油端口與低壓缸的取油端口相連，油冷卻器依次通過齒輪泵、溢油閥與低壓缸的補油端相連。

本實用新型取消了原柱塞式補油泵，用齒輪泵直接往低壓缸內補油，而高壓缸的補油則靠低壓缸的油補充，即低壓缸活塞在下止點時由齒輪泵向低壓缸內補油(在單向閥的配合下)，低壓缸活塞在上止點時限壓閥開啟向低壓缸外卸油；高壓缸活塞在下止點時由低壓缸向高壓缸內補油(在單向閥的配合下)，高壓缸活塞在上止點時限壓閥開啟向高壓缸外卸油。采用這種方式不僅同樣保證了隔膜壓縮機正常工作的要求，而且由于取消了柱塞式補油泵，從而減少了產品的易損件，既方便了加工及維修，也提高了隔膜壓縮機的可靠性。

附圖說明

圖1為現有技術結構示意圖。

圖2為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

如圖2所示，本實用新型包括：高壓缸4、低壓缸5、齒輪泵2、溢油閥6和油冷卻器7，高壓缸4的補油端口與低壓缸5的取油端口相連，油冷卻器7依次通過齒輪泵2、溢油閥6與低壓缸5的補油端相連。本實用新型取消了原柱塞式補油泵，用齒輪泵2直接往低壓缸5內補油，而高壓缸4的補油則靠低壓缸5的油補充，即低壓缸5的活塞在下止點時由齒輪泵2向低壓缸5內補油(在單向閥8的配合下)，低壓缸5的活塞在上止點時油壓調節閥11開啟向低壓缸5外卸油；高壓缸4的活塞在下止點時由低壓缸5向高壓缸4內補油(在單向閥9的配合下)，高壓缸4的活塞在上止點時油壓調節閥10開啟向高壓缸4外卸油。其余的安裝連接方式與現有技術相同。通過采用這樣的結構不僅可保證隔膜壓縮機的正常工作，而且也方便維修和加工。